大新竹輕軌紅藍線整合達共識 力拼2027年底提報中央 M傳媒／房地產專業新聞 為建構完善的大新竹大眾捷運路網，新竹縣政府、新竹市政府及新竹科學園區管理局針對大新竹輕軌推動，達成「紅藍線整合、機廠共用、納入高鐵延伸線」等共識。目前雙方專案小組已密集召開多次工作會議，持續回歸工程技術與專業軌道審查程序，加速解決跨縣市工程介面，預計2027年底提報中央。 紅線可研曾遭退回 縣市整合後重新出發 過去大新竹輕軌紅線可行性研究報告於2022年因尚未納...

文／謝曉菁　攝影／黃威彬 大新竹輕軌計畫有新進度！新竹市政府表示，目前「新竹縣市輕軌紅、藍線整合可行性研究」已進入實質作業階段，除了路線調整、建造型式及既有軌道系統整合外，「聯合開發基地」及機廠規劃也納入評估，目標2027年底完成可行性研究報告，並提送交通部審查。 新竹市府指出，大新竹輕軌涉及跨縣市路網整合、中央審查及財務可行性，後續還須經過綜合規劃、環境影響評估、都市計畫變更、細部設計及施工等程序，目前仍處於可行性研究階段。 回顧...

文／住展雜誌 MyHousing 當全球半導體版圖持續往台灣集中，擁有全球最密集科技產業鏈的新竹，卻面臨一個實際問題：土地不足。竹科一期、二期，加上竹北生醫園區，可用土地已所剩不多。為了讓AI與先進製程有地方擴充，科技軸線規劃往東延伸，沉寂多年、範圍約454公頃、橫跨竹東頭重、二重、三重與柯子湖部分地區的「竹科三期」（正式名稱是竹東鎮工研院暨附近地區特定區主要計畫），目前有新進度。 桃竹苗大矽谷計畫 新竹科學園區的用地已接近飽和，台灣高力國際業...

大新竹輕軌紅藍線啟動！縣市整合可行性研究決標，竹科通勤族有救了？ 文／M傳媒房產中心 M編 新竹科學園區上下班的「紫爆」塞車噩夢，終於露出一線曙光！ 新竹市政府今（6）日宣布，「大新竹輕軌計畫」的紅、藍線整合可行性研究，已於3月3日順利完成決標，將正式啟動縣市整合可行性研究作業。這代表著從竹科、清交大到高鐵站的軌道運輸，不再是紙上談兵。 紅線串聯科技走廊，藍線連接竹北 根據規劃，輕軌紅線將扮演「科技走廊」角色，串聯舊城區、工研院、清...

一、 政策定調：輕軌成環啟動，紓解大矽谷交通命脈大新竹地區作為桃竹苗大矽谷的核心引擎，其快速成長的人口和產業動能，讓交通壅塞成為城市發展的首要挑戰。為此，新竹縣市政府已達成關鍵共識，確立以「推動捷運成環」為軌道建設的目標，並依交通部原則分攤建設經費，為區域交通注入長期解方。這項整合計畫將打破縣市界線，將原本獨立的輕軌規劃串連起來，未來形成一個高效的環形軌道運輸網絡：竹縣藍線將從新竹高鐵站出發，行經光明六路，串聯高鐵特區、台知園區、竹北...

[房地王/胡兆陽報導]   「前瞻基礎建設」是最近政府大力向民眾介紹的公共建設，在這些建設計畫裡，和房地產業的關係最為密切的就是「軌道建設」，除了之前向讀者介紹的台南市輕軌、基隆輕軌建設計畫之外，現在「大新竹輕軌路網」也已經列入前瞻基礎建設裡的「軌道運輸」建設裡，未來這項重大的交通建設能對大新竹地區的房地產市場帶來什麼助益？已經深受各界關切。   ▲大新竹地區將有輕軌捷運，房市再添利多題材。   要暸解「大新竹輕軌路網」的內容，以...

文／陳曼羚 新竹縣市尖峰時段常態性塞車，地方期待能有捷運系統紓解交通困境，過去新竹輕軌因新竹縣市無共識、台鐵路線、機廠選址等議題卡關。不過近期大新竹輕軌計畫又見曙光，新竹市長高虹安、新竹縣長楊文科及台灣科學園區科學工業同業公會處長盧秉志日前共同簽署「大新竹輕軌計畫推動合作備忘錄MOU」，輕軌路線同步曝光，其中紅藍線串聯新竹舊城區、竹科、高鐵新竹站及竹北等四大生活圈，橘線為竹科直達專線。 新竹市政府11月28日公開輕軌路網規畫，紅線全長...

【住展房屋網/綜合報導】投資要獲利，買在最前面！時機點至關重要，房產發展怎麼看，洞悉市場有眉角！一般而言，都市重劃區的發展週期分為「5大階段」，也可以說是「5個三年」。第一階段是「銷售期」，建案啟動開始預售，吸引民眾認識這塊土地，想像未來的生活樣貌。第二階段是「工程期」，銷售完畢營造動工到房子蓋完至少兩～三年。第三階段是「交屋期」一個地區的建案陸續落成、持續交屋。第四階段是「入住期」人口漸漸聚集，緩步形成社區。第五階段是「生活機能成熟...

【住展房屋網/綜合報導】新竹輕軌近日發布最新進度，交通處指出，新竹輕軌整體網絡評估計畫已於去（2021）年4月8日獲交通部同意，目前正修正交通部審查中提出的意見，預計將於今年6月再次提送交通部審查、今年內完成計畫核定，待計劃核定後，將加速啟動綜合規劃案，盡早實踐輕軌建設目標。 鄰近新竹的竹科園區，就業人口就達14萬人，交通長期擁塞、公車系統缺乏專用道路，導致當地運輸發展受限。為改善交通擁塞問題，新竹市政府自1997年起，5度辦理新竹輕軌相關研究...

【住展房屋網/綜合報導】新竹縣政府宣布，將斥資2,500萬元，辦理「新竹縣大眾捷運系統整體路網評估」，以及「大新竹輕軌計畫優先路線藍線的可行性研究規劃」兩項計畫，預計在2023年完成評估和可行性研究，若後續計畫順利推動，最快2033年，新竹地區便會迎來捷運新時代。 新竹縣長楊文科表示，交通建設一直是新竹縣民高度關切的議題，建設大眾捷運系統實為刻不容緩的任務。楊文科指出，由新竹縣市政府共同合作的「大新竹輕軌捷運計畫」，已在2017年經行政院核定，並列...