名列北台灣十大建商的立信機構，經營20多年來，陸續參與及規畫推出近30座好案，自2008起年重整及開發板橋江翠重劃區，旋風式推出「新外灘」、「帝景」系列、「帝國花園廣場」、「御景」、「天朗」、「雙星」等，有口皆碑的好案，亦成為消費者心目中首選建商之一，在江翠北側，平均每三組客戶就有一組選擇立信，由此可體現立信品牌力的強度，深受購屋各族群青睞。 立信機構延續板橋江翠北側重劃區的良好口碑，強勢回歸五股洲子洋，將板橋江翠水岸建築之美，與國際精...

[房地王/胡兆陽報導]   房地產市場其實是一門很有趣的學問，例如北部地區和南部地區受到人口密度、土地幅原、就業情況的不同，周邊的房市發展也會截然不同，尤其是捷運路線開通之後，對於南、北城市鄰近的房地產市場也有不同的影響。例如位在北高雄外圍、身為紅線捷運的終點站－南岡山站，通車以來附近的房市變化便值得民眾好好暸解一番。   ▲高雄紅線捷運自從延伸到南岡山站，讓附近的房市更具支撐力道。   高雄市捷運的路線為「十」字走向，橘線為東西...

[房地王/胡兆陽報導]   一個重大的交通建設可以給予的房地產正面效益絕對不會只有一個，上個月完工通車的「台中市都會區鐵路高架捷運化」工程，不只對台中市火車站附近商圈的再造有重大的幫助，也對先前房地王介紹過的湖濱生態園區房市有利，對於一旁延遲發展長達數十年、知名度更高的台中干城重劃區，所帶來的全面性改變更是業界聚焦的話題。   ▲干城重劃區內已經有財團插旗、購地，並將伺機推案。   台中市干城重劃區東到進德路、南至南京路、西倚車流...

[房地王/胡兆陽報導]   今年上半年國內經濟被許多黑天鵝（不利因素）干擾，無法有明顯的成長與復甦，連帶使得國內的房地產市場也冷到谷底。但是到了下半年，不少黑天鵝因素都已經一個一個消除，房地產市場的不利影響也逐漸淡化。其中，昔日被眾人看衰、房價獲得適度修正的桃園青埔高鐵特區，最近就要迎接代表有利因素的兩隻「白天鵝」，使得當地的房地產市場將重現新的生機。   ▲桃園機場捷運即將通車，為青埔高鐵特區的房市帶來利多題材。   什麼是最近...

[房地王/盧振池報導]   房地產有一句銘言：「交通為建設之母」意思是，把交通運輸做好，一切的公共建設就可以發揮應有的功效，房地產自然也就隨之得利。計畫長達10年的台中市鐵路高架化建設在上周（16日）啟用通車，未來不僅對鄰近的交通機能帶來更多的便利，也會對周邊的房地產市場給予莫大的助益。 ▲台中市新車站啟用，為附近房市增添復甦力道。   台中市都會區鐵路高架捷運化工程，從台鐵的豐原車站開始，經過潭子、太原、台中車站、最南到大慶站為止，總...

[房地王/胡兆陽報導]   當很多城市正為著尋找廣大綠地、藝文氣息的居住環境大傷腦筋時，還有很多開發區域的台南市就沒有這方面的困擾了。相對的，有綠地、有人文景點又離南科園區的就業路程很近的地方，著實就是移居來台南最理想的落腳厝所，本篇要介紹的台南市歷史博物館房市特區，就是很符合這種居住理想的重劃區。   ▲台南市的歷史博物館特區房市因優質的居住環境而聲勢看漲。   台南市歷史博物館特區位在安南區長和路一段、慶和路一段交叉處，總開發...

[房地王/盧振池報導]   交通運輸是提升民眾便利的生活、房市最有感利多的公共建設，這使得各大城市無不力拼最熱門的「軌道經濟」，繼去年的台中市新火車站以及鐵路高架化完工啟用之後，爭取多年的「桃園市鐵路地下化建設」終於在不久前通過交通部這一關，並且送至行政院審議。由於此交通建設是桃園近年來最重大的公共建設，未來全案如果底定，將為桃園市的房地產市場帶來長期且巨大的利多。   ▲鐵路地下化建設如果通過行政院審議，將成為桃園房市的長期利多。...

[房地王/胡兆陽報導]   堪稱目前國內投資金額最大的捷運建設－台中市捷運藍線終於通過交通部的審議，由於這條捷運藍線全長達到21.3公里，預估每日運量可達23萬人次，所經過的路線正是台中市最精華的房市區域，也可以串連起多個城鎮房市、發展特區、重劃區的發展，預料可以為台中市的不動產市場帶來全新的改變。   ▲台中市繼捷運綠線之後，又有另一條捷運藍線通過交通部審議。   捷運藍線是台中市規劃大台中地區8條主要運輸走廊中的其中一條，也是最重要...

[房地王/胡兆陽報導]   桃園市雖然是國內六大直轄市之中，最晚升格的城市，但是最近的交通建設利多卻急起直追，除了近期已經被交通部審議過關的鐵路地下化建設之外，規劃已久的捷運綠線也將在今年發包、動工。由於捷運綠線是桃園市最重要的「南北向」大眾交通路線，預計捷運綠線沿途的房市可望因此受惠。   ▲桃園捷運綠線經過蘆竹、大園等地區，為房市提供長線利多題材。   桃園市捷運綠線的起點在八德擴大重劃區的建德路，路線經過桃園市最重要的緃貫道...

[房地王/盧振池報導]   俗話說：「輸人不輸陣！」目前六都之中，就只剩台南市還沒有捷運，不過行政院近期核定台南市捷運系統的計畫，將興建兩條捷運路線，而且此捷運是採取「高架、單軌」的模式，可以大幅縮短施工的時程，如果發包及工程順利話，預計民國114年台南市就有捷運車廂在市區內奔馳，將對台南市的房地產市場帶來更多交通題材。   ▲台南市的捷運主體將採用國外「高架、單軌」的設計模式。   根據台南市交通局的規劃，台南市初期向行政院所爭取...