台中港特定區房市起飛！三房含車位千萬內成海線新熱點  【M傳媒房產中心／綜合報導】 台中港特定區正迎來前所未有的發展契機！在離岸風電產業園區、捷運藍線與三井OUTLET等大型建設帶動下，這個過去被視為房市蛋白區的海線地帶，如今已成為建商爭相插旗的熱門戰區。遠雄、長虹、寶佳等知名建商紛紛進駐推案，讓區域房市充滿活力，更吸引許多受夠市區高房價的民眾前來尋寶，用台中市區一半的價格，就能買到含車位的三房新成屋。   台中港特定區涵蓋梧棲、清水...

桃園推「可負擔住宅」每坪2字頭！結合15分鐘生活圈打造宜居城市  【M傳媒房產中心／綜合報導】 隨著桃園軌道建設日益完善，房價卻也隨之攀升，讓許多民眾購屋壓力倍增。為解決居住問題，桃園市政府積極推動「可負擔住宅」政策，結合「15分鐘生活圈」規劃，讓市民在享受交通便利的同時，也能以每坪2字頭的親民價格購屋。這項全國首創的「去商品化」住宅政策，預計在2031年達到3,200戶目標，實現「宜居桃園」的願景。   可負擔住宅的核心規劃 桃園市都市發展局...

文／魏敬軒 台北市長蔣萬安14日前往市議會進行都更、社宅與交通議題的專案報告。他表示，自市府推動「都更八箭」政策以來，北市都市更新報核量已達過去八年的2.3倍，年增幅超過四成，連續創新高並穩居全國第一。現階段北市都更案量約為其他五都總和的1.4倍，若合併危老，平均每年核定數可達245件，顯示市民對老舊社區改善的需求持續攀升。 台北市長蔣萬安14日於市議會進行專案報告。圖／台北市政府 市府同步啟動全市更新地區通盤檢討，以回應城區老化與基地條...

文／住展雜誌 國內預售市場買氣持續低迷，根據信義房屋統計，今（2025）年9月全台預售屋揭露量僅約2,084件，創下近57個月以來的新低紀錄，年減幅度高達75％。市場從去年熱絡的單月破萬件交易，一路滑落至現在不到3,000件，買盤明顯緊縮。 信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德指出，儘管政府延長建照期限，但開發商仍需配合銀行融資時程如期開發；在預售銷售走弱的環境下，建商財務體質正面臨考驗。若銷售期拉長、現金流入不足，即便資產價值高於負債，也可能因資...

社宅租金「收入分級」年底上路！最低 3 折起　雙北折數更嚴、租金三年一檢討 【M傳媒房產中心／專題報導】 社會住宅租金制度即將迎來重大更新！《住宅法》明定，政府必須依承租者「所得、負擔能力與市場行情」來決定公平合理的租金，而國土署預告的社宅租金分級制度，已在 10 月 21 日結束預告期，現正進入彙整意見與法制作業階段，最快今年底正式公告上路。這套制度最大的亮點，就是讓社宅租金真正「與家庭收入綁定」，並拉出四個級距，租金折扣從 3 折到 9 折...

「防災2.0」上路！排除工業區與非住宅使用　回歸重建初衷：只救真正住在裡面的人 【M傳媒房產中心／專題報導】 在 0403 花蓮強震後，「住得安全」變成全台民眾最在意的事情。尤其雙北老屋密度高，許多社區都在討論要不要趁危老、都更或防災重建，把家園重蓋得更安心。但也因為政府補助誘因高，不少地方出現「搶搭政策順風車」的聲音。針對這些爭議，新北市府最近公告新版「防災專案計畫」（俗稱防災2.0），明確把工業區與非住宅用途建物排除，希望把資源留給真...

出銀行鑑價能買房？專家：不一定，還是要比、還是要看屋主心態 【M傳媒房產中心／專題報導】 房市冷到連銀行鑑價都開始被看成「指標價」，不少想買房的民眾好奇：「現在出銀行鑑價的價格，是不是就能輕鬆買到房子？」這個問題最近在臉書社團《賣房知識家》引發熱烈討論，有網友直言：「還是要看屋主急不急賣吧」、「屋主為什麼要保底賣你，反正不賣就放著也無所謂」，另一派則說：「會輕鬆被拒絕啊。」   專家則給出了比較務實的答案。雖然眼下是典型的買方市...

內政部提醒容積率「審慎運用」兼顧公共利益 【M傳媒房產中心／專題報導】 近年都市更新話題熱烈，尤其在雙北市老舊社區密集、房屋坪數小、海砂屋問題多的情況下，許多民眾期待透過都更改善居住環境。但近日行政院院長卓榮泰提出，擬調整容積率，讓都更獲得更合理條件，不要出現「越都更越小」的情況，引發社會討論。對此，內政部國土署署長吳欣修指出，容積率是有限公共資源，放寬須非常謹慎，並非推動都市更新的唯一關鍵。   吳欣修表示，從歷年公辦與民間都...

文／住展雜誌 為落實淨零排放目標，內政部今（13）日於部務會報中，針對總統府氣候變遷委員會最新3項裁示，提出具體規劃與行動方案。內政部部長劉世芳表示，將以「既有建築節能改善」、「建築產業低碳創新」及「國土安全與都市降溫規劃」三大主軸為方向，全面推動建築減碳與國土韌性建設，加速落實2050淨零轉型目標。 公部門帶頭推動轉型 內政部指出，建築研究所已啟動「近零碳建築減碳旗艦行動計畫」，以公部門建築為示範案例，結合公私協力機制，推動既有建...

文／朱福山 聽這篇文章｜03：４５ 北士科交通議題再被點名。日前（11月12日）市議會質詢中，有議員指出北投士林科技園區未來就業人口預估達6萬人，若交通未提前規劃，恐重演內科塞車翻版。然而，《住展》觀察，問題並非科技園區獨有。近年多處大型開發區域推案密集，一旦交屋潮湧現、人口陸續進駐，各地都可能上演「車比人先塞」的現象。 塞車問題，已是民眾通勤、購屋考量要素之一，示意圖。圖／pexels 先來看新北三重第二行政中心，預計2026年完工，不僅...