文／謝曉菁　攝影／黃威彬 國泰人壽斥資百億於桃園青埔高鐵特區打造「置地廣場桃園B區」新商辦，原先預計10月取得使照，卻傳出建築物位於航高管制區，疑似超出限高規定，恐須拆除約4層樓。對此，國泰曾提出，交通部今年2月發布《航空站飛行場助航設備四周禁止限制建築物及其他障礙物高度管理辦法》，由於修法與桃園機場第三跑道建設有關，因此正釐清本案應適用修法前或修法後的航高限制。不過，民航局回應《住展》指出，第三跑道位於桃園機場北邊，此案位於桃園機場南邊...

工業用地地價稅優惠倒數！9月22日前申請享10‰單一稅率 錯過等明年 M傳媒／整理報導 地價稅將於11月1日開徵，桃園市政府地方稅務局提醒，依法核定之工業區及政府核准工業或工廠使用之土地，若符合工業主管機關核定規劃使用且直接供該事業生產、製造或加工者，無論自有自用或出租與興辦工業使用，均可申請按工業用地特別稅率千分之10課徵地價稅。 一般稅率最高55‰ 工業用地單一10‰差很大 稅務局說明，地價稅一般用地之基本稅率為千分之10，但若土地所有權人在同...

房市「阿飄月」來了！北台灣8月推案驚見453億探8年新低 北市恐「掛零」 M傳媒／整理報導 農曆民俗月將在8月中旬登場，雖然近年民俗禁忌對購屋意願影響已逐漸淡化，市場普遍認為「入厝」比「買房」更受鬼月影響。但在房市景氣低迷、建商推案轉趨保守下，今年鬼月效應仍讓北台灣新案供給明顯降溫，8月推案量恐斷崖式跳水，探近八年同期新低。 根據住展雜誌最新統計，今年北台灣農曆民俗月推案量僅453.5億元、年減36.3%，創2018年同月新低。這個數字甚至比《平均...

文／陳炳辰 華人傳統的民俗月今年將在8月中登場，該月份被視作諸事不宜，不過房市方面對入厝的顧忌勝於購屋，加上隨著時代變遷，沖淡不少習俗包袱，住展雜誌企研室總監暨發言人陳炳辰指出，自2018年起不乏來到千億元以上量能，2024年的熱潮甚至達1887.9億元的紀錄新高。 惟在大環境不佳下，這兩年8月北台灣推案量不振，且既然9月將有928檔期，更不急於打擾一年一度的陰間派對興致，今年推測案量年減36.3%，降至453.5億元，創2018年來同月新低，比禁止預售任意轉讓的...

不只基隆！台灣這些區域也有「外來客買新房、在地人往外走」現象 M傳媒房產中心／綜合報導 雙北房價居高不下，帶動不少購屋族轉往基隆、淡水、桃園甚至宜蘭置產，也讓部分房市逐漸形成一種特殊結構：新建案主要鎖定外來買方，但在地居民卻因所得、就業或房價考量，選擇留在舊市區，甚至往其他城市發展。 基隆就是最具代表性的案例。當地平地有限、就業機會不足，不少居民長期通勤雙北工作；另一方面，外來建商推出大型造鎮案，主要吸引雙北購屋族，逐漸形成「...

在台灣面臨少子化與人口結構老化的長線挑戰下，房地產市場的剛性買盤結構正發生轉變。隨著在台定居時間延伸與經濟實力提升，婚姻新住民群體已逐漸由租屋轉為購屋。本文客觀分析新住民的購屋熱區（桃園、台中、新北傳統工業聚落）、總價 1200 萬以內中小坪數住宅的選擇邏輯，並探討此一族群紅利如何為特定區域房市提供實質的抗跌支撐。※本文市場分析僅供參考，不構成投資及購買建議。相關細節（如價格、工程、法規等）請以開發商現場公告及政府最新政策為準，購買前請務必...

每天往返北北桃的通勤族，長期面臨尖峰時刻的交通壅塞與轉乘不便，這個痛點即將迎來重大轉機。深受關注的桃園新車站與鐵路地下化工程正持續推進，這項由交通部鐵道局主導、耗資1817億元新台幣的浩大公共建設，預期會徹底翻轉桃園的市容與交通動線。未來的大眾運輸網絡將帶來革命性的改變，讓在地居民與跨縣市上班族享有更便捷的出行體驗。桃園鐵路地下化何時完工？第一階段2033年通車，8大站點一次看這項規模龐大的鐵路地下化計畫，路線全長達到17.95公里，北端自新北市...

文／謝曉菁　攝影／黃威彬 鐵路地下化向來被視為帶動城市發展的重要建設，但房價一定會跟著上漲嗎？《房市讀懂了》節目指出，鐵路地下化真正帶來的不只是交通改善，更是都市空間重整與TOD（大眾運輸導向開發）契機。 01:07 鐵路地下化跟國際趨勢TOD的關聯03:17 高雄的鐵路地下化現況04:55 臺南的鐵路地下化現況07:14 桃園的鐵路地下化現況 TOD成鐵路地下化核心！打造15分鐘生活圈 《住展》撰述委員朱福山指出，鐵路地下化以整個國際趨勢來看，目前都傾向...

▲龍科三期擴建計劃今年迎來大復活，有望替當地帶進3100億元的龐大產值與置產需求，預計將替區域房市迎來新一輪價值重估的新契機。(圖/幸福山丘2提供) 因應全球半導體與人工智慧（AI）產業爆發性成長，行政院積極推動「桃竹苗大矽谷計劃」，以橫向協作、區域分工的大格局，將半導體、AI晶片的最前沿研發與關鍵供應鏈整合，不僅打破了新竹科學園區過去單打獨鬥的地理限制，也讓位處廊道上最北節點的龍潭科學園區周邊，迎來房產價值翻轉的新契機。 為因應AI產能的急迫需求，...

文／謝曉菁　攝影／黃威彬 國泰人壽斥資百億元於桃園市中壢區高鐵桃園後站打造新商辦「置地廣場桃園B區」，原預計今年10月取得使用執照，近日卻傳出建築物因位處桃園機場航高管制區，經測量發現超出容許高度約17公尺，恐須拆除約4層樓才能符合規定，引起各界關注。針對是否有其他改善方式能夠避免拆除，建管處今（9日）回應，國泰人壽曾與建管處討論，提出與民航局協調能否透過增設航空警示燈等措施處理，「但是否可行，須由民航局認定」。 此案位於桃園市中壢區高鐵...