軌道經濟帶動區域房市和產業蓬勃發展，提供大量就業機會，成為房市強而有力的支撐！台中捷運通車已滿周年，台中軌道經濟持續發酵，規劃雙鐵以上的站點如烏日站、松竹站、大慶站房市熱絡；尤其是擁有「三鐵共構」優勢的新烏日站，房價漲幅最大！ 目前台中市鐵路紅線、捷運綠線交集的站點，包括北屯區「松竹站」、南區「大慶站」、烏日區「烏日站」及「新烏日站」，未來捷運藍線通車後，與鐵路紅線交集的站點，將會新增「台中車站」及「沙鹿站」；而「台中車站」未來還...

「軌道經濟」持續發酵，也為高鐵站區周邊房市創造利多與話題，打造「一日生活圈」，在鄰近高鐵站區的重點開發區置產，成為目前的購屋新顯學。永慶房屋根據實價登錄資料，統計近一年全台距離各高鐵站800公尺範圍內的成屋交易，其中，交易量最大的是高鐵桃園站，近一年交易量870件，而住宅均價中，以台北站每坪72.3萬元最高，桃園站、新竹站房價站穩3字頭，全台各高鐵車站中僅剩苗栗站、雲林站與嘉義站還有1字頭房價。 觀察近一年全台高鐵站周邊房市交易價量，以交易量...

除三鐵共構生活機能優之外，台積電宣布在高雄煉油廠舊址設廠，催化周邊新案房價全面抬升 高鐵左營站生活圈屬於29期重劃區，以高鐵、捷運和台鐵「三鐵共構」的交通建設，除吸引購屋者進場，也引來全聯和家樂福等前進設立大型賣場，加上重劃區內的明星學校，去年在台積電宣布設廠高雄煉油廠舊址之後，新進場的全誠建設「遠見春豐」，每坪開價直接跳到43萬元起，原本就已銷售的龍騰建設「鑫高鐵3」，也從3字頭拉上4字頭，使得高鐵左營站生活圈大樓房價全面4字頭。 全...

【住展房屋網/綜合報導】作為東區門戶計畫一環，「南港之心」公辦都更案，日前於台北市府召開的環境影響評估審查委員會二度審查，就環評委員提出關於水資源、再生能源等問題的建議，開發單位提出回應，並承諾將提高再生能源比例，經環評會討論後決定通過此案。 位列三鐵共構 建案室內空品引疑慮 南港商三特公辦都更案「南港之心」的地理位置，介於市民大道八段和忠孝東路七段間，附近有南港軟體園區和國家生技研究園區，因建築物鄰近南港車站，去年9月經首度審查...

【住展房屋網/綜合報導】為使民眾更瞭解台南市捷運第一期藍線延伸線可行性研究案規劃內容，台南市交通局近日於歸仁區辦理第2場說明會，除回應民眾對於路線與高架結構物交叉工程的疑慮，也聽取民眾對於沿線站點應採TOD方式規劃，以帶動地方發展等建議，期能使規劃成果更貼近在地需要。 台南市交通局主任秘書謝惠雄指出，捷運藍線計畫包含第一期藍線及延伸線，其中第一期藍線目前已完成綜合規劃期中規劃作業，延伸線部分目前則正在進行可行性研究期末作業，其路線將接...

【住展房屋網/綜合報導】全台最大規模公部門招商案高鐵台中站「超級娛樂購物城」，在今（2021）年8月由廣三SOGO、桂亞國際組成的專案公司「第一大國際」拿下最優申請人資格；交通部鐵道局近日正式與得標業者簽約，預計全新百貨商場將於2026年開始營運。 交通部鐵道局指出，該開發案基地位於高鐵台中站前第一排，具有高鐵、台鐵及台中捷運綠線的三鐵共構優勢，土地面積達4.8萬坪，採設定地上權方式招商，得標業者可獲得該基地70年的開發經營權，預計百貨商場啟用後，...

企業投資帶動就業人口增加，促使區域人口數急速上升，推升消費力成長，四大主因使台中成為近年建商大舉進軍之地。信義全球資產公司統計今年上市櫃投資台中土地市場，觀察到今年(截至10/17)總交易規模來到452億元，已比去年一整年高，成長近30%，同時也創下歷年新高，其中四大重劃區包含七期、台中十四期、水湳經貿園區、高鐵特定區的交易規模都比去年高。信義全球資產總經理柯宏安表示，政府推動重劃區發展及交通建設，再加上產業持續移入台中，帶動人口數成長，人均可分...

【住展房屋網/綜合報導】彰化縣政府宣布，推動已超過10年的彰化市鐵路高架化計畫，經中央與地方政府多次協商後，近日終於獲得行政院國家發展委員會審查通過；待行政院核定，全案將進入綜合規劃及環評階段，彰化縣政府也將擬定變更彰化市都市計畫，為鐵路高架化工程做準備。 彰化縣長王惠美表示，彰化縣政府自2011年開始推動彰化市鐵路高架化計畫，在中央與地方協力下，全案終於邁入實質開發階段，未來透過鐵路高架化工程，可拓展彰化市的發展腹地，創造土地開發及觀...

【住展房屋網/綜合報導】高鐵延伸宜蘭計畫自去（2020）年12月提報綜合規劃後，因各界對站址的意見不同，至今仍無法定案，更傳出「炒地皮」等負面消息，引發爭議。民進黨立委陳明文近日於立法院質詢時，將矛頭指向交通部長王國材，表示若一個月後，高鐵宜蘭站址仍未定案，王國材應下台以示負責。對此王國材在接受媒體聯訪時表示，這屬於個別委員的言論自由，期望對話能聚焦於如何克服選址問題。 高鐵宜蘭站4方案 各界看法分歧 針對高鐵宜蘭站址，交通部鐵道局共提...

【住展房屋網/綜合報導】高鐵延伸宜蘭計畫自去（2020）年12月提報綜合規劃後，因各界對站址的意見不同，至今仍無法定案，更傳出「炒地皮」等負面消息，引發爭議。民進黨立委陳明文近日於立法院質詢時，將矛頭指向交通部長王國材，表示若一個月後，高鐵宜蘭站址仍未定案，王國材應下台以示負責。對此王國材在接受媒體聯訪時表示，這屬於個別委員的言論自由，期望對話能聚焦於如何克服選址問題。 高鐵宜蘭站4方案 各界看法分歧 針對高鐵宜蘭站址，交通部鐵道局共提...