松機遷移爭議延燒！澎湖縣府開第一槍：不支持貿然遷移 提五項離島保障原則 【M傳媒／綜合報導】 針對臺北市長蔣萬安提出松山機場遷移及AI產業園區開發構想，澎湖縣政府表示，尊重臺北市的都市發展與產業布局，但松山機場更是澎湖、金門、馬祖居民往返臺灣本島的重要交通樞紐。 尤其松山位於臺北市區，交通便捷，對需要定期就醫、長期治療的病患、高齡者及陪同家屬格外重要。若航班改降桃園，恐增加交通時間、轉乘負擔及費用，影響離島居民基本權益。 縣府指出...

屏東房市正在換一批人做決定！黃惠爭：產業進駐改變購屋版圖 【M傳媒／地方房市觀察】 屏東房市正在改變，而且改變的不只是房價。 從業近30年的屏東房仲黃惠爭，長期觀察第一線買方、屋主與住宅產品變化。她目前也是屏東縣不動產仲介經紀商業同業公會第十三屆理事長。 在她看來，這幾年屏東房市最大的變化，可以濃縮成一句話： 「市場正在換一批人做決定。」 過去屏東人習慣住透天，現在電梯大樓快速增加；過去住宅需求主要來自在地家庭，現在科學園區、半...

南亞科512億投資落腳屏東 雲林爭取失利內幕曝光 【M傳媒／深度分析】 南科屏東園區模擬圖-國家科學及技術委員會南部科學園區管理局提供   國科會昨召開科學園區審議案，通過13件投資案，投資總額約512.19億元。其中最受矚目的台塑集團旗下DRAM大廠南亞科技擴廠案，確定落腳南部科學園區屏東園區，投入先進半導體3D晶圓封裝及測試業務。雲林縣府爭取失利，直言「遺憾」，縣長張麗善更質疑是選舉考量。這起投資案背後，藏著產業鏈、土地程序與配套條件三大關...

文／朱福山　攝影／黃威彬 清晨6點半，租屋在台北的莊先生準時起床。每天上班，他得搭公車、轉捷運，一路趕到內湖科技園區，單趟通勤約45分鐘。9點前，他已坐在瑞光路的辦公室裡，開始一天的工作。 白天工作的內科，是台北科技產業最密集的就業聚落之一；但這裡的房價，早已不是一般上班族可以輕易負擔。莊先生也曾想過買房，只是一路從內湖看到雙北外圍，總價始終跨不過去。 直到有一天，他下班走出辦公室，看見瑞光路旁排滿等車人潮的公車站牌。除了市區公車，...

文／謝曉菁 雙北捷運路網密集，能一次串聯兩條捷運路線的「雙捷運宅」也受到通勤族關注與青睞。為此，永慶房產集團根據實價登錄資料，統計近一年雙北已通車的雙捷運交會站周邊房市交易，交易量前5名中有4站位於新北市。其中，新埔站以308戶奪下交易量冠軍；三重站、景安站平均房價則仍落在每坪5字頭，相較台北市核心雙捷站動輒百萬元，更容易吸引預算有限的通勤、自住族群。 觀察近一年雙北雙捷運交會站交易量，新埔站以308戶居冠。永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，...

AI擴產動能強勁，甚至出現罕見「搶廠潮」，日月光今年已斥資近500億購置廠房、大立光更是七度加碼掃貨。商仲專家分析，今年工業地產市場熱度超乎預期，企業短時間內密集購廠，除反映AI產業鏈對產能需求的迫切性，也凸顯目前企業擴廠呈現以既有廠區為核心向周邊擴張，形成「黃金20」選址概念。科技大廠一買再買。據信義全球資產公司調查，日月光為今年購廠大戶，已在桃園、苗栗、南投、台南、高雄八度買廠，投入金額達482億元；大立光則是集中火力在台中七度購廠，其中兩...

文／謝曉菁 房市進入盤整期，重劃區還值得買嗎？在信用管制、房貸緊縮之下，市場交易降溫，但根據第一線房仲觀察，自住需求並未消失，反而因推案、交屋潮帶動市場供給增加，讓買方有更多時間看屋、比價，議價空間也較過去增加。以新北市兩大重劃區來看，新莊副都心預售屋每坪約75至85萬元，土城暫緩重劃區預售屋同樣約75至85萬元，但若轉向新成屋或中古屋，價格差距可達每坪10至30萬元。 《房產趨勢聽永慶》節目指出，央行信用管制及房貸緊縮後，市場明顯降溫，但根...

文／謝曉菁　攝影／黃威彬 2000萬元在台北信義計畫區，可能只能買到老公寓或屋齡較高的小套房，但願意每天多花一些時間通勤，同樣預算就能換到更大、更新的住宅。為此，《房市讀懂了》節目針對全台8大就業區，從雙北市、竹科、台中到高雄，盤點核心工作區與外圍居住地的房價差距，最大落差只要約2.3折。 00:54 八大就業區、近一年實價登錄比對01:53 台北四大工作區最多打 2.3 折：清一色外移基隆04:51 離工作區越遠不一定越便宜：高雄楠梓的直達車算盤07:42 通...

在萬物皆漲、唯獨薪水漲幅跟不上物價的時代，「租金」往往是廣大租屋族與小資族每月最大筆的固定開銷。每當租約即將到期或是面臨換屋需求時，如何在有限的預算內，找到生活品質不打折、居住空間夠充裕且租金合理的房屋，成為所有人最頭痛的難題。然而，許多人在開始找房時，往往陷入盲目搜尋的困境：打開租屋網站後，習慣直接點選自己熟知的特定行政區，再一頁頁瀏覽價格。這種尋屋模式不僅耗時費力，更讓人無法直觀掌握周邊相鄰區域的價格落差，常常錯過了「只要往旁邊...

文／謝曉菁 南港通勤再添新選擇！串聯南港車站與國家生技研究園區的「生技路」及「生技隧道」昨（28日）正式通車，全線長約824公尺。其中，隧道長約707公尺，不僅縮短南港車站與生技園區間的交通距離，也進一步串聯南港經貿園區、南港軟體工業園區及國家生技研究園區，讓南港產業聚落間的通勤往來更加便利。 台北市工務局新建工程處表示，「國家生技研究園區聯外道路工程」完工後，道路正式命名為生技路及生技隧道。隨著新路開放通行，南港車站往返國家生技研究園區...