長期以來，基隆在北北基桃生活圈中一直被視為房價的「末段班」。但隨著台北市與新北精華區的房價高不可攀，這股漲幅壓力正一路向外擴散。近期，基隆不少新案單價紛紛挑戰 4 字頭，這讓許多人大呼驚訝：「連基隆都要變貴了嗎？」其實，這背後反映的是一種「空間與預算的生存賽」。對於不想一輩子住在台北小套房的年輕家庭來說，基隆正憑藉著捷運利多與高 CP 值的空間，成為脫北族的新首選。※本文市場分析僅供參考，不構成投資及購買建議。相關細節（如價格、工程、法規等...

在台灣都會區的房地產市場，「捷運站」曾被視為永不墜落的鍍金神話。然而，全台房市正經歷一場前所未有的洗牌期。隨著央行貨幣政策緊縮、限貸令常態化，以及各都會區捷運路網的日趨飽和，許多購屋族開始質疑：「那些單價破百萬、坪數卻不到 20 坪的捷運小宅，是不是已經漲過頭了？」事實上，軌道經濟並未消失，而是進入了強者恆強的精選時代。在錢變少、貸更難的 2026 年，「高價小宅」反而因為其獨特的總價優勢與居住效率，成為市場上流動性最高的資產。※本文市場分析僅...

文／住展雜誌 MyHousing 這兩年來的打房經歷，給人們提供荒謬又可笑的體驗。社會實境秀的森羅亂象，絕非任何意念所能及。原來打炒房，媒體也跟著打，閒雜人等，更比手劃腳，口沬橫飛，以落井下石為樂。再者，土方元素的加碼，幾乎把房地產打得黏貼在牆上，不像個樣。 遍處是談空的資訊，台中某區房價掉幾成，天龍國也有爛尾工地法拍……。語氣和破獲詐團，逮到車手，頗為相似。算是台島糗聞，卻報得不亦樂乎。如今業內人士多半被看衰，或許連參加同學會也怯步。往年常...

文／住展雜誌 MyHousing 中央銀行日前公布去（2025）年Q4理監事會議事錄摘要，多位理事認為選擇性信用管制已有效抑制投機需求，但房價所得比與購屋負擔仍偏高，因此主張維持現行管制政策不變。對此，房市趨勢專家李同榮直言，央行對高房價的分析「只談結果、不談原因」，不僅無助於問題解決，反而可能進一步扭曲市場結構。 李同榮指出，央行理事頻繁引用「房價所得比」與「房貸負擔率」作為政策判斷依據，卻忽略這些指標本身只是高房價的結果，而非形成高房價的根本...

在新北房市版圖，地段含金量往往與生活機能的成熟度成正比。新莊捷運站周邊作為新莊最早發展的核心，不僅擁有捷運橘線貫穿，更融合繁華商圈與萬坪公園，構築「黃金三角」生活圈，豐厚的生活價值成為自住首選。 該生活圈以捷運新莊站為軸心，中正路、新泰路與中華路交織出高密度的商業軸帶。這裡既有百年廟街的熱鬧市集，亦有銀行、診所、商家林立的成熟機能，加上佔地22公頃的新莊運動公園調節都市呼吸，以及涵蓋新莊國小、新莊國中、恆毅高中的完整學區，體現交通、商圈...

桃園中壢大巨蛋曝光！打造亞洲級棒球與演唱會新地標 桃園市政府不讓台北市體育經濟、高雄市演唱會市場專美於前，積極推動中壢體育園區大型開發計畫，將興建「中壢大巨蛋」及多功能綜合設施，打造運動與文化兼具的新地標。 中壢體育園區佔地約九公頃，歷時三年完成區段徵收工程，去年二月正式完工。市府規劃採BOT（興建、營運、移轉）模式招商，目標今年底前完成招商簽約，引入民間資金逾三三五億元，建設總量超過十三．六萬坪的複合式公共設施。規劃內容包括容...

文／住展雜誌 MyHousing 建案銷售常以「雙捷運」作為主打賣點，但部分產品實際位於兩個捷運站之間，步行距離不算短，因而被市場戲稱為「兩頭不到岸」。不過，房市專家指出，雙捷運產品是否具備吸引力，並非單純取決於離捷運站多近，而是通勤彈性、生活機能與居住品質的整體表現。從實際交易來看，條件成熟的雙捷運產品，仍具備穩定去化能力，甚至成為買方競逐焦點。 信義房屋指出，雙捷運住宅之所以受到青睞，首先在於交通選擇多元，可依不同路線彈性通勤，降低單一...

土石方之亂有解了！中央拍板三大策略，GPS、空間、流程全面升級 M傳媒/台北報導 「土石方之亂」近期成為全臺營建業與環保的燙手山芋！由於營建工程產生的剩餘土石方去化管道堵塞，造成亂倒、囤積問題頻傳，尤其以中部地區最為嚴峻。為了解決這個頭痛問題，行政院在1月29日正式拍板定案，推出 「三大解方策略」 ，目標是在農曆年前打通關節，加強中央與地方合作，讓土石方有處可去、有跡可循。 策略一：GPS雙軌併行，運輸車輛大增！ 現行管理土石方流向的關鍵工...

竹縣露營場合法化添新頁! 核發首件農牧用地露營場登記 新竹縣政府昨（29日）核發轄內首件農牧用地申請露營場設立登記案件，由位於露營產業熱區五峰鄉的「鹿林濤營地」奪得頭籌，象徵竹縣近年積極輔導露營場合法化政策已展現具體成果。縣長楊文科表示，自中央修法開放非都市土地有條件設置露營設施以來，縣府即主動輔導業者依規申請，首件完成合法登記的案例，對其他露營業者是一大鼓舞，預期後續申請案件將更加踴躍。 楊文科指出，自中央111年修正相關法規，開...

北市捷運環狀線東環段2月開工　內科大港墘站打造「科技人森林驛站」 【記者／台北報導】台北市積極改善內湖交通，連結內湖科技園區的捷運環狀線東環段CF710區段標工程，已於去年10月完成決標，預計今年2月4日正式開工。此段工程全長2.91公里，共設置3座地下車站（Y30、Y31、Y32）與四段潛盾隧道，其中最具特色的Y32站位於內科核心的大港墘公園內，捷運局昨（28）日公布模擬圖，宛如「森林驛站」，媲美捷運大安森林公園站。 捷運局說明，工程範圍北起環狀線北環...