【文／謝金河】 台股進入第二季，加權指數從去年底的一四一三七．六九拉升到逼近一萬六千點，指數上漲十二．六七％，櫃買從一八○．三四拉升到二一九左右，大約上漲二○％，台股在全球股市遠優於港股與深滬股市，僅次於費城半導體與Nasdaq，拜OpenAI之賜，今年Nvidia、微軟大漲，也帶動拉出二○％左右的漲幅。台積電從四四八．五拉升到五四六，如今面臨五○○元保衛戰，漲幅大約與大盤相去不遠。 四大產業擔網台股主軸 今年市值大的權值股，從台積電、聯發科、鴻海、台達...

最近幾年，全球科技富豪大舉進軍醫療市場，台灣有很強的電子業、優秀的醫療水平，兩大高智商領域的聰明人匯聚一起，已在智慧醫療領域擦出令人驚豔的火花！ 【文／徐玉君】 二○二三年全球景氣將延續二二年下半年疲弱態勢，還面臨地緣政治、金融波動、氣候異常，全球供應鏈的「友岸外包」…等因素影響下，使得經濟趨緩抑或衰退，可以肯定的是，為抑制通膨所進行的升息，可能引發全球經濟衰退疑慮；在所有產業鏈中，最不受經濟景氣影響的生技醫療業，成為近來投資市場的...

全球傳統車廠不僅加快腳步跨入電動車競技，亦涉足充電樁的基礎建設，當特斯拉不再是電動車的專有名詞後，電動車供應鏈商機將加速噴發。 【文／林麗雪】 全球第四大汽車集團Stellantis推出電動皮卡概念車，預計二四年投入量產；福斯繼推出國民電動車ID.3、ID.4跨界休旅、ID.5純電跑旅、ID.6七人座休旅之後，再推出續航力上看七○○公里的ID.7電動房車，將拓展高端市場；Sony則聯手Honda推出電動車品牌Afeela，同時宣布二○二五年開放預購，並進入量產階段；更酷炫的還有...

鴻海將要複製過往在資通訊產業的成功模式到電動車的整車組裝，除了要打造一條龍的生產鏈，還提出「製造、營運在地化」的模式布局電動車製造。 【文／莊家源】 今年十月十八日，鴻海科技日（HHTD 22）在台北南港展覽館登場，此次發表兩款全新自主開發的電動車方案Model B跨界休旅車、Model V全地形電動皮卡，現場還同時展示Model C量產款，預計明年由品牌客戶台灣交付消費者，展現鴻海在電動車領域發展的決心。在關鍵零組件方面，今年秀出自行開發製造的ＥＰＳ電動助...

碳化矽功率元件技術臻於成熟，全球電動車廠先後跟進導入採用，引爆碳化矽基板數倍成長需求，近一年來，全球化合物半導體及功率元件IDM大廠擴產不手軟，第三類半導體廠營運高速起飛拐點已到！【文／林麗雪】各行業企業獲利衰退警鐘陸續響起之際，在過去一段時間，全球廠家在第三類半導體廠的產能擴張及投資金額卻以數倍計，絲毫不受總體產業景氣的逆風影響，隨著碳化矽（SiC）這項戰略性材料的產能加速開出，全球電動車功率元件的出貨量有望在未來幾年快速衝高，第三類半...

翻轉新八里　三分鐘生活圈　五分鐘到左岸 【文/住展房屋網】八里近年各項政策完善，交通建設逐步到位，興建中的龍形市場即將完工，滿足上庄生活機能，目前區內最大基地預售推案， 受不少電子新貴青睞，比北市區更低的預算，坐享六級耐震綠建築溫泉宅… 新北市八里區人口數自去年九月突破四萬，吸引不少企業龍頭、開發商進駐，在『台北港特定區產業開發』成功招商下，將創六百個就業機會，待淡江大橋全線預計二○二四年通車後，與淡北道路、淡海輕軌串聯成便捷交通網...

落難的台積電終於有了像樣的反彈，不過比起台積電，身為子公司的創意、精材、采鈺的走勢更強，頗有扮演集團多頭漲勢領頭羊的架式！台股熬過了五個月的外資賣超後，近期新台幣的貶勢似已停下來，意味著外資的賣超動作也暫告段落，在這之中，台積電絕對稱得上是最大苦主，截至五月底，今年外資已賣超台積電超過六○萬張，但與此同時，台積電的股東人數卻逆勢增長，體現台灣投資人對台積電的熱愛，至五月二十七日，台積電股東人數已增加至逾一三五萬人，再創歷史新高。市場對...

全球車市有望走出營運低潮，伴隨著電動車旋風，車用電子、第三類半導體及零組件廠目前在手訂單能見度都相當高，是備受關注的族群。隨著中國疫情再起，上海等地祭出封控措施，重創了中國四月汽車銷量，其中，又以上海掛零的情況最為慘淡。根據中國汽車工業協會數據顯示，四月汽車的產量及銷量雙雙下滑，銳減幅度高達四成五以上，可以看出消費者的買氣確實大幅受到衝擊，所幸逐步解封勢在必行，同時，部分車廠也預期下半年缺車問題將獲得喘息空間，因此，市場看好下半年中...

創能與儲能是政府綠電政策的兩大指標，其中創能的領域裡，對於資本市場而言，比起太陽能族群，風力發電更有基期低、成長大的想像空間，這也難怪風電概念股成為台股最強多頭主角！近年，國際上能源轉型腳步加速，全球多國朝二○五○年淨零碳排目標前進，再生能源的發展早已成為不可擋的趨勢，台灣亦緊跟國際步伐，且由於台灣四面環海，能源九七％以上仰賴進口，電力無法跨國支援，因此提升能源自主及多元更有其必要性。而繼總統蔡英文在去年四月二十二日的世界地球日上向全...

政府推動2050淨零碳排的政策，其中能源以及運輸的轉型，更是兩個最重中之重的指標項目，有了政府政策撐腰，相關的概念股肯定不會寂寞！二○五○淨零轉型是全世界的目標，也是台灣的目標。」繼去年四月二十二日世界地球日上總統蔡英文向全世界承諾台灣也要在二○五○年達成淨零後，千呼萬喚，今年三月三十日國發會終於公布了「台灣二○五○淨零排放路徑」規劃，首次全面揭露台灣在二○五○年達到淨零的方法與目標。隨著全球各國陸續將淨零碳排列為國家主要發展目標，台灣勢必也要...