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林佳龍宣布 捷運綠線2018年試營運

台中捷運綠線原定2020年底才能通車,台中市長林佳龍宣布,將改善過去用地取得延遲、工程發包多次流標等缺失,並運用夜間施工、跨單位同步平行作業等方式,預計2018年11月全線試營運,比原定時程縮短2年。
林佳龍表示,根據審計部台中市審計處的審核報告指出,捷運綠線2020年底才能通車,主因是用地取得遲延及工程發包多次流標,導致進度嚴重延宕,與之前市府宣稱的2016年底部分試營運差距甚大。
此外,過去土地徵收經費僅需約27億元,但2012年9月《土地徵收條例》修法變為市價徵收後,徵收經費高達107億元,足足多出80億元,因行政效率欠佳,導致全民買單。
副市長林陵三表示,未來將加強跨局處合作;另外北捷已答應配合夜間施工,人員休息但機械不休,並採「同步平行」作業方式,部分土木完成後,後續機電緊接著進場,預估可縮短2年工期。
交通局長王義川指出,捷運綠線全長約16.71公里,總經費約513.9億元,市府負擔約157.58億元,共規劃18座車站,其中11座車站將可於2018年底全線試營運中開放進出車站。
林陵三指示,建設局辦理2015年度追加預算,2015年9月前取得建國南路用地;都市發展局協助縮短土開場站捷運出入口共構備查審查期程,儘早完成捷運出入口;交通局則應協調內政部、台北捷運工程局、台鐵局、中油公司等府外單位,縮短相關期程。
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