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啟動西區門戶計畫 105年拆忠孝橋引道

台北市副市長林欽榮率同相關局長,在北門郵局前召開「北門再現,啟動西區門戶計畫」記者會。林欽榮表示,拆除忠孝西路公車專用道外,未來以台北車站及C1D1聯開大樓街廓為核心,西起環河北路,東至中山北路,北至市民大道,南至忠孝西路區域,都將納入「西區門戶計畫」整體規劃。

林欽榮指出, 104年底台北關A1車站即將通車,預估人潮將提升至70萬人次,且為滿足如此大量人潮出入及消費的交通動線、產業活動與公共設施如今都還亟待加強,西區門戶計畫必須立即啟動。

西區門戶計畫就將從北門廣場的重現做為起點。配合捷運松山線及機場捷運通車,工務局將於105年農曆春節開始拆除忠孝橋引道橋,一年內就可完工。同時依北門廣場設計,併行調整忠孝西路路型。屆時,一方面會適度調整忠孝西路上的公車路線,另一方面,也會考慮增設公車彎,讓公車以「以車就人」的方式進站停靠。

工務局說明,配合捷運松山線及機場線分別於103年及104年陸續完工啟用,經交通局評估拆除忠孝橋引橋時機點為捷運松山線工程完工通車1年後,拆除範圍自環河北路至重慶北路,全長約750公尺,寬約15公尺,預計利用105年農曆春節連續假期開始拆橋作業。拆橋完成後可恢復平面道路,調整車流動線,提升北門文化古蹟能見度,並能開始打造以台北車站及周邊環境為核心的台北西區門面。

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