【住展房屋網/台北報導】為籌備2018台中世界花博，台中市建設局辦理「國道四號神岡交流道跨越大甲溪月眉西側南向聯絡道工程」，將於后里區甲后路至國道四號神岡交流道間，新闢4.4公里的道路，工程經費約41億1400萬。為加速興建工程，市府將編列明年預算10億，盼能順利銜接已完成的規劃道路。 建設局指出，由於后里西側對外交通較不便，尤其往神岡方向均需繞道行駛，因此市府決議興闢新橋道路。「國道四號神岡系統交流道西側南向聯絡道工程」完工後，將可銜接外圍聯外...

【住展房屋網/台北報導】桃園市長鄭文燦日前進行定期會施政報告時，提出包括加速城市基礎建設、建構便捷交通系統、打造幸福宜居城市、營造健康樂活環境、引領產業創新升級、完美防救災機制、厚實文化底蘊與設施、優化教育學習環境、發展多元族群文化等9大施政方針，直言市府團隊應抓緊建設期程，全力建設桃園。 鄭市長進一步說明，在傳統市場改建與設施更新方面，中壢新明市場將活化為多功能大樓，第一市場也將規劃興建為現代化綜合大樓，並設置文創市集；而平鎮區新...

【住展房屋網/台北報導】為改善南台灣知名觀光景點的高雄西子灣與哈瑪星的交通安全秩序，日前已興建完成的「哈瑪星旅運接駁中心」，可停放63輛遊覽車，將於明日起開放，讓遊客能透過接駁公車，悠遊西子灣、英國領事館等景點。  高雄市交通局指出，哈瑪星旅運接駁中心日前啟用，考量西子灣、哈瑪星舊街區道路路幅狹窄，且龐大觀光人、車潮對當地交通系統造成嚴重負荷，因此市府與高雄港務分公司合作，在臨海新路南側建置哈瑪星旅運接駁中心，提供所有進入哈瑪星、鐵道園...

丹麥，是童話大師安徒生故鄉，由他筆下故事而生的美人魚雕像，從港口遠眺大海的形象，舉世名；首都哥本哈根更被《Monocle》雜誌評選為「最適合居住的城市」，並給予「最佳設計城市」評價。2014年，丹麥榮登全球「最聯網國度」第一名，致力以行動服務、物聯網等智慧科技，升級兩大傳統國力：設計與環保。由丹麥主辦的INDEX設計大獎，鼓勵創作者用設計改善生活，藉此放大國際影響力；近年也推出智慧單車「Gobike」，加裝平板電腦提供個人化資訊，推廣民眾騎乘。丹麥推動環...

決戰無人車經過數十年，科幻電影裡的無人駕駛車，總算開出螢幕，走進真實世界。從傳統汽車大廠賓士、奧迪、VOLVO到科技業巨擘Google、Apple，無人駕駛車已經成為兵家必爭，當全球最有創意的高科技產業遇上汽車產業，下一場馬路革命已經來到……德國．斯圖加特，凌晨三點半。搭上夜班火車出發到斯圖加特（Stuttgart），恍惚中帶著不安下了車。城市一片漆黑，步出施工中的車站，抬頭一看，車站十二樓高的屋頂上，緩緩轉動著的Mercedes-Benz（賓士）三芒星標誌，被月光照得發...

高雄市仁武區八德西路拓寬工程是從舊八德一路至八德北路長約430公尺，此一尚未拓寬路段，現寬約7至14公尺，將拓寬為15公尺。工程預定今年4月完成設計，5月辦理工程發包、12月通車。 工務局新工處表示，八德西路大部分路段已拓寬完成，惟自舊八德一路至八德北路段約430公尺尚未拓寬，且為彎道遮蔽視線，影響行車安全，形成該路段交通瓶頸。為提供當地居民一個便捷、安全的行車環境，工務局向營建署爭取納入104至 107年生活圈道路交通系統建設計畫，獲核定編列約2,642萬...

高雄市西子灣已成為南台灣熱門觀光景點，市府交通局為改善西子灣、哈瑪星交通安全與秩序，準備建置大型停車場及旅遊中心，同時引進觀光街車做為接駁車，未來所有的遊覽車集中停放旅遊接駁中心，遊客再轉搭觀光街車前往景點、場站，以維護當地交通順暢及安全。 交通局表示，這項構想已與港務公司、台鐵局達成共同合作開發共識，大型停車場設在臨海新路南側，占地1.97公頃，預計今年6月完成停車場施工， 9月引進觀光街車，12月完成旅遊接駁中心建置，屆時將針對哈瑪星、...

路竹區東安路36巷（高11線）為連接復興路與大仁路主要道路，道路狹隘只有4米寬且需通過中山高涵洞，大小車爭道而致使車禍頻傳，縣市合併後高雄市府積極向中央爭取補助經費，近期已獲交通部補助3.4億元，加上市府自籌1.5億元，合計4億9,053 萬3千元，辦理道路拓寬等，全線4550公尺，預定107年完工通車。 高雄市工務局表示，復興路至大仁路區段，是路竹區下坑及阿蓮區、田寮區往路竹科學園區重要道路，由於路窄僅4米，加上近年來車流量大增，該路段頻頻發生車禍。未來將...

台北市信義區福德街與大道路間，圍繞廣慈博愛園區；該園區中間寬度8公尺都市計畫道路未貫通前，兩側居民須繞道通行，較不便利。所以多次反映早日貫通中間道路意見，由台北市工務局新工處進行新築道路與周邊區域人行道整修計畫。 北市府表示，先更新福德街臨廣慈博愛園區側人行道，再依據都市計畫施築廣慈博愛園區中間道路，連結大道路及福德街84巷，建構廣慈博愛園區周邊完善的道路系統。 信義廣慈博愛園區內道路新築工程之道路寬度約11公尺，結合附近行人動線，加寬...

高雄市橋頭區甲樹路從白樹路至甲圍路段，道路狹隘只有8米寬，大小車爭道而致使車禍頻傳，縣市合併後市府向中央爭取補助經費，近期已獲交通部公路總局 同意補助1億8,553萬元，市府也自籌9,547萬元，合計2億8,100萬元，辦理工程規劃設計、用地取得、工程施工等作業，全線1800公尺，預定於106年完工通車。 工務局新工處表示，甲樹路自里林東路至甲圍路區段，是橋頭產業運輸及區內交通重要幹道，其中白樹路至甲圍路目前為8米寬的雙向單線車道，由於路窄無劃分快、慢車道，...