作者 / 黃紹婷　圖片提供 / 懷特室內設計下班後，不如就到泰式按摩店體驗舒適有勁的按摩手法，紓解辛勞工作所帶來的疲勞和壓力吧！有別於一般傳統泰式養生館喜歡以南洋風元素裝潢，位於台北市 80 坪的樓中樓作為泰式養生會館的營業空間，以泰國文化結合工業元素的設計，讓泰式按摩展現不同的風貌。走進一樓場域，立即能感受到空間的寬敞大器，古銅色金屬鍛造出Home Data設計公司：懷特室內設計設計師：林志隆設計風格：混搭風房屋狀況：老屋(15年以上)座落地點：台北市空...

作者 / 楊涵硯　圖片提供 / 金湛空間設計位於新竹的 40 坪居宅，和煦陽光與青翠綠意自美麗露臺流瀉入屋，點亮專屬一家三口的清爽生活。設計師將石材與木作搭配得宜，再利用單品配件與金屬材質畫龍點睛，建構出舒適活潑的溫馨居家感。玄關以不鏽鋼進行牆面邊緣與穿鞋區的框設，營造剛毅俐落的現代風格，金屬質感朝大理石電視牆下方延伸，金屬與石作材質達成垂直Home Data設計公司：金湛空間設計設計師：凌志謨設計風格：現代風房屋狀況：新成屋(5年以下)座落地點：新竹縣...

在以往，投資不動產的觀念，大多是「買房子優於買停車位」，鮮少有人願意多買停車位來作投資。不過，這個觀念已經過時囉！因為台北市在多項政策影響之下，停車位倏然竄升為當紅炸子雞，前景一片大好……國人不愛買停車位的觀念其來有自，第一個原因是早年都會區多老公寓或透天，民眾多半就近在住家附近找空位停車，於是產生違停、霸佔免費停車格等亂象。尤其是大台北的民眾，不願花錢買車位而寧願違停，即使一個月不幸被拖吊一、兩次，還是比租車位、買車位划算。第二個原...

台灣都市土地寸土寸金，對於地主而言，塊塊皆是珍寶，如何將珍貴的土地發揮價值，享有最大的開發效益，還得仰賴各方合作。但土地開發的過程中，往往因資訊不對稱、資金規劃不全等問題，讓原本美好的合作關係越走越艱辛；於是乎，這種傳統合作模式，未來也將慢慢被全新的『全案管理』服務所取代，成為土地開發的新契機。全案管理　土地開發總舵手『全案管理』一詞，也就是『全案管理整合顧問服務』，源自於安信建築經理股份有限公司（簡稱安信建經）。安信建經為台新銀行...

不管房市交易熱不熱，房市相關話題總是高燒不退，但話題一多之後，難免產生許多傳言。在這些流言蜚語背後，真相到底是什麼呢……近來房市盛傳的謠言中，最多的就是房價要跌了！當然，每個人都有言論自由，但看跌總得有個道理，如果是胡扯瞎掰禁不起檢視，那就說不過去了。因此，本文將破解最近幾個比較夯、或是對購屋者比較重要的傳言，讓您一窺事情的真面目。流言一 公共住宅大增北市崩盤台北市長柯文哲宣布要蓋五萬戶只租不賣的公共住宅，即台北市戶數一百萬的百分之五，...

    房價跟租金差異有多大？算算看，就知道！舉例來說，台北市信義區一間室內不到十坪大的套房，可能房屋的總價就要一千二百萬元，可是租金最貴也僅需二萬元，租金的投資報酬率二％；如果用租金直接換算，也就是說至少租五十年才買得起這間房屋。假設直接計算買下該房屋的價格，以自備款存到三成來看，至少要貸款八百四十萬元，以年利率二％、貸款三十年計算，每個月至少要負擔房貸31,048元，租屋比買屋，每個月至少還便宜一萬元以上。　　從數字來看，租...

房地產專家常說，投資房市的三要件，就是「地段！地段！地段！」，不過，眾所周知，好的地段，所費不貲，買起來貴鬆鬆，一般人光買間房子都有困難，更別說買在黃金地段了！但，買次級地段，又怕被套牢，這種荷包與地段的對決，對大多數人來說，都是難以決定的選擇題，我這一章要講的，就是不一定要跟人家擠什麼高價蛋黃區，也能賺到錢！次級地段也有優質物件　精挑細選賺很大    其實，我一向不是一個傳統的投資客，一般房地產投資專家說的定律，雖然我都...

信義計劃區豪宅林立，是當今台灣房地產最指標的區域，也讓各地紛紛以『下一個信義區』為口號營造區域遠景；同樣的情形也在天母、新板特區等房市明星區上演，但在眾多的『下一個…』當中，有哪些地區最有可能成為未來房市的Ａ咖呢？一九九○年代末期，信義計劃區頂著『下一個東區』的光環，蛻變為台北都會的新核心，並逐漸發展成今日豪宅林立的房市首席地段，成功經驗被各大區域開發奉為典範；然而明星區段總有發展飽和的時候，房市不免上演『一代新區換舊區』的戲碼，業者...

基隆台北大鎮氣派輝煌理想宅對於台北人來說，最想擁有的居住環境，應該是既能遠離城市喧囂又能呼吸到新鮮空氣的地方，同時在距離上也不能離台北太遠。以如此的條件來說，位於基隆暖暖的台北大鎮就剛好符合。基本上，住戶開車上北一高暖暖交流道後25分鐘就可以到達台北信義區，而且這裡有山有水讓人不僅住得安穩更是健康，整棟建築設計更是宏偉，不僅有羅馬藝術列柱，還有承襲四季飯店精神的門廳，讓你一走進社區就即刻感受到大氣派的居住氛圍。▲台北大鎮整棟建築外觀設計...

台北市信義區福德街與大道路間，圍繞廣慈博愛園區；該園區中間寬度8公尺都市計畫道路未貫通前，兩側居民須繞道通行，較不便利。所以多次反映早日貫通中間道路意見，由台北市工務局新工處進行新築道路與周邊區域人行道整修計畫。 北市府表示，先更新福德街臨廣慈博愛園區側人行道，再依據都市計畫施築廣慈博愛園區中間道路，連結大道路及福德街84巷，建構廣慈博愛園區周邊完善的道路系統。 信義廣慈博愛園區內道路新築工程之道路寬度約11公尺，結合附近行人動線，加寬...