前些年有鮭魚返鄉，台商回歸風潮。房地產漲了一波，尤其工業用地和廠辦，處處新客入主。那是疫情未發之時，兩岸經濟情勢有異現今。部分幸運者順利將資產變現，攜返台島，重整旗鼓。有些則存為退休金，準備養老。功成身退而能有所養，豈僅幸運二字可言？ 目下彼岸房市崩跌之勢，雖有對策，仍待緩解。才隔數年，一線城市豪宅房價下修，從2、3成到5成，十分可畏。目前有一則新聞，NBA飛人喬丹售屋，位於芝加哥的豪宅，從2900萬美元，調降5成至1485萬元，仍找不到買主。...

文／王奕淳 房市買氣增溫也帶動預售市場銷售狀況，不少建商也在過去幾年累積多筆預售案等待交屋，投資人樂觀看待後續每股獲利數字，進而導致營建類股指數再創歷史新高，今（2024）年就大漲約57%，市場因此又出現買不到房，買營建股的聲音。 信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，在一手市場中，個案銷售速度快且價格仍然趨高，有些民眾看待房價不僅盼不回下跌，更擔心繼續上揚，逐漸萌生「打不贏就加入」的心態。 綜合基於自用、投資，或擔心房價繼續漲的...

文／翁嘉妤 台灣房價頻頻飆漲，政府推出多種政策外，央行更是已連續祭出5波信用管制，無非皆是希望能抑制房價，不過根據內政部19日統計，今年第一季全國住宅價格指數為140.82，仍上漲3.4%。內政部表示，因第一季國內外景氣復甦，國內持續投資建設，經濟成長率為6.56%；加上市場資金充裕，房貸利率仍處於相對低檔，帶動購屋置產需求。 首季住宅價格年增率9.29% 桃園漲幅居冠 內政部統計，今年首季全國建物買賣登記81,013戶，較去(2023)年同季年增26%，住宅...

Array文／戴雲發台灣位於多地震環境與颱風路徑的要衝，每年平均地震超過兩萬個，有感地震更不在少數，而每逢七至九月颱風季節，平均更受到三至四次颱風侵襲，因此國內建築對於結構是否抗震，及抗風雨強度更為講究。時序即將進入七月颱風季，當民眾在購屋時，無論是預售屋、新成屋或中古屋，該如何挑選抗震、防颱的好宅呢？柱45度斜裂縫破壞。一、 抗震好宅結構儘量避開不規則造型：規則性建築的平面形狀可為方形、矩形或圓形，一棟方形或矩形的建築，若僅具有輕微的凸角...

執行董事 林鈺霏 最近京華城都更案炒得沸沸揚揚，容積獎勵正當性的議題也重回民眾視野。搭著時事話題，本期經營者展望希望和讀者聊一聊容積獎勵的發展過程，以及未來可能方向。 容積獎勵立法於《都市更新條例》，後內政部頒布都市更新建築容積獎勵辦法，經過歷次修正，迄今得以進行容積獎勵的都市更新條件計有13項，若簡單分門別類，可歸納出容積獎勵具備3大目標，分別是維護公平性、鼓勵民間投資及協力、作為政策誘因。 前2點已屬老生常談，在這就不著墨，我...

文／翁嘉妤 今年台灣掀起一波「小宅潮」，但如何在有限的坪數裡，，兼顧日常收納需求並維持空間的呼吸感，成為許多屋主的必修課題。居家品牌HOLA和樂家居，推出INK鐵線收納系列，主打「靈活收納」、「模組化設計」、「系統美學」三大特色，輕鬆破解收納難題。 打造居家收納「統一性」 台灣多半時間都在下雨，相較布面及編織材質，鐵線設計成為浴室、洗衣房、廚房等潮濕空間收納的神隊友！ HOLA設計師更透過統一線徑規格、尺寸、材質，並使用經典黑白兩色作為...

文／王奕淳 最近日頭炎炎，受到太平洋高壓影響，全台各地出現逾30度的高溫，雖然午後的短暫雷陣雨讓氣溫稍稍降低，但挾帶的水氣反而讓體感非常悶熱。未來1周天氣依舊，全台各地仍然炎熱，高溫普遍達到33至36度，尤其是大台北、桃園及中南部等地區。不少人因此選擇待在室內，關上門窗吹著冷氣，為的就是逃離室外那毒辣的太陽光。 提到室內生活，7OCEANS提供從露台、餐廳到室內臥室的全系列家具產品，透過為顧客打造不一般的自在舒適品味，滿足對高品質居家生活的...

文／翁嘉妤 房屋「越買越老」成新趨勢 年輕人買中古屋比例創新高 隨著全台房市火熱，房價創新高的消息遍地開花，也讓年輕人接受中古屋的比例日漸增高，中信房屋彙整聯徵中心資料，結果顯示2014年到2023年，30歲以下的年輕房貸族，購買屋齡30年以下的住宅申貸件數，從22,551件降至21,959件，減少2.6%；而購買屋齡30年以上的申貸件數，則從5,242件增加至6,454件，大增23.1%。 房市示意圖。圖／中信房屋提供 獵殺新青安「非自住戶」 首波查核1,502件違規 ...

文／王奕淳 都市更新相關議題討論已久，尤其在地震凸顯居住安全的必要性後，在在使得老舊房屋佔比愈受重視。作為六都中老屋佔比最高的台北市，除了因此推動公辦都更之外，也透過不同方式彰顯相關公共議題。 在今（20）日開展的《家的形狀-到來與相遇的故事》參與式藝術成果展中，展示了8組不同領域的藝術家們，透過空間、質感、植物、攝影、聲音、戲劇、視覺等媒介，結合與民眾共同探索「家的形狀」的軌跡和成果；並預計未來也會舉辦開幕活動及發表新書，屆時將...

文／王奕淳 為實際了解捷運棕線沿線路廊在未來施工時可能遭遇的問題，桃園市政府捷運工程局長劉慶豐率市府團隊，透過相關工程顧問公司的陪同說明，以步行方式完成11公里踏勘，並表示將加速辦理工程發包，以期達成2032年通車的目標。 劉慶豐說明，「桃園捷運棕線」兩端點分別位於台鐵桃園站（綠線G07站），以及迴龍站，可銜接轉乘新蘆線與萬大線，具備北北桃捷運系統整合效益。未來在該路線完工通車後，將成為桃園市與新北市新莊區之間，最短、最直接的通勤路徑，...