【文/住展房屋網】房市買氣低迷，為了振升買方出手意願，台北市近來掀起一股「強強聯手」推案熱潮。據住展雜誌統計，北市近期就有五大指標案由品牌建商、或優質營造廠結合，包括大安區「ONE PARK TAIPEI信義聯勤」與「耕云」、松山區「勤耕延吉」、中山區「忠泰長虹中山北路案」，以及文山區「天賞大願」等案。 住展雜誌企研室經理何世昌表示，北市品牌建商、營造廠強強聯手推案今年總案量逾7百餘億，顯示雙雄攜手推案正方興未艾，且銷售狀況熱烈，顯示民眾也很買單。...

【住展房屋網/綜合報導】現代人想要買房屋，除了價格之外，生活機能、離學校近不近、及交通的便利性都是要首先考慮到的地方，其次建築規劃與品質亦是提升生活素養的關鍵。 在桃園縣戶政所旁，48坪齊質四房規劃、61坪景觀雙主臥，加上建築師以古典雙併藝術展現的大宅，在2017年的眾多建案中，桃園銷售總冠軍非【昭揚家】莫屬！繼全案完銷後，昭揚建築乘勝追擊再下一城，推出換屋極品【昭揚君鼎】！就具備這樣子的條件。 戶政所旁稀有古典雙併藝術大宅，48坪齊質四房...

【住展房屋網/綜合報導】高雄市政府為改善鳳山體育園區景觀及設施，已完成曹公圳六期改善工程、立志街及五權南路開闢工程，後續工務局養工處負責園區景觀改善及新工處辦理體育場、游泳池及羽球館場館等場館改造，期營造成透視、開闊、生態與永續的體育園區，建構高品質、符合市民需求之生活綠地與動線，帶動周邊商圈活絡，營造鳳山新的都市意象，預計106年12月完成。 養工處表示，目前已完成第一階段拆除作業，拆除範圍包含田徑場南側看台、溜冰場、廁所等結構物，第二...

【住展房屋網/綜合報導】台中世界花卉博覽會將於107年展開，為使民眾順利前往后里展區，台中市政府補助台鐵局經費，將在后里火車站增設東出口，不僅可紓解花博人潮外，更能有效帶動地方發展。交通局指出，工程已於5月展開，目前已完成施工圍籬架設、工程所搭建及擋土牆施作等臨時工程，預計107年5月可完工，未來市府也將配合花博及地方需求，協調台鐵局增開列車班次，提升服務旅客效能。 交通局長王義川表示，迎接2018台中世界花博到來，預計屆時鐵路將成為大眾運輸的...

【住展房屋網/綜合報導】台中市黎明自辦市地重劃區一直有許多爭議浮現。該自辦市地重劃區，面積約為186公頃，重劃計畫書經台中市政府於97年間核定、公告；重劃區主要工程已完成驗收接管，並於101年陸續辦理土地登記，已完成逾9成地主點交作業，至於部分土地涉及爭議尚在法院訴訟中之案件，則俟判決確定後再辦理登記及點交作業。 內政部強調，對於自辦重劃會涉及弊案，將督促台中市政府全力配合檢調，並保障土地所有權人權益。內政部說明，依「獎勵土地所有權人辦理市...

【住展房屋網/綜合報導】響應「新南向政策推動計畫」與「永續智慧城市-智慧綠建築與社區推動方案」,首次選定六都之一「高雄」，高雄市政府工務局指導的「2017高雄國際綠(健)築暨建材大展」。自6月23至26日於高雄國際展覽館盛大展開,，為全國性綠建築與建材的交流平台，有助於產業訊息流通、誘發南台灣消費市場需求。 高雄市長陳菊表示，高雄自日據時期起就被定位是重工業發展的城市，縣市合併後，努力要將高雄打造成為綠能生態城市，用最高標準來形塑綠色品牌，大力推...

【住展房屋網/綜合報導】從建築誕生直至結束，再重新規劃賦予新生命與價值，一個土地乃至一個大社區的居住成熟完成條件循環的每個環節，好的前期物業設計及優良的服務融入，是一棟好建築一定要作的事。 然而AJI安杰國際集團以物業管理起家，藉由住戶需求不斷延伸，歷經10餘年的蛻變，擁有豐富經驗與執行能力，為土地增值服務發展出多元而完整的事業體與服務項目。 在物業管理服務之中，發現軟件的準備或貼心的服務能即時使住戶獲得短暫的困擾解決，但若希望住戶居住...

【住展房屋網/綜合報導】新竹市政府持續推動「停車場再生計畫」，繼東大、府後、北區行政大樓及牛埔停車場成功改造後，市府自營的稅務局及頂竹圍地下停車場改善工程日前啟動，新竹市長林智堅表示，該計畫共將更新9座停車場，要讓民眾對停車場藏汙納垢、燈光昏暗印象改觀，除打造明亮通風的舒適空間，更引進最先進的「車牌辨識系統」，再創友善、便利、智慧的停車環境。 市府表示，稅務局地下停車場鄰近東門圓環及護城河公園，是中正路商圈重要停車點，使用率高，10年建...

【住展房屋網/綜合報導】新北市政府歷時2年、斥資3億元興建竹圍高中綜合大樓日前啟用，新北市長朱立倫表示，嶄新的校舍擁有完善新穎的教學設備，大幅增加學生活動空間，提供更多淡水在地學子優質的教育環境，逐步落實在地就學目標。 朱立倫表示，過去淡水地區有8所國民中學，公立高中職僅有國立淡水工商，為讓淡水的孩子就近享有完善的學習環境，101年將原竹圍國中改制為「新北市立竹圍高級中學」開始招生，當時招收4班，今年度起因新校舍落成可逐步增加招生人數至7班...

【住展房屋網/綜合報導】台中捷運綠線全長16.71公里，採鋼軌鋼輪系統，其中高架段約15.94公里，地面段0.77公里，為降低電聯車在高架段行駛可能產生的噪音，除沿線設置隔音牆及軌道兩側增設吸音板，並採用「連續長焊鋼軌」改善振動性大的情形外，更首度將運用於高速鐵路系統的「可動式岔心」納入軌道工程，可進一步減低車輪通過岔心時的衝擊與噪音，讓列車運行更安靜。 市府表示，捷運系統多位於人口密集、工商活動頻繁、交通路網密集的地方，尤其以高架段列車通過道岔...