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停車位難求 買車位照行情走不吃虧

根據台北市主計處統計,截至2010年為止台北市自用小客車多達60.7萬多輛,遠超過台中及高雄等大型都會區,停車位不足的情況相當嚴重。因此買屋有無含車位也成為購屋與否的關鍵要素。不過一般而言,停車位的售價多半很硬,是標準「死豬價」,若能掌握市場行情,再依市場供需略做修正便八九不離十,難撿便宜卻也不容易吃虧。

■ 車位尋價有跡可循 蒐集資訊不吃虧

  中信房屋企劃協理江龍名表示,買車位就像買屋,首要先收集「標準行情」。「標準行情」係以周遭類似條件的停車位行情為準,也可找出該區域新成屋每坪單價後,再依倍數予以折算之;一般來說,坡道式平面車位倍數約為5,如樓上房屋每坪單價50萬,則車位行情應在250萬上下;升降式機械車位倍數是3,其他類車位(機械進出平面式車位、坡道進出機械車位)行情則介於兩者之間。目前北市平面停車位單價最高的地區,堪稱大安與信義區,一個車位最高可賣到350萬元,幾乎可買一台賓士車。

■ 買車位學問多 產權型式位置決定價格

  信義房屋契約部協理林明堂則指出,增設車位有獨立權狀,可買賣、設定抵押的停車位往往比房子還熱賣。法定停車位則屬於公共設施,只能賣給同棟建物所有權人,或隨房屋同步出售;獎勵增設停車空間有獨立權狀,可內賣或外賣,共同持分的人享有優先購買權。因此有單獨權狀的價值要比公共持份的要高。至於機械式停車位雖便宜,但通常難取得貸款,停車也較費時,故障處理也是一筆花費。因此民眾買車位除了關心價格,也應該注意產權與使用是否便利,產權型式、車位大小、位置都是購買停車位的重要關鍵。

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