在現代生活中，噪音問題已變得不容忽視，尤其是在城市裡。來自交通、機器，甚至鄰居的喧囂聲，都對我們的生活品質造成了負面影響。樓板隔音墊是有效減少這些衝擊聲音的產品，其重要性不言而喻。因此，在室內裝修中選擇高品質的樓板隔音墊是至關重要的決定之一。 沙漿+隔音墊完成面(圖片業者提供) 然而，在室內裝修中，甲醛等有害物質已成為無法忽視的家居污染源。這些刺激性氣味不僅導致頭暈和不適，還可能對健康造成嚴重影響，甚至致癌。 施工完成面(圖片業...

2024總統與立委選舉終於落幕，執政黨在三腳督競爭優勢下繼續執政，惟立委三黨不過半，未來的政策制定在朝小野大的局面下，勢必要透過政黨協商。針對大選後局勢對全台房市走勢影響，房市趨勢專家李同榮預測新政府將有「三守」、「四變」政策，以及房市產生「五種結局」的影響。 大選結局年輕選票流失 顯示住宅政策失敗 李同榮指出，此次大選結果，執政黨雖繼續執政，但立院三黨不過半，朝小野大將會影響整個財經政策的發展，依賴清德總統過去不輕易妥協的個性，恐怕會...

號稱首善之都的台北市，受到多項不利因素影響，近年明顯供給量減；相較來看，中山區推案量能則還維持一定水平。只是，其他趨勢仍和全市雷同，推案幾乎仰賴都更或危老；單價拉高加上稅制及融資限制，致使買氣低迷，中大坪數更日漸式微…… 文／施絢傑 眾所皆知，台北市的現代化發展進程，是一路從西往東；歷年主要商圈包括忠孝東路四段一帶、信義計畫區，乃至晚近竄出的南港，都是順著此方向先後崛起。不過，也有某些區段是逆勢而為，除了靠政策及捷運再度興起的西...

說到近期的房市熱區三重一定榜上有名，最受矚目的新北第二行政中心開發案，堪稱是近年來北台灣最具指標性的大型公共建設之一，意味著新北市政府力拼溪北經濟轉型的決心。當然，眾多企業也嗅到這股經濟轉型的爆發力，國揚建設就在捷運先嗇宮站附近、投資超過33億元興建廠辦大樓，估計每年產值將超過50億。 ▼〈圖／東森新聞〉   國揚數位科技大樓商辦規劃51戶，2023年6月動土開工，預計短短三個月已經被大同亞瑟頓、捷威科技、和潤企業等掃光2025年完工，每坪最...

文／朱福山 攝影／羅劍明 璟都建設深耕桃園20多年，致力於協助年青人購屋圓成家夢，至今已幫助逾6000多戶，且持續15年堅持做對的事，榮獲誠信建商殊榮，更有一套自己與住戶的相處哲學，以督促企業與時俱進。 璟都建設創立於1999年，深耕桃園，以回歸建築本質為目標，厚植人本、穩健永續、有愛城市的理念，成就世代相傳的宅居文明；有鑑於近年房價居高不下，受薪階級的年青人，薪資卻未有顯著成長，尤其桃園又是六都中最年輕的城市，對於真正想買房的年青人，礙於...

文／卓越新聞中心 位於台灣本島西南方的台灣海峽，由澎湖群島所組成澎湖縣，面積為126.8641 平方公里，並由1市、5鄉的行政單位所組成。由於特殊的地理位置及優良的港灣條件，自古以來除了漁業經濟發達，更是大陸沿海居民往來台灣海峽的中繼站與軍事要地。 澎湖縣目前人口約107,000人，但旅居台灣各地鄉親有將近百萬餘人，分布全台。相較於金門、馬祖，一方面澎湖面積較大，二方面又非戒嚴時期前線戰區，使得澎湖獲得較好的建設發展，區內海產豐富、歷史人文...

屏東墾丁是台灣旅遊勝地，近年受到疫情等影響，觀光人潮衰退令不少餐飲業者選擇退出，包括營業28年的麥當勞墾丁店，去年10月也畫下句點，雖然官方強調是基於商業考量，仍然引起矚目，如今事隔不到半年，該店舊址又出現在租屋市場，月租開價26萬元，根據在地房仲說法，價格已比區域行情略有下修。 麥當勞墾丁店舊址位於恆春鎮墾丁路，屋齡48年、屬於地上3.5層建築，根據校售資料顯示，地坪大約107坪，使用坪數將近150坪，1、2樓充當營業空間，3樓以上共有12間雅、套房...

文／蔣巧薇 總預算近百億元的台中巨蛋歷經8次流標，終於在第9次招標時，由麗明建設得標，日前麗明建設與台中市府共同出席台中巨蛋體育館興建工程簽約記者會，宣布將於今年春季動工，力拼2030年完工。 「台中巨蛋」是台中市的指標工程，造型為圓型建築，設計複雜，工程難度高，造成6度流標，原預算已不符當前工料成本，中市府在2023年追加預算達99.98億元，仍流標2次，共8次流標。直至2023年11月9次招標時，由麗明建設得標，前（8）日正式簽約。 台中市府秘書...

文／禾樂都市計畫技師事務所主持技師 周孝宇《國土計畫法》簡介國土計畫為全國土地之上位計畫以及土地使用之原則，透過陸域以及海域的全面調查和規劃，除消極的將不適宜開發之土地界定，避免在環境敏感地區開發，尤其目前極端氣候災害益發頻繁，土地之保育可有效減少許多災害發生。另一方面亦積極引導具有適當區位條件之土地開發，並建立土地使用之先後順序。簡而言之，在該保育的地方保育，該開發的地方開發，以期國土永續發展以及發揮最大之效益。相關新聞：田僑仔注意...

文／施絢傑 在歷屆多任市長推動下，大台北捷運之三環三線逐漸成型，不過最重要的第一環，也就是環狀線，目前僅新店大坪林至新莊產知園區路段，也就是第一階段於2020年3月正式商轉，其他包含新北三重至北市士林內湖的北環段，及行經景美、木柵的南環段，都還在招標階段；被賦予紓解內科交通困境的東環段，更還在紙上作業，要看到整條環狀線真正成圓，依然遙遙無期。 高捷環狀輕軌　終於成圓 相對地，較晚才開始推動都會軌道建設的高雄，反而從明年開始，就會有...