【住展房屋網/綜合報導】台南市政府交通局建置大台南智慧交通中心，是市府實現智慧城市交通的重要旗艦計畫之一，基於考量市政經費有限，在撙節經費、區位適中性、活化閒置市有財產等最有利因素的前提下，擇定平通市場是最佳地點，且依法行政完成公務機關使用變更程序。 交通局指出，配合這項建置計畫，該局依都市計畫法等相關規定按部就班辦理使用分區變更等事宜；所有提送市都委會審議的資料也公開、透明，一切依法行政，絕對無部分人士指謫所稱隱匿資訊之情。對於...

【住展房屋網/綜合報導】為推動前瞻基礎建設-軌道建設，讓民眾對於政府施政能進一步了解，交通部展開一系列巡迴說明會。彰化場說明會於日前在彰化演藝廳舉辦，交通部次長范植谷率中央單位主管至彰化向鄉親說明。  范植谷指出，彰化高鐵站要延伸到田中往集集線，要把它落實，另外就是台中捷運綠線要延伸到彰化等這幾個案子；其他沒有列入前瞻計畫的建設，還是可以循一般程序報行政院審核，同意以後才能放在其他一般的公共建設範圍內，例如彰化鐵路高架化是地方民眾關心...

【住展房屋網/綜合報導】西子灣每年遊客高達4千多萬人，為提升旅客服務品質，西子灣遊客中心日前揭幕啟用。高雄市長陳菊表示，遊客中心設於哨船頭入口，總工程經費3,000萬元，海港比鄰、後有旗后山為背景，以海上明珠概念，藍天、海洋相互襯托，為高雄海港注入全新活力，也提供遊客全方面服務。 陳菊表示，西子灣是高雄老字號的觀光景點，市府陸續打造西子灣觀景平台、跨港鐵橋等建設，設置西子灣遊客中心不僅有旅客諮詢功能、公廁及休憩場所，結合文創商品與藝文課程...

【住展房屋網/綜合報導】台中市沙鹿區光明街計畫道路擱置20年未開闢，三條圳二街101巷一帶百餘戶住戶前往清水區須繞行8米寬的三條圳二街，交通上極為不便。台中市政府建設局編列經費進行計畫道路光明街及光明東、西街開闢工程，同時埋設雨水下水道箱涵，一次解決在地交通與積水問題。台中市長林佳龍日前表示，大建設要推動，攸關民生的小工程也要做，才能跟上整體發展。 林佳龍表示，台中港特定區都市計劃底定後卻無法開發，限縮了海線的發展，這條500公尺的道路，地...

【住展房屋網/綜合報導】高雄市第一座自行車立體停車場「小港轉運站自行車立體停車場」日前正式啟用，可供停放129輛自行車。交通局長陳勁甫表示，到107年1月1日前，為期6個月的自行車立體停車場免費提供市民做使用。 市府表示，高雄市擁有全台灣最長的875公里的自行車道，「自行車」是實踐生活中最直接且最健康的節能減碳交通工具，市府交通局運用停車場作業基金，將位於紅線小港捷運站（R3）旁、同時也是在小港轉運站旁興建高雄市第一座自行車立體停車場。 交通局表...

【住展房屋網/綜合報導】台中市長林佳龍日前率隊前往巴黎市政廳，拜會巴黎副市長KOMITES Pénélope及其都市計畫團隊，雙方針對智慧城市、永續發展、綠美化、創新創業等議題熱絡交流。 市府表示，巴黎副市長KOMITES Pénélope首先分享巴黎綠化城市的經驗，巴黎積極推動城市綠化，並導入農業生態，讓孩子從小開始體認保護自然環境的重要性；政府並發放執照，鼓勵市民參與綠美化，在屋頂打造屬於自己的花園或菜園，不僅有助於建構低碳城市，無形中也提升了市民的社區互動...

【住展房屋網/綜合報導】現代人想要買房屋，除了價格之外，生活機能、離學校近不近、及交通的便利性都是要首先考慮到的地方，其次建築規劃與品質亦是提升生活素養的關鍵。 在桃園縣戶政所旁，48坪齊質四房規劃、61坪景觀雙主臥，加上建築師以古典雙併藝術展現的大宅，在2017年的眾多建案中，桃園銷售總冠軍非【昭揚家】莫屬！繼全案完銷後，昭揚建築乘勝追擊再下一城，推出換屋極品【昭揚君鼎】！就具備這樣子的條件。 戶政所旁稀有古典雙併藝術大宅，48坪齊質四房...

【住展房屋網/綜合報導】台中世界花卉博覽會將於107年展開，為使民眾順利前往后里展區，台中市政府補助台鐵局經費，將在后里火車站增設東出口，不僅可紓解花博人潮外，更能有效帶動地方發展。交通局指出，工程已於5月展開，目前已完成施工圍籬架設、工程所搭建及擋土牆施作等臨時工程，預計107年5月可完工，未來市府也將配合花博及地方需求，協調台鐵局增開列車班次，提升服務旅客效能。 交通局長王義川表示，迎接2018台中世界花博到來，預計屆時鐵路將成為大眾運輸的...

【住展房屋網/綜合報導】新竹市政府持續推動「停車場再生計畫」，繼東大、府後、北區行政大樓及牛埔停車場成功改造後，市府自營的稅務局及頂竹圍地下停車場改善工程日前啟動，新竹市長林智堅表示，該計畫共將更新9座停車場，要讓民眾對停車場藏汙納垢、燈光昏暗印象改觀，除打造明亮通風的舒適空間，更引進最先進的「車牌辨識系統」，再創友善、便利、智慧的停車環境。 市府表示，稅務局地下停車場鄰近東門圓環及護城河公園，是中正路商圈重要停車點，使用率高，10年建...

【住展房屋網/綜合報導】台中捷運綠線全長16.71公里，採鋼軌鋼輪系統，其中高架段約15.94公里，地面段0.77公里，為降低電聯車在高架段行駛可能產生的噪音，除沿線設置隔音牆及軌道兩側增設吸音板，並採用「連續長焊鋼軌」改善振動性大的情形外，更首度將運用於高速鐵路系統的「可動式岔心」納入軌道工程，可進一步減低車輪通過岔心時的衝擊與噪音，讓列車運行更安靜。 市府表示，捷運系統多位於人口密集、工商活動頻繁、交通路網密集的地方，尤其以高架段列車通過道岔...