雖然預期陸客自由行明年才會開始發酵，但今年已經出現一波搶蓋潮，其中又以信義計劃區、西門町商圈最為熱門，開發商搶蓋飯店委外經營，或者將原本的辦公室空間改裝成飯店，近期市場上就出現許多案例。 ■　搶觀光財 西門町、信義計畫區受矚目 　　自今年6月皇家四季酒店，以高價標下新光人壽位於西門町旁的土地後，加上對於全球景氣復甦與松山機場直航、陸客自由行等利多預期下，市場上出現一波又一波許久不見的飯店搶建潮，西門町與信義計劃區更是今年以來的當紅炸子雞...

今年景氣轉好，不少企業也傳出準備發放大筆的年終獎金，科技業更是箇中翹楚，北市目前有內湖、南港及士林三大科技園區，而科技園區附近，不但有穩定的就業人潮、以及隨之而來的各項商業活動，加上捷運通車效益，房市更令人期待，HOUSE FUN好房誌編輯顧問林奇芬表示，買屋地圖不妨跟著科技園區走，以內湖周邊大直站為例，近六年漲幅就高達76.5%；南軟更高達165.7%！ ■　內科2兆產值 內湖大直漲不停 　　以在園區內工作的員工來說，住在工作地附近是非常便利的選擇，目前...

幾年之前松山機場只剩下國內、離島航線，透過松山機場出入國門的民眾更是少之又少，但今年六月，松山機場開始和上海虹橋機場對飛、十一月和日本羽田機場對飛，未來又即將和韓國金浦機場對飛，短短半年間，松山機場出現逆轉性的改變，透過新航線的加持，松山機場成為東北亞黃金三角其中一點，因為重大交通利多刺激週遭房市，稱為「新國門效應」。 ■　新國門效應 敦北商圈發燙 　　永慶房仲集團新聞中心經理李建興表示，松山、虹橋、羽田對飛後，正式宣告台北、上海、日...

自六月份央行打房開始，連續幾個月的買賣移轉棟數都呈現下滑趨勢，但近兩個月來，受到經濟環境復甦及低利環境的影響，交易量開始擴大，根據北中南的地政單位統計，10月台北市的買賣移轉棟數為4864棟，較9月增加8.1%，與實施選擇性管制措施後最低的3850棟相比，增加超1000棟，可見買氣已經有所回溫。 ■　台中客最捧場 台北緊追其後 　　10月份全省買賣移轉棟數，以台中地區表現最佳，買賣移轉棟數為3255棟，比起9月增加了11.5%，與去年同期的10月相比，也增加了9.7%；而...

大台北地區的捷運路網漸漸成型，目前通車的路線包括板南土城線、文湖線、淡水線、新店線、永和線及最近通車的蘆洲線，總計約有93個車站，但每個車站隨著所在區域以及週邊環境，決定未來發展的方向和潛力，例如住宅型、商圈型以及綜合型的捷運站，往後對房價的期待就大不同。 ■　捷運共構宅 帶來人氣及商機 　　捷運站吸引人氣最有效的方式就是共購宅，有了人潮就容易形成商圈，共構案已成為票房及房價保證，目前中和線、新店線是共購案彙集的路段，例如南勢角站的南方...

一人計短，兩人計長，要買房子成家，很多人都是等到結婚成家之後，不過，就算夫妻一起供房貸，很多小家庭還是覺得壓力很沉重，該怎麼買小倆口第一個家？精打細算非夢事！ ■ 用時間換價差 生活品質不打折 　　年輕購屋族最擔心房價續漲，將來會更買不起，因此，很容易受到銷售話術的引導而衝動決定，買到可能不符需求，或是超過經濟能力可負擔的房子，建議在房價高漲的時候，用合理的價格買到真正符合需求的好屋，才不會讓小夫妻剛剛起步的生活，馬上陷入經濟困境！ 　...

捷運蘆洲線通車，各站周邊的房價已在通車前陸續反應，其中有不少車站更是兩條捷運線的交會站，HOUSE FUN好房誌編輯顧問林奇芬表示，包括與松山線交會的松江南京站、與民生汐止線交會的行天宮站、與淡水線交會的民權西路站、與新莊線交會的大橋頭站、與捷運環狀線交會的徐匯中學站，就是最好的代表，其中捷運行天宮站，近6年漲幅竟高達45.6%表現最為亮眼。 ■　松江沿線站 兼具商業及居住優勢 　　松江南京商圈本來就是北市商辦群聚的地方，尤其是松江南京站通車後，附近...

大台北地區工作機會較多，所以常吸引中、南部的社會新鮮人北上就業，這些族群因為所得較低，大多較不具購屋實力，短期內都是以租屋為主，而租屋需求也是大台北地區房價居高不下的主因之ㄧ。房仲業者表示，捷運週遭的套房產品最受租屋族青睞，而考量以捷運周遭為主的產品以通勤族群居多。 ■　捷運站週遭　生活機能佳 　　交通是一般通勤族最大的考量，尤其是中南部北上就業年輕人，因為不熟悉北部環境，所以大多優先選擇捷運旁先當落腳處，方便上下班。 　　住商不動...

央行打房，豪宅市場也受到衝擊，造成7、8月整體交易量下滑，不過9月份受到經濟長線趨勢看好的利多，加上利率仍處於低檔，豪宅市場擺脫觀望姿態，資產大戶再度進場，9月大台北豪宅交易量能再現，根據房仲統計，9月台北縣市豪宅單月交易量都暴高量，相較於8月，台北市9月大幅成長25%、北縣則量增23%，整體而言，呈現「價平量增」的格局。 ■　觀望氣氛消除 豪宅交易量能再現 　　永慶房屋首席房產顧問葉國華表示，今年第三季以來央行調控房市力道逐漸加強，包含要求各銀行...

就在頂新入主一○一屆滿一年的時刻，一○一開始賺錢了，足足比原先計畫提早了二年，是陸客救了一○一？還是頂新運氣比較好？ 曾被視為燙手山芋的台北金融一○一大樓，上半年以稅後盈餘一·二三億元，正式宣布轉虧為盈，這對過去五年最高虧損二十四億元，平均每年虧損金額上億元的台北一○一而言，無非是個令人振奮的好消息！只不過，頂新集團入主一○一也才屆滿一年，為何一○一就能傳出捷報？ 分析上半年一○一轉虧為盈的原因主要有二。影響最大者，其實是來自於股東結構改變後...