去年底內政部公布「平均地權條例」修正草案迄今，將屆滿一周年，如同宣告預售屋「只能買、不能賣」的「預售屋禁止換約」措施，還是未明顯降低建商推出預售屋建案的意願。尤其新竹最明顯，不甩預售屋禁換約修法，現階段還是以預售屋掛帥，反觀新成屋，案量占比只剩3％。 根據住展雜誌統計，相較去年全年，今年北台灣六都會和縣市中，新成屋案量占比減少約3個百分點，預售屋推案仍是新建案市場供給主力。 其中，台北市、桃園市的新成屋案量占比稍上升；新北市、基隆...

編輯著作／成采錡 文／成采錡 《平均地權條例》修正草案下個月便公布滿一週年，如同宣告預售屋「只能買、不能賣」的「預售屋禁止換約」措施，卻未明顯降低建商推出預售屋建案的意願。 根據住展雜誌統計，相較去年全年，今年北台灣新成屋案量占比減少約3個百分點，預售屋推案仍是新建案市場供給主力。六地區中，台北市、桃園市的新成屋案量占比稍上升，新北市、基隆市、宜蘭地區和新竹地區的成屋案量比例下滑。 住展雜誌企研室經理成采錡表示，因《平均地權條例...

編輯著作／陳曼羚 文／陳曼羚 為強化建物耐震度、減輕地震災害，在國家地震工程研究中心的協助下，內政部營建署今年修訂「建築物耐震設計規範及解說」，已於10月1日上路。 依規定，國內建物施工均須按照「建築物耐震設計規範及解說」，國震中心表示，新版規範有4大重點，包含提升鄰近活動斷層區域建物耐震安全、改善軟腳蝦建物耐震能力、精進土壤液化圖資與抗液化設計、確保隔減震元件設計品質與效能。 建築耐震補強補助 最高450萬元 國震中心主任周中...

編輯著作／陳曼羚 文／陳曼羚 台北市松江路的老飯店「康華大飯店」今年10月核准危老，計畫興建17層商辦大樓。經統計，北市目前已有15間老舊飯店核准危老改建。房仲業者指出，疫情衝擊及高額容積獎勵，都推動這波飯店危老改建潮。 北市建管處資料顯示，「康華大飯店」去年11月已吹熄燈號，在今年10月核准危老，基地面積達571坪，是北市稀有的蛋黃區大面積土地，順利取得1.15倍原容積獎勵，外加10％時程獎勵， 北市危老核准案件累計已達755件，其中15間危老...

編輯著作／陳曼羚 文／陳曼羚 總統蔡英文15日接見荷蘭半導體大廠ASML（艾司摩爾）執行副總裁兼首席營運長施耐德（Frédéric Schneider-Maunoury）後發文宣布，ASML明年將啟動該公司史上最大在台投資案。對此，ASML在16日證實，投資地點在新北市。 新北市長侯友宜則在16日晚間透漏，ASML已選定在新北市林口工一市地重劃區進行投資，第一期將投資新台幣300億元，約有2,000名員工進駐。 施耐德表示，ASML目前在台灣總共有5個廠址，員工超過4,500人，將持續擴展...

編輯著作／陳曼羚 文／陳曼羚 為振興觀光與經濟，交通部預計在12月7日舉行招商大會，旗下所屬單位共推出68件民間投資及重大工程採購案，共計釋出商機達1,819億元，再創新高紀錄。其中「台中港觀光遊憩商業區案」是此次招商最大案，預估引資高達120億元。 交通部表示，此次招商大會推展的68件投資案件，包括軌道周邊土地開發、港區土地招商、觀光遊憩設施、國道服務區經營管理等類別。其中最具亮點的四大案，分別為軌道類的「桃園火車站區土地開發案」、「高鐵...

編輯著作／住展雜誌 文／住展雜誌 完銷倒數，桃園市心寶山商圈首選好宅 由宜誠建設機構推出的產品「宜誠吾界」，日前傳出即將完銷的捷報。據觀察「宜誠吾界」地段優勢強大，基地坐落寸土寸金的桃園市中心、寶山商圈內，繁華周邊機能不言而喻，5分鐘散步寶山街、大業路、春日路、大有路，日常供給應有盡有，且近距桃園車站，現下，不但新光三越、遠東百貨、統領影城眾星拱月，未來還能近享捷運三心六線所帶來的地段紅利。 繁華一轉身，遇見花香大樹芬多...

編輯著作／住展雜誌 林口街廓寬敞舒適、處處綠蔭，還有豐富的生活機能與休閒場所 文／住展雜誌 近年因土地取得成本、建材物料與人力工資節節上漲，寸土寸金的大台北地區房價居高不下，加上雙北蛋黃區市容老舊，且新建案多為高公設比、高管理費，使得不少追求生活品質的換屋族群，紛紛將目光轉向新北唯一兼具都市計畫優點與成熟生活機能的區域：林口。除了具備雙北、桃園間南來北往的便利優勢，林口市區街廓寬敞舒適、綠蔭遍布，更有多所國際學校，生活環境絕佳。...

編輯著作／住展雜誌 文／住展雜誌 新北捷運局16日舉辦三鶯線永吉公園站捷運開發案招商說明會，全案預估投資總金額約8.61億元，今年10月31日起公告招商、明年3月30日截止收件，預計同年第2季評選出最優申請人，打造鶯歌地標建築，形塑以永吉公園站為中心的新興發展圈。新北捷運局代理副局長鄭智銘表示，永吉公園站面臨4,600坪永吉公園，基地面積約598坪，預估可興建地上18層、地下3層，總樓地板面積約5,055坪的捷運大樓，並規劃開發大樓取得銀級以上綠建築標章，...

編輯著作／陳曼羚 文／陳曼羚 基隆捷運八堵至基隆段備受各界關注，交通部長王國材15日表示，基隆第一階段環評已送環保署審議，盼明年第四季可順利動工。他強調，基隆捷運一定會進入基隆市區，目前正在尋找可行的路廊，避免拆遷太多建築物。 王國材指出，過去因路廊、運量方案屢被質疑退回，導致基捷規劃延宕20年，近年來已找到可結合基隆河谷開發、深入社區又與鐵路分開的可行方案，兼顧運量和路廊，因此第一階段（南港到八堵）可先動工。 至於第二階段（...