買房挑選社區停車位，除了看面積大小，有些人還會在意管線配置，有民眾自稱停車格上方是汙水管，擔心管線裂開殃及愛車，好奇如何處置？不過多數網友認為，類似情況很難避免，萬一遇到恐怕只能自求多福。 民眾在Mobile01發文，自稱第一次買預售屋，就快到了交屋階段，突然發現停車位上方有污水管經過，而且管線數量不少，擔心會有污水、糞水等滲漏以致殃及愛車，好奇發生的機率高嗎？ 文章吸引留言，網友看法正反不一，有人認為類似情況很少發生，但也人表示滲漏很難...

文／蔣巧薇 隨著產業結構變化，新北市板橋區三民路工業區逐漸轉為住商使用為主，三民路工業區原先為信大工業公司廠房，歇業多年，預計轉型作為住宅區，細部計畫日前通過新北市都市委員會審議，將新設公園用地約1,237坪，公益設施面積約1,311坪，主要計畫將報請內政部核定。 新北市城鄉局表示，信大工業廠房基地4,692坪，過去以預拌混凝土業及自行車零件業為主要經營項目，因工業使用易產生揚塵汙染與周邊住宅區使用性質不相容，區內工廠已於2021年陸續歇業或遷廠...

文／蔣巧薇 新北市副市長劉和然昨（6）日代理市長率市府團隊出席新北市議會總質詢，說明塭仔圳重劃區停車規劃進度，並針對新北市汽機車停車需求、前瞻計畫的停車場工程等逐一答詢。 考量人口需求　規劃停車用地 針對塭仔圳停車空間規劃，新北市城鄉局長黃國峰表示，以塭仔圳都市計畫人口規模，住宅區與商業區各類公共設施都可保留多元目標使用，也會配合開發期程及人口進駐情形規劃停車場。 新北市交通局長鍾鳴時說明，塭仔圳停車場開發分三期，第一期為施...

三峽北大特區過去曾被列為「林三淡」三大鬼城之一，不過經過多年發展，如今已完美翻身，成為人口移入熱區，房價也扶搖直上。一名網友近期偶然經過三峽北大特區，看到規劃整齊的街廓、比路還寬的人行道，以及乾淨、有品質的環境，和過往印象差了十萬八千里，則是驚訝直問「三峽北大是不是全台最宜居重劃區？」 洗刷鬼城標籤 網讚北部置產首選 該名網友在PTT指出，原本對三峽北大特區「鬼城」的印象揮之不去，直到他近期有機會造訪當地，親眼目睹實際情況後才大開眼界...

文／蔣巧薇 不少民眾誤以為停車場可以免繳房屋稅，新竹縣政府稅務局提醒，其實建物供停車場使用，會依其為地上停車場或地下室停車場及使用情形的不同，分別按不同稅率課徵或免徵房屋稅。 地上停車場 無免徵條款 稅務局指出，對於地上停車場，現行法令並無免徵條款。當停車場進行收費時，其房屋稅將按照「非住家非營業用」稅率課徵；若不收費，則以「住家用」稅率計算。 地下停車場若營利 需繳房屋稅 地下停車場，若供私人停放車輛且不收費或未出租，或...

文／蔣巧薇 房價高漲，南投縣政府為讓年輕人返鄉購屋安居，推出首批青年住宅45戶，預計11月底完工，最快明年2月可抽籤讓售。對於年輕人最關切的價格，南投縣府回應表示，預計以市價約8折公告銷售，3房戶型最低總價670萬元起，換算每坪僅需19.1萬元。 年輕人買得起　社宅市價打八折 南投縣第一批青年住宅位在南投市文化路，由南投縣政府自籌7.23億元，計劃分2期興建共100戶的青年住宅。第一期將提供45戶，其中3房型共36戶、4房型9戶，每戶皆配有汽、機車停車位...

啟用近60年的台北市立第一殯儀館即將拆除，預計明年施工，規劃為臨時停車場，未來將考慮做醫療社福照護等設施。從小就住在一殯後面第一排的住商不動產企劃研究室執行經理徐佳馨直呼「殯儀館搬了就是讚！」估計周邊房價可回歸正常，至少補漲2成，周邊中古大樓甚至可從4~5字頭上跳6~7字頭。位於台北市中山區民權東路精華要道的第一殯儀館自1965年建置，佔地4600多坪，至今已近60年頭，隨著都市的成長脈動，逐漸影響周邊的區域發展。台北市殯葬處昨（10月31日）赴議會報告時...

文／陳曼羚 台北市地政局公布最新預售建案季報，Q3全市預售建案申報備查量較前期增加11件、約5成，其中以內湖區7件最多，南港區則是連2個月均以0件居末。地政局表示，市場推案主流為80戶以下小社區住宅。此外，檢閱預售屋契約發現，貸款約定、保固期限、建材設備、稅費負擔、停車位規格等5大項目合格率最低。 地政局表示，北市Q3全市申報備查的預售建案共32件，較前期21件增加52.38％，與去年同期38件相比，減少15.79％；累計年申報共108件，較前期114件減少5.26...

【網路地產王/綜合報導】內政部長林右昌日前表示，虛坪改革草案已經就緒，主要朝2大方向進行，首先是解決停車位灌入公設問題，目標是將公設比有效降至25至30％。 新建案高公設比高動輒超過30％，部分甚至高達40％，幾乎占權狀3分之1以上，目前有一爭議為沒買車位的住戶，地下室車道是否要計入大公？目前新建案地下室車道，大部份都計入車位裡面，部份車道計入大公，引發未購車位住戶不滿。 網路地產王總經理陳韻如表示，住戶的不滿可以理解，但是地下室停車車道空間除了...

新建案高公設比高動輒超過30％，部分甚至高達40％，幾乎占權狀3分之1以上，為人詬病，雖然內政部近期提出改革方向，但修法進展牛步，也引發爭議。專家則坦言，要「地下室車道全部不計入大公」確實難度高，並提醒降低公設比和「實坪制」完全是兩碼子事，不能視為同一概念。 內政部長林右昌日前表示，虛坪改革草案已經就緒，主要朝2大方向進行，首先是解決停車位灌入公設問題，再來要檢討免計容積項，目標是將公設比有效降至25至30％。 車道大多計入車位 計入大公比例...