十月上旬以後國際股市下跌，連最強勢的美股也拉回，惟過去十年美股十一月科技指數幾乎月線都收紅，台股有政府基金及投信加持，業績股仍有拉抬機會。 【文／方亞申】 由於中東以色列及哈瑪斯無預警的開戰，死傷慘重，地緣危機再起，也引發美國十年期公債近期一度攀升超過五％，後回落至四．九％以下，不過距離五％的重要關卡還是相當近。 至於以色列是否出動地面攻擊？基本上支持以色列的歐盟國家都不太贊成，連中國都介入調停，但對局勢緩和有限；所幸國際油價回檔...

護國神山不神了嗎？這恐怕是投資人最想問的問題之一，越強烈的多空激戰之下，或許新的多空均衡價就已經不遠了！ 【文／吳旻蓁】 自第三季以降，全球總體經濟變數多，受到美債降評、中國房地產商爆雷、通膨尚未完全明朗、聯準會鷹派立場延續等多重因素影響，導致各國股市紛紛熄火，台股也陷入震盪整理。而在歷經破底走勢的第三季後，隨著時序進入十月，市場也開始期待十月光輝行情。專家認為，依照往年經驗來看，十月上漲機率高，且又有大選題材助陣、政府基金入市等...

拜生成式AI大量運算需求之賜，發展數十年的矽光子技術，終於熬出頭！英特爾、博通、思科之外，包括輝達、台積電、日月光也看好投入，隨著800G交換器明年加速導入，矽光光收發器供應鏈及CPO正迎來黃金投資期。 【文／林麗雪】 如果能提供一個良好的矽光子整合系統，就能解決能源效率和ＡＩ運算能力兩大關鍵問題」，台積電副總余振華日前公開表示，凸顯矽光子技術必須從之前的束之高閣，轉而加速發展。緊接著台積電在九月初的SEMICOM大展中，首度介紹矽光子平台解決方...

受到通膨、升息影響，今年上半年上市櫃公司獲利表現大幅縮水，不過進入下半年後，在蘋果新機與AI伺服器的帶動下，整體獲利可望逐季回升。 【文／莊家源】 統計至八月十五日為止，已有一六六四家上市櫃公司公布第二季財報，若加計十四家金控自結數，合計第二季稅後純益約七一六五．八四億元，季增四五．一％、年減二七．三％，上半年稅後純益約一．三二兆元，年減三九．七％。雖然整體獲利數字大幅收斂，但第二季仍有五二家公司獲利創新高，上半年獲利創新高的則有十...

短短一個月，特斯拉橫掃北美電動車充電市場，同時也正瞄準歐洲，意味著電動車市場的戰爭，已經從單純的銷售量，演變成充電規格的淘汰賽。 【文／吳旻蓁】 近一個月來，特斯拉北美充電標準（ＮＡＣＳ）勢力大幅躍進，自今年五月底福特（Ford）宣布加入特斯拉ＮＡＣＳ標準陣營後，跟進特斯拉充電標準就如骨牌效應一般展開。先是福特表示，二四年初起旗下車主將能使用特斯拉遍布北美的上萬座超級充電樁，並規劃從二○二五年開始生產支援ＮＡＣＳ標準的電動車；通用汽車（...

加權指數逼近今年高點，成交量能出現放大跡象，第一季財報全數出爐，個股持續依數據與展望調整，績優股相對容易受到青睞，營運自谷底回神個股也有補漲機會。 【文／黃俊超】 美國聯準會利率決策會議後暗示，接下來將會暫停升息，不過貨幣政策持續處於緊縮循環之中，對照歷史低檔區的失業率，今年底之前降息的可能性不高，不過市場依舊高度預期年底前將啟動降息循環，金融市場在兩者之間拔河，股市位處反彈後的高檔，美元指數與公債殖利率變動也都不大，科技股表現相...

【文／謝金河】 台股進入第二季，加權指數從去年底的一四一三七．六九拉升到逼近一萬六千點，指數上漲十二．六七％，櫃買從一八○．三四拉升到二一九左右，大約上漲二○％，台股在全球股市遠優於港股與深滬股市，僅次於費城半導體與Nasdaq，拜OpenAI之賜，今年Nvidia、微軟大漲，也帶動拉出二○％左右的漲幅。台積電從四四八．五拉升到五四六，如今面臨五○○元保衛戰，漲幅大約與大盤相去不遠。 四大產業擔網台股主軸 今年市值大的權值股，從台積電、聯發科、鴻海、台達...

最近幾年，全球科技富豪大舉進軍醫療市場，台灣有很強的電子業、優秀的醫療水平，兩大高智商領域的聰明人匯聚一起，已在智慧醫療領域擦出令人驚豔的火花！ 【文／徐玉君】 二○二三年全球景氣將延續二二年下半年疲弱態勢，還面臨地緣政治、金融波動、氣候異常，全球供應鏈的「友岸外包」…等因素影響下，使得經濟趨緩抑或衰退，可以肯定的是，為抑制通膨所進行的升息，可能引發全球經濟衰退疑慮；在所有產業鏈中，最不受經濟景氣影響的生技醫療業，成為近來投資市場的...

全球傳統車廠不僅加快腳步跨入電動車競技，亦涉足充電樁的基礎建設，當特斯拉不再是電動車的專有名詞後，電動車供應鏈商機將加速噴發。 【文／林麗雪】 全球第四大汽車集團Stellantis推出電動皮卡概念車，預計二四年投入量產；福斯繼推出國民電動車ID.3、ID.4跨界休旅、ID.5純電跑旅、ID.6七人座休旅之後，再推出續航力上看七○○公里的ID.7電動房車，將拓展高端市場；Sony則聯手Honda推出電動車品牌Afeela，同時宣布二○二五年開放預購，並進入量產階段；更酷炫的還有...

鴻海將要複製過往在資通訊產業的成功模式到電動車的整車組裝，除了要打造一條龍的生產鏈，還提出「製造、營運在地化」的模式布局電動車製造。 【文／莊家源】 今年十月十八日，鴻海科技日（HHTD 22）在台北南港展覽館登場，此次發表兩款全新自主開發的電動車方案Model B跨界休旅車、Model V全地形電動皮卡，現場還同時展示Model C量產款，預計明年由品牌客戶台灣交付消費者，展現鴻海在電動車領域發展的決心。在關鍵零組件方面，今年秀出自行開發製造的ＥＰＳ電動助...