【住展房屋網/綜合報導】「國道4號豐原潭子段」是串連大台中環狀快速公路網的最後一哩路，全長約11公里，其中關鍵工程「豐原1號隧道(西行線)」終於在日前貫通，東行線也將在年底前打通，全線有望於2022年底通車，未來國4從大山城銜接台74線預計可省20分鐘路程。 「國道4號台中環線豐原潭子段」計畫除布設橋梁及路工段外，亦規劃闢建3座隧道，穿過豐原區東側丘陵地，分別為豐原1號、2號及3號隧道，長度分別為1,789、453及1,585公尺。隧道採雙車道規劃設計，車道寬度為3.6...

【住展房屋網/綜合報導】台南市政府近期開發完成中西區中國城暨運河星鑽地區，及東區南台南副都心第一期區段徵收區等開發區，在市場的期待下，台南市政府公告公開標售資訊，將於4月28日開標。台南市地政局補充，本次標售皆位於市中心精華區，生活機能良好，公共設施完善，區內土地方整，標售資訊尚未公告前，已備受矚目，各界詢問不斷。 地政局長陳淑美表示，中國城暨運河星鑽開發區總開發面積為11.23公頃（約3.4萬坪），公共設施4.97公頃，營造舒適宜人的廣場、停車場...

【住展房屋網/綜合報導】放眼一般重劃區，大多僅規劃商業區、住宅區或公共設施等，但「A7產業專區」以發展桃園版的內湖科學園區為目標！規範必須是低污染、高效能產業才能進駐，以桃園機場捷運A7站為中心發展的「A7新市鎮」，與雙北市都會圈鄰近，地理位置優越！房價更是機捷A1～A9站中最低、唯一維持2字頭！ 全台10大豪宅品牌富宇建設機構，預見A7特區的交通、產業專區將迎來的人口紅利造就持續升溫，將加碼百億、連連推出優質好案，其中具自然保護區景觀優勢、...

【住展房屋網/綜合報導】營建署配合台中鐵路高架化工程完工，考量鐵路兩側都市計畫道路縫合，進行地下道填平。原鐵路橫交路介面共有29處地下道及平交道，其2處位於鐵路平面段維持現況、3處地下道日後廢止、18處由鐵工處依據縫合計畫處理後恢後平面道路、1處考量現況直行車流量較大，保留現況，剩餘5處地下道由營建署予以列入台中生活圈道路系統建設計畫中。 填平工程總經費概估2億4,297萬元，自2019年起開始編列經費委由台中市政府辦理。該工程施工道路原有地下道結構組...

【住展房屋網/綜合報導】雲林縣政府推動「北港文化生活園區亮點發展計畫」，總經費8250萬元，其中由中央補助7012.5萬元，雲林縣府自籌1237.5萬元，該案已於2019年11月26日開工，預訂於今年8月下旬完工。日前由城鄉發展處副處長劉以興帶隊進行施工查核，預定進度38%，實際達成43%，雲林縣長張麗善勉勵如期如質完工。 第一區北港運動園區改造計畫以北港運動公園整體為改善計畫，包含了運動公園、縣立網球場、北港體育館、游泳池、槌球場、棒球場、北港鎮立圖書館等公共空...

【住展房屋網/綜合報導】新竹市政府舉辦「新竹市元培街148巷拓寬至大坪頂工程」通車典禮，新竹市長林智堅表示，進出大坪頂與青青草原的重要聯絡道路元培街148巷，過去路幅僅有4米，道路狹小、坡度陡峭且轉彎半徑過小，造成行車不便。因此，竹市府投入1億經費，將4米路幅拓寬為8米，方便雙向通車，也指示交通單位加強路口標誌與臨檢，讓民眾進出更加安全便捷。 林智堅市府團隊上任後已投入5.5億元新闢三姓橋路、3.6億元新建北二高茄苳交流道連絡道向東延伸工程；在景觀建...

【住展房屋網/綜合報導】新竹市政府表示，為解決新竹科學園區塞車問題，長期研擬拓寬高峰路（高翠路到研新四路）路段，過去兩年向國有財產署、科管局協調道路用地。經過兩年以上協調，今年獲國有財產署同意無償撥用道路，將啟動高峰路拓寬工程，預計編列1500萬，將路段拓寬至12公尺寬，解決39年新竹科學園區瓶頸道路。 新竹市推動「交通123」，打通1條瓶頸道路──高峰路110巷；透過智慧化系統建置，改善「2」條道路交通情形，包括光復路時制重整、寶山路調撥車道則將原「...

【住展房屋網/綜合報導】竹北市興隆路人行道和自行車道年久失修，舖面不平整，影響通行安全，新竹縣長楊文科召集縣府工務、交通旅遊處及竹北市公所，共商興隆路堤岸整體改善計畫，並建議在河堤廣植山櫻花，營造頭前溪北岸花海景觀，除了提升居住環境品質，也可讓旅客感受新竹縣城市之美，帶動觀光繁榮。 工務處長林鶴斯指出，興隆路一、二段在2016年間曾獲營建署補助改善道路舖面，這次興隆路堤岸改善範圍是三段～五段右側，沿著頭前溪，西始自強南路，東至東興路，北側...

【住展房屋網/綜合報導】新工處養護工程隊長張泰昌表示，前山公園為陽明山著名觀光去處，而北投區建國街作為該公園重要之連外道路，以東銜接陽明路一段，以西則溝通紗帽路、可直接通往新北投捷運站；另該路段南臨文化大學，華岡藝校，北近陽管處遊客中心、陽明山中山樓，自開通以來，大量分流了陽明山國家公園遊客所造成的擁擠的車流及人潮，致使路面不平且老化等問題情形嚴重。 經湖山里長李秋霞提案，由新工處辦理該巷道老舊路面全面更新，及配合交通局規劃一併設置綠...

【住展房屋網/綜合報導】台中市清水車站目前僅能從前站出入，而缺少後站出口，民眾搭車時需繞道至前站以進出車站。為減少民眾通行不便、縮短通勤時間，台中市府團隊推動「清水車站人行跨站天橋」工程，並編列6,350萬元預算，爭取台中市議會通過，讓建設經費一次到位。 建設局長陳大田說明，人行橋體規劃長度約71公尺，寬度約3.3公尺，橋塔預計規劃可搭載9人的無障礙昇降設備2座，橋梁則採用鋼構打造，因橋梁涉及跨越清水車站鐵路，緊鄰高壓電，施作難度較高，日後將於規...