台積電竹南設廠、五楊高架南延，加上生活機能成熟，帶動人口持續移入 受惠竹南科學園區，帶動竹南鎮人口成長，也帶動頭份市房價連年飆升，因房價親民、交通便捷及生活機能成熟等利多，該區已然成為這幾年的房市黑馬。專家指出，台積電竹南設廠與國道1號五楊高架橋往南延伸兩大題材帶動下，造就了房市榮景。 台慶不動產彙整實價四年頭份成交價，華廈單價自每坪15.1萬元，漲至29萬元，漲幅達92％，電梯大樓從每坪16.3萬元上揚到35萬元，漲幅達114％，漲勢驚人。 ...

苗栗縣頭份市緊鄰新竹，最近幾年，伴隨科技題材與建設題材的發酵，頭份房市交易量能持續升溫，依據財團法人金融聯合徵信中心資料顯示，2022年頭份市貸款者年收入在100萬以上的新增房貸件數為359件，佔比高達38.3%、近4成，而且與2017年高收入房貸族佔比29.7%相比，5年來快速增加8.6個百分點，顯見在頭份買房的高收入族群愈來愈多。 頭份近4成房貸族 年收破百 東森房屋頭份建國加盟店店東莊金寶表示，頭份的房價與附近的新竹相比，CP值確實相當不錯，近年來磁吸了不少科...

嘉義市向來有小資購屋天堂的美譽，依據內政部最新統計，去年Q4嘉義市的房貸負擔率僅為27.85%，是全台房貸負擔第三輕的縣市，顯見嘉義市的購屋門檻並不高。而且嘉義市還有許多建設題材為區域房市增添亮點，帶動嘉義市的房市交易量能不斷升溫，近年來吸引了大量建商和購屋民眾爭先卡位，其中還有不少嗅覺敏銳的投資族群。東森房屋嘉義嘉商加盟店經理李沐緁指出，目前嘉義市的房價仍普遍落在1~2字頭，預估未來隨著重點建設的落實，嘉義市房價繼續穩健成長的可能性很高，看好...

「五股泰山輕軌」歷經13年可行性研究後，近日獲行政院核定，全線設置14站點，可與環狀線、蘆洲線及機捷轉乘，專家直言，核定的重要性在於原本虛擬的路線被認可了，可說是該條軌道經濟的正式起頭。沿線經過三蘆及五股、泰山區，又以五股最受惠，「因為本來沒有捷運站的地方現在有了，帶動效果最強」。 五泰輕軌全長11.6公里，設置14座車站及1座機廠，可與環狀線北環段Y22、蘆洲線蘆洲站及機場線欲增設的A5a站轉乘，行經三重、蘆洲、五股、泰山共計36萬人口稠密地區。 ...

過去台中人習慣住透天，隨著土地及房價攀升，大樓建案逐漸取代透天別墅。然而對於高資產族而言，低密度環境及獨立別墅仍是首選，統計發現去年總價3000萬元以上的新透天交易量達300筆，超過5000萬元的百坪豪墅更有74筆，甚至出現近2億元的成交紀錄，備受市場矚目。 元宏不動產加值服務平台統計實價登錄數據顯示，去年總價3000萬元以上、屋齡2年內的透天交易量約300筆，可見高級別墅的接受度不低，其中總價逾5000萬元的百坪豪墅，高達74筆，顯見豪墅市場需求仍高，又以3...

逐軌道而居已經是房市熱門趨勢之一，但隨著捷運帶動地區發展，區域房價也跟著水漲船高，雙北精華地區在近幾年幾乎達到房價天花板，令許多小資族難以承受，紛紛被迫離開蛋黃區，並隨著軌道交通鎖定捷運末端站，因此永慶房產集團根據實價登錄資料，盤點台北捷運各路線的末端站，盼能以時間換取更加理想的房價和居住空間。 淡水信義線價差大 橫跨蛋黃蛋白區 在本次統計中，最高與最低均價皆來自淡水信義線，永慶房屋研展中心副理陳金萍分析，淡水站位於新北蛋白區，而象...

房市熱度從2年前攀高點後開始下滑，網路討論度也產生變化，根據「台灣房地產網路聲量調查」顯示，社群對房市的關鍵熱詞從購屋需求轉為不生小孩、爛尾樓、泡沫化等。由意藍資訊與彥星喬商共同發表的「台灣房地產網路聲量調查」結果顯示，2022年下半年網路聲量統計300萬則，較上半年的271萬則成長10.9%；全年總聲量達到571萬則，較前年成長19.2%。 ▼去年房地產聲量中，總聲量雖持續成長，但討論區在下半年出現下滑。（圖／意藍資訊提供）民眾購屋熱度轉冷 輿情聲量成...

去年全台房市快速降溫，豪宅市場的交易量能也隨之走弱，東森房屋研究中心彙整實價登錄資料發現，2022年台北市總價高於7千萬的豪宅成交件數僅有388件，是有統計數據以來的新低，而且相較於2021年的642件，驟減254件，大幅減少4成、幾近腰斬。 東森房屋台北松高加盟店店長林梅雀表示，豪宅買氣降溫，部分屋主心態也悄悄鬆動，對於有購置豪宅需求的民眾來說，剛好可以趁現在大膽進場議價。 去年北市豪宅買氣走弱推估有經濟局勢變動及屋主惜售等兩個方面的原因。 一方...

眼看蛋黃區的房價和生活成本居高不下，不少民眾紛紛「用腳投票」，離開市中心搬到更加宜居的地方。東森房屋研究中心彙整內政部戶政司資料發現，2022年全台淨遷入人數最多的行政區是桃園市的龜山區、淨遷入5,289人，其後分別是北屯區（4,812人）、淡水區（3,009人）、觀音區（2,992人）和林口區（2,958人）。 全台人口淨遷入 龜山奪冠 東森房屋研究中心副理黃勝暉指出，人口淨遷入排名第1的龜山區與排名第5的林口區緊密相鄰，A7重劃區的建設為龜山、林口兩地增添了不少...

台北捷運環狀線卯起來趕進度！第一階段於2020年初通車後，除興建中的南環段，近日北環段已動土，東環段也通過行政院核定。專家指出，從具體建設利多來看，目前以北環段的Y20~23站為主要受惠區，不過近年缺工缺料下，務必留意建設工程進度。 先就甫開工動土的北環段來看，路線橫跨中山、士林、三重、蘆洲與五股等區，預計2029年完工，屆時將與中和新蘆線徐匯中學站及規畫中的五股泰山輕軌F01站銜接轉乘，未來到台北內湖或板橋都可縮短至少20分鐘車程，明顯提升區域交通...