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板橋浮洲VS.林口A7站

擁有合宜住宅的申請資格後,要申請哪一個地點對自己最好呢?且看樂屋小編分析兩處的優缺點,選擇最適合自己的,才是最好!

 

杜絕投機客  照顧小老百姓

 

首先公告的是林口合宜住宅,引起產官學界的熱烈討論,有志一同的都不希望此美意成為投資客炒房的工具!所以,在後一期的板橋浮洲合宜住宅的公告中,可以發現政府針對林口合宜住宅作業規範的修正,包括轉售年限由5年改為10年,就是希望杜絕投機客炒作房價,若發現使用人頭戶購買也將處以50萬元的罰鍰;而設置於合宜住宅內只租不售的社會住宅,也由原本總戶數5%的比例提高到10%,並取消出租對象須設籍在台北市、新北市、基隆市及桃園縣的限制,擴大為全台灣的民眾只要符合資格皆可承租,期望照顧更多的弱勢民眾及外地就業青年。

 

《林口及板橋合宜住宅比較表》

(資料來源:內政部營建署公告)

 

多功能生活城的板橋浮洲   期待政府配套規劃

 

浮洲近期的新建案以去年的「新大觀」最具指標,鎖定板橋市中心的換屋族,規畫41~50坪、3~4房的格局,現在開價每坪32.5~38萬間,而合宜住宅以平均19.5萬的價格,等於是低於區域開價的6折即可購得,再加上板橋門牌效益,讓此處的合宜住宅成為最搶手的申購區域。

 

 

目前,最受當地居民質疑的交通紓困疑慮,也是申請者最期盼政府在合宜住宅完工前盡速改善,畢竟原本道路規劃狹小又複雜的浮洲,一次將進駐超過4,000戶,若保守估計一戶2人,就有將近1萬人口湧入浮洲,加上原本5萬的人口,上下班的連外交通顛峰期的確是個考驗。

 

對此,新北市政府工務局就提出浮洲地區交通改善計畫,針對包括:通勤族、機車族、汽車族的交通紓緩方案,通勤族可選擇走到浮洲簡易車站或亞東醫院站,銜接亞東醫院將開闢一便橋供民眾前往,而機車族可騎乘到環河接新興橋、湳仔橋、大觀橋到板橋,汽車則有特2號道路(縣民大道)可接國道3號…等,雖然已有許多交通改善計畫,但是當地居民仍舊有所隱憂,包括:縣民大道上下橋前後的道路狹小與不流暢、機車族是否規劃出安全的騎乘專有道路,通勤族除了火車/捷運外是否開設更多路線的公車等,這些居民多年的生活經驗,的確需要一併考量,才能真正紓解即將出現的龐大人潮車潮。

 

《浮洲合宜住宅交通改善計畫圖》

(資料來源:新北市政府工務局,預計2014年12月31日完成)

 

板橋浮洲是大漢溪流域沖積出的沙洲平原,饒長的濕地景觀與公園,讓浮洲的生活品質大大提升,包括:浮洲藝術河濱公園、親民公園、浮洲人工濕地、板橋環保公園、打鳥埤人工濕地創造出綿延的親水綠帶,合宜住宅旁邊就有國中小預定地、圖書館等書香氣息,政府及日勝生預計透過完整的都市計畫,串連各個開放空間讓此處成為生態綠建築的示範社區。

 

《板橋浮洲榮工廠週邊地區都市更新案》

(資料來源:內政部營建署都市更新網,2010年11月25日公告)

 

但是,也因為此處的地質與水患背景,過去政府對開發多所限制,且地方經費不足的因素,這裡的道路街景十分老舊;若能透過合宜住宅的進駐取得政商的資源投注,加速改善浮洲的道路及市容,再加上更多周邊公共設施讓都市計劃更為全面,相信會讓現在及未來居住此處的居民生活得更有品質。

 

且看居住40年的板橋人如何看浮洲地區,前往了解

 

 

國際樞紐A7站  期待造鎮帶動機能

 

林口機場捷運A7站(體育大學站)隸屬桃園龜山鄉,目前周邊荒蕪一片,多是鐵皮屋,十分欠缺生活機能,未來將由遠雄建設、皇翔建設、名軒開發、麗寶建設共同興建3,760戶合宜住宅。遠雄建設挾帶在三峽及林口造鎮的經驗,希望透過成功經驗帶動捷運機場A7站周邊的商息,讓未來居住在合宜住宅的民眾可以享有一處完善生活機能的捷運宅。

 

《A7站合宜住宅周邊環境概況圖》

(資料來源:財團法人國土規劃及不動產資訊中心)

 

林口台地最吸引人的賣點就是捷運線路,機場線銜接台北火車站到桃園機場站,到台北捷運站僅有7站的距離(若一站起迄3~4分鐘,七站時間不超過30分鐘),無論到台北車站或桃園機場完全不用轉程,要上班、要出國都十分方便,這也是林口近五年房價飆漲的主要原因。

 

《A7站合宜住宅周邊環境概況圖》

(資料來源:財團法人國土規劃及不動產資訊中心)

 

對在台北工作的人而言,便利的交流道與未來捷運規劃,讓進出台北市的時間縮短,但卻能保有步調舒適及環境清幽的優點,再加上政府與建商賣力的開發投資,包括:桃園航空城、機場捷運線、捷運環狀線、五楊快速道路、中商36招商(全國最大Outlet商城)、知識產業園區(民視已簽約進駐)、行政司法園區,擁有多項開發卻仍可保有60%的植樹綠覆率創造生活好品質,房價不到台北的1/3就可買到近捷運的全新社區大樓,讓林口的前景無限。

 

《Outlet購物中心示意圖》

(圖片來源:新北市政府經濟發展局)

 

林口重劃區以遠雄建設最具指標,在重劃區荒蕪一片時即看準此區,開始數位造鎮的計畫,更成功招商家樂福讓林口生活機能更趨完善。根據主計處統計,林口在2000年的居住總戶數為15,045戶,2010年的居住總戶數已達30,556戶,在這十年的開發與建設下成長率高達103%,是全新北市成長率(24%)的四倍以上,而林口佔新北市的現居人口數也從1.40%成長到2.13%,居住林口的熱度可見一斑。

 

 

欲購買此處合宜住宅的人,以有地緣之便的居民為主,但現在A7站的生活機能十分欠缺,僅靠體育大學及長庚大學的學生商圈撐起,該區民眾若要生活採購多往長庚醫院商圈及林口重劃區,期待四家建商的合宜住宅開發案能帶動此區的發展,讓更多生活機能進駐,創造下一個林口重劃區榮景!

 

從事仲介工作20年的店長,如何看林口A7站的合宜住宅,前往了解 

 

無殼蝸牛族的春天

 

根據國土規劃及不動產資訊中心統計,民國100年新北市的買賣移轉件數共計83,921筆,板橋浮洲與林口A7站合宜住宅一推出,將釋出超過8,000戶的平價住宅,幾乎佔新北市去年交易量的10%,且這些1字頭住宅,近捷運站又擁政府利多,勢必衝擊著新北市房價。建議有申請資格的民眾可以評估自己的財務狀況與需求,把握這難得的購屋機會,擺脫無殼蝸牛族,晉升有屋一族!

 

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