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大地主台糖仍有大批「肉地」逐年釋出,建商陸續進駐推新案,吸引需求客目光 高雄鳳山過埤子區段徵收面積雖高達50公頃,但合併之前的高雄縣政府,已全部標售政府取回的所有土地,剩下大地主台糖仍有大批「肉地」逐年釋出,而陸續取得土地的建商,幾乎都是推出透天建案,在永堂建設、百春陽建設之後,隆大營建也推出「鳳凰天畝」加入戰局,要爭取鳳山和前鎮等地的透天需求客青睞。 高雄地政局土地處分科長郭陽春表示,高雄市鳳山區的過埤子區段徵收區面積約50.47公...
不僅交通、生活機能方便,區內有多間熱門學校,也成竹科家長購屋考量 2020年全台出生人數為16萬餘人,年減7.04%,創下歷史新低,但新竹市近年人口逆勢正成長,信義房屋表示,在科學園區產業的加持下,受薪階級薪資水平較高,帶動年輕族群敢婚敢生,在高消費力及高生育率的優勢下,帶動購屋需求成長,近期以有竹科門戶之稱的「介壽重劃區」,周邊詢問熱度最高。 以往園區購屋族在新竹市尋屋,多會以關埔重劃區為主要據點,但因關埔重劃區發展趨近飽和,區內已幾...
【網路地產王/綜合報導】想擁有寧靜的居家生活,又不想失去採買的便利性,想要享受市中心的繁華,更不想犧牲孩子的通學距離,大安區門牌之所以可貴,就在其能同時滿足居住的各式需求,細心挑選更能在方圓3公里生活圈內,擁有森林公園、捷運交通、大學城、百貨商圈、明星學區。 「大安文華」專案經理表示:「一般成人步行1公里的距離,花費時間約在15分鐘,這也是購屋者挑選住家生活圈的重要範圍,在1KM生活圈內擁有的公共設施、捷運站、學校、商店街是否能滿足生活所需極...
【專訪 高雄市都市發展局局長 楊欽富】 高雄市在1920年正式擁有法律所賦予的城市定位;100年就這麼過去了,未來的100年,高雄市又會發展成何種樣貌?高雄市新政府上任僅短短百天有餘,都市發展局楊欽富局長,已經擘劃出一個智慧聯網環環相扣又充滿契機的新都會。 楊局長表示,「智慧」的理念就是透過新一代資訊科技的應用使人類能以更加精細和動態的方式管理生產和生活的狀態,通過把感測器嵌入和裝備到全球每個角落的供電系統、供水系統、交通系統、建築物和油氣管道等...
台中市北屯區繼好市多、漢神百貨陸續進駐後,冠德建設旗下的「環球購物中心」也將插旗。台中市經發局指出,北屯11期重劃區內的「市31」BOT案招商案,去年底已由「環球購物中心」獲選最優申請人,預計今年上半年動工興建,將帶動創業,活絡區域發展。 經發局表示,營運期間,市府預估可收取開發權利金1.5億元、每年營運權利金300萬元以上及土地租金、房屋稅等,活化市有土地效益與擴大市庫稅收;另外,環球購物中心也保障設籍台中市的居民至少30%就業機會,提供市民...
【住展房屋網/綜合報導】台南市工務局在年前已完成緊急聯繫資料彙整,及公共工程工地巡查任務,力求確保放假期間的公共安全。至於民眾關注的新營區金華路及長榮路道路優質化工程,工務局表示,目前工程進度已達91%,過年前,長榮路AC可鋪到新營黃昏市場,金華路可先完成人行道鋪磚,解決大部分住戶出入不便的問題,預計3月底可以完成長榮路及金華路的AC鋪設。 工務局表示,先前已分別前往市道172線安溪寮段至白河區拓寬工程、陸軍砲兵訓練指揮部關...
台中房市買氣夯,尤其是太平區近幾年受惠台74號快速道路開通,打通大台中交通動脈,加上太平產業園區、鐵路高架化等利多加持,吸引大批建商前仆後繼插旗搶地、推案熱絡,區域發展後勢看好。 「陞霖太美」基地廣達2,600坪,保留一座約1,500坪的花園森林。3D示意圖。圖/業者提供 其中,位於太平區新光段、陞霖地產首案「陞霖太美」,基地位於環中東路三段、立德街口,快速接軌台74號匝道,串聯台中各區路網,坐擁中山、樹孝雙商圈機能,且鄰近明星學區新高雙語國小、太平環...
【住展房屋網/綜合報導】板橋浮洲合宜住宅落成後帶動周邊人口增長,改善附近交通問題與生活機能成新北市府的重要課題,目前有「浮洲橋下橋市區道路動線優化工程」進行中,團隊規劃市區道路優化工程,經費約1億8,312萬元,目前工程進度達32%,預計今年12月完工。 新北市長侯友宜指出,由於浮洲合宜住宅擁有4,000多戶,移入人口非常多,且板城路交通狀況壅塞,市府積極向公路總局爭取「台65線浮洲交流道增設北上、南下匝道工程」,以解決板橋華東街及...
市場游資多,五期掀置產投資熱潮!根據實價登錄揭露,台中五期重劃區2020年9月、10月接連出現總價破億的不動產交易;五期2020年累計有7筆億級不動產交易,且買家均為法人或具法人背景的企業主,顯示投資人對五期重劃區的後市發展頗為看好。 其中,去年9月先有台灣微米科技,以1.68億買下公益路含地上物約112坪土地;同年10月又有7位陳姓自然人砸下3.3億元重金、購入大墩十二街的「元春企業大樓」整棟房地。 台灣房屋集團趨勢中心經理陳定中表示,五期億級不動產交易,...
【住展房屋網/綜合報導】新北市政府捷運工程局表示,經3場地方說明會,大部分民意認同淡海輕軌第二期路網的河岸方案。故於考量工程技術、運輸效益及地方民意下,後續朝向河岸方案推動,並將民眾關切疑慮,透過設計提出解決對策。 河岸方案路線起於捷運淡水站後方廣場,沿金色水岸環河道路續行至觀潮廣場,彎入中正路銜接回原路線,沿台2乙線續行至淡水漁人碼頭,銜接一期路網。新北捷運局說明,淡海輕軌第二期改採河岸方案後,目前接續辦理基本設計...