【住展房屋網/綜合報導】環狀線東環段現正由北市捷運局依「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」規定辦理綜合規劃與環境影響評估作業。為加強與沿線民眾溝通，並降低施工作業對環境影響，該局將於7日晚間於松山區行政中心禮堂舉行公開會議聽取各界意見，歡迎民眾踴躍參與！ 捷運局表示，東環段預計明年初提報環境影響說明書送環保署審議，而在松山區行政中心辦理的公開會議，於製作環境影響說明書前之程序並加強與沿線民眾溝通...

【住展房屋網/綜合報導】為配合台北市政府推動TOD（大眾運輸導向型發展）政策，台北捷運公司已著手進行士林站整體開發計畫，日前於士林區福林區民活動中心所舉辦的說明會，會中對民眾所關切的建築量體、施工期間交通維持等議題，北捷人員都給予了詳盡說明。 台北捷運公司說明，TOD政策是指以大眾運輸樞紐和車站做為主要核心，並結合商場、飯店等異業業種，將車站周邊打造為綜合發展的集中區域；士林捷運站開發案在今年招標後，由總行營造團隊得標，...

【住展房屋網/綜合報導】台北捷運由象山站向東延伸到R01 「廣慈/奉天宮」站的信義線東延段，近期傳出工程進度落後，原訂2023年底通車的時程恐跳票。對此台北捷運局二工處表示，信義東延段施工面臨的最大挑戰為地質條件複雜，因該工區地盤較淺又堅固，在鑽掘上耗費較多時間，但目前施工團隊均已克服，未來將按照新的工程滾動式檢討，並研擬後續作業加速趕工，以期能於行政院核定期程內完工通車。 台北捷運局二工處說明，信義線東延段的「廣慈/奉天宮...

永康商圈、東門市場及額滿明星學區支撐，前五月住宅平均單價90.4萬、年增4.5％ 影響區域房市的條件不外乎是交通便利、生活機能、公園綠地及明星學區，而捷運東門站兼具此四大優勢，且東門站也是淡水信義線與中和新蘆線，雙線交會的站點之一，同時有著名的永康商圈、東門市場及額滿的明星學區支撐；統計實價登錄數據，該站附近今年1～5月住宅平均單價為90.4萬元，較去年同期稍漲4.5％，顯示以剛性需求為主的學校型、住宅型商圈買氣仍在。 位在大安、中正兩大蛋黃...

【住展房屋網/綜合報導】台北捷運環狀線東環段基本設計正式啟動！北市捷運局表示，捷運東環段全線採地下型式核定，路線全長約13.12公里，共設10座地下車站及一座地下機廠。捷運局說，未來東環段將串聯文湖線、松山線、板南線及信義線，並與已核定的環狀線北環段及南環段銜接，提供更多元、更便捷的轉乘服務，讓台北捷運路網更省時及更便利。 路線規劃起自環狀線北環段劍南路站後，經敬業三路、沿樂群二路轉進瑞光路，於瑞光公宅後，西轉進陽光街321...

【住展房屋網/綜合報導】為落實台北市政府推動TOD（大眾運輸導向型發展）政策，台北捷運公司首度與總行營造興業公司團隊、華國大飯店合作，進行士林站整體開發計畫，並於今(19)日由三方共同舉辦該開發計畫簽約記者會，正式宣告北捷進入運輸與產業併行的新里程碑，士林站將成為閃亮新地標。 淡水信義線士林站未來將與環狀線銜接，開發案的規劃將更突顯士林站的重要性，該棟建物預計規劃地上20層6,400餘坪、地下4層3,600餘坪，除與士林站連接通道，不...

【住展房屋網/綜合報導】台北市未來的新文化地標「台北市音樂與圖書中心」，統包工程由北市水利處代辦，水利處表示，目前專案管理廠商已配合需求內容，擬定設計統包需求書（初稿），為了後續設計及施工過程周延，水利處現已提供該需求書於水利處官網供下載審閱，以辦理初步意見收集。 水利處河工科說明，「台北市音樂與圖書中心」是北市首座結合音樂廳與圖書館的文教新地標，不但將設置1500席中級專業音樂廳，同時也將結合嶄新智慧型、數位化的市立圖書館總館。基地範圍...

【住展房屋網/綜合報導】內政部營建署表示，新北市府函報「捷運環狀線第二階段」（三重及蘆洲地區）都市計畫變更案，日前經內政部都市計畫委員會召開第2次專案小組審議，就路線走廊地區、場站及週邊地區整體規劃構想、發展定位、車站選址及開發時程、地區環境之衝擊等議題進行討論，等新北市政府依專案小組建議意見修正完畢後，將提送內政部都市計畫委員會審議。 內政部營建署表示，捷運環狀線為行政院核定之重大建設計畫，全案由新北市政府負責場站用地變更及取得、興...

【住展房屋網/綜合報導】台北捷運環狀線即將進行第一階段通車，而萬大-中和-樹林線（第一期）、信義線東延段等仍在持續施工中，完成後將使整體路網增加至185.61公里、共計161座車站。另外，自2018年起，台北市政府已爭取將萬大-中和-樹林線（第二期）及環狀線北環段及南環段共33.96公里路線交由行政院核定完成，正進行細部設計中。 台北市長柯文哲率領市府團隊，檢討台北市欠缺軌道運輸服務地區而規劃環狀線東環段，進而催生首都環狀線，透過串聯環狀線（第一階段）與南...

【住展房屋網/綜合報導】「捷運東環段可行性研究」獲國家發展委員會審議通過，北市捷運局將儘速展開綜合規劃與環境影響評估相關作業。東環段未來將與已核定的北環段、南環段以及將通車的環狀線第一階段形成一車直達的首都環型路網，不僅能因應台北市東側廊帶未來發展需求，亦透過捷運串聯既有軌道路網，大幅提高北部區域民眾行的品質與便利。 北市捷運局表示，透過東環段捷運系統之建構，以大東區概念發展，以港湖為中心，發展優勢產業，及發揮產業群聚效益，串連大直區...