【住展房屋網/綜合報導】新北市長侯友宜與桃園市長鄭文燦日前至雙市交界的新北鶯歌地區，視察捷運三鶯線工程，捷運三鶯線全線採高架形式，為新北市首條自辦中運量系統，預計2023年完工，目前捷運工程整體進度達46.04%。兩位市長除了解捷運三鶯線的工程進度外，也就近視察北桃合作案鶯歌八德兩市交界處福德一路177巷替代道路兩階段規劃方案，未來將合作拓寬開闢此段道路，改善周邊交通。 而銜接桃園綠線的「三鶯延伸八德段」可行性研究在去年底經行...

【住展房屋網/綜合報導】串聯淡水漁人碼頭的淡海輕軌第一期藍海線，新北市長侯友宜宣布，淡海輕軌第一期藍海線將於11月15日上午十點，在淡海輕軌淡水漁人碼頭站辦理通車典禮，下午兩點起藍海線正式營運！通車日起一個月，藍海線新增三站區間(台北海洋大學站、沙崙站、淡水漁人碼頭站)民眾持電子票證可免費搭乘。另外通車典禮當天還有藍海嘉年華以及煙火秀，邀請民眾搭乘淡海輕軌同樂。 新北市長侯友宜表示，淡海輕軌第一期藍海線與綠山線濱海沙崙站...

【住展房屋網/綜合報導】新北淡海輕軌第一期藍海線通車在即，新北市長侯友宜視察通車整備情形，試乘輕軌至淡水漁人碼頭站，並宣布未來通車後將試營運1個月，民眾持電子票證即可免費搭乘新設三站之區間，期待未來藍海線的開通，進一步帶動淡水觀光遊憩發展。 侯市長表示，淡海輕軌第一期藍海線新設台北海洋大學站、沙崙站及淡水漁人碼頭站共三站，成功串連淡水知名休閒景點，預計將吸引更多觀光遊客一起來搭乘淡海輕軌，欣賞最美麗的淡水暮色。此外...

【網路地產王/綜合報導】新北市長侯友宜力拚捷運汐東線能在明年動工，26日在新北市政總質詢時指出，汐東線綜合規畫已過，會向中央爭取趕快核定，等待核定前，將先推動都市計畫變更，再同時談基隆捷運系統整合問題。 新北市議員張錦豪提問汐東線捷運動工時程問題，侯友宜表示，待汐東線綜合規劃等行政院核定後，可以動的部份就先動；另外，張錦豪在市政總質詢時指出，從汐東線東湖站要轉至文湖線東湖站，需要走一條280公尺的連通道，市府應爭取將汐東線延伸至環狀線舊宗路...

【住展房屋網/綜合報導】新北市公共托育再增二家，日前林口西林及五股五權公共托育中心聯合開幕；新北市公托數量正式達到75家，其中五股五權更是全國第一家位於工業區內的公共托育中心，市長侯友宜表示，將打造更多友善托育的職場，讓家長們安心、便利。 侯市長提到，打造工業園區內的公共托育是未來新北的目標，五股五權是全國首創，尤其是工業區立體化的獎勵容積回饋，兼顧職場與育兒，一舉兩得。林口西林公托，位於林口公有零售市場二樓，三樓則...

【住展房屋網/綜合報導】新北市市長侯友宜日前下午赴議會進行施政報告時表示，在後疫情時代，防疫工作持續進行，但市政建設仍不停歇，「要拚經濟，更要拚建設」，將新北打造為安居樂業的幸福城市。並在新莊泰山塭仔圳進行市地重劃，配合區內貴子坑溪整治及五泰輕軌建設，期待打造成為最璀璨的「新北之心」。 新北市特別針對城市面貌翻轉，鐵腕執行五股垃圾山整頓，輔導業者合法納管，拆除違法業者，並綠美化環境提供民眾休憩好所在。此外，新北市塭...

【住展房屋網/綜合報導】新北市政府捷運局日前舉行安坑輕軌「安心橋」全橋合龍典禮，新北市長侯友宜表示，安坑輕軌「安心橋」跨越寬度400公尺長的新店溪河川地，為全國最大鐵道橋及新店區重要地標，為帶動安坑、新店區未來發展的軌道橋。新北捷運局表示，在安心橋完成合龍後，後續將進行橋面板及軌道鋪設，以及機電系統等工程接續施工。 安坑輕軌建設工程難度最高的「安心橋」，施工團隊花了將近三年時間，終於在今日完成全橋合龍作業。全長7.5公里...

台商回流資金狂潮不止 近兩年的中美貿易戰，加上中國大陸疫情干擾，讓台商不得不調整全球布局，造成台商回流的資金潮，根據經濟部統計，總計台灣三大方案已經吸引到641家企業，投資金額高達一兆一千多億元，而目前仍有56件企業投資案待審。 而台商回台投資，一方面有企業總部或辦公室需求，另一方面則有擴廠的需求，使得商辦不動產在這兩年「夯到不行」，進而吸引建商、開發商及壽險公司搶進商辦及廠辦土地，另科技大廠也搶買廠辦。 普華國際不動產公司總經理...

【住展房屋網/綜合報導】為打造城市新美學，新北市工務局自今年2月起，改善林家花園周邊步道的人行環境及景觀工程，預計今年9月20日完工。新北市長侯友宜13日前往板橋區視察「府中美學示範基地」表示，未來還要改善府中郵局周邊、漢生東路街口、南雅公園周邊人行道、華江公園，和光華活動中心的拉皮工程，所有工程在明年3月可全部完成。 新北市府團隊考量城市整體景觀，採取「後門變前門」的概念，提升城市顏值。而板橋林家花園不僅是臺灣四大名園...

【住展房屋網/綜合報導】林口龜山塞車問題亟需改善，9日交通部長林佳龍及新北市長侯友宜、桃園市長鄭文燦共同視察國道1號林口路段交流道改善工程，針對林口南A出匝道分流規劃，新北、桃園政府意見不同調，高速公路局目標在3個月內彙整各方意見，修正計畫並實踐，預計兩年內完成工程。 新北市及桃園市政府曾多次辦理林口交流道改善評估，受限於台地地形兩側是邊坡、機場捷運與五楊高架墩柱限制，遲遲沒有取得可行方案。高公局目前研議新增左轉桃園龜...