新建案高公設比的問題為人詬病，外界關注「虛坪改革」何時推出，內政部次長花敬群5日則表示，虛坪改革目的是「制度合理化」，與打房無關，而立委改選在即，恐怕要下一會期才有辦法處理。 內政部長林右昌日前透露，「虛坪改革」已經就緒，主要朝2大方向來處理，首先是解決停車位灌入「大公」的問題，以及檢討免計容積項目，預期未來公設比將有效降至25至30％，但仍待行政院最終定案。不過相關方案也引發爭議，專家也提及單價恐暴衝的隱憂，各界正反意見不一。 ▼新建案...

日前內政部長林右昌提出從車道著手進行虛坪改革，而近年來不只房價驚驚漲，連車位價格都跟著水漲船高！房屋搜尋平台「樂屋網」統計實價登錄上近5年全台車位交易平均價格，發現每年以約莫6%-7%的幅度穩定上揚，目前車位均價來到每個194萬元。樂屋網表示，隨著房價持續上揚的車位價，恐在明年突破200萬元大關。 樂屋網指出，全台車位均價從2019年的每個155萬元一路成長，今年已經來到每個194萬元；若細分六都，則以台北市車位價格最貴，平均今年每個車位要價300萬元，其...

洗衣機提供乾淨服飾，本身卻可能藏汙納垢，有網友逛全聯時，看到某個品牌洗衣槽去汙劑，回家試用發現效果超好，能去除霉味還洗出大量汙垢，於是上網分享心得，意外釣出許多網友認同，還大方分享其他方法。原PO在臉書「我愛全聯-好物老實説」發文，自稱在全聯入手一款香氛洗衣槽去汙劑，抱持嘗試心態買回家，啟動清洗40分鐘後，發現洗出很多汙垢，而且沒有發霉的味道，效果令人驚艷。▼原PO試用洗劑，真的洗出很多汙垢。（圖／翻攝我愛全聯-好物老實説）原PO將洗劑與網友分...

政府有意推動公設比改革，第一是針對停車位改革，避免將車道灌到「大公」，第二是檢討免計容積項目，公設比合理化對於消費者相當受惠，但由於個案的總銷售金額不變，一旦可銷售的坪數減少，就可能反映在單價上，將考驗市場的接受度。 公設比改革 恐推升單價 信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，公設比透明化與合理化，可提供消費者有足夠資訊判斷，由於小公面積較為固定，僅能透過設計規畫調整，但是大公登記就有許多彈性空間，個案也會看當下消費者能夠接受的...

台北市30年以上老屋高達64萬戶，比例超過7成，為加速危老都更，市長蔣萬安宣布「都更5＋2」新政，針對整宅、海砂屋及耐震力不足而有明顯危害的建物，給予容積獎勵最高100％，等同容積獎勵加碼至2倍。專家指出，如今變相宣告「1坪換1坪時代」來臨，等於是要人民去買老屋最划算，不過是否能真的加速都更，恐怕沒這麼簡單。 馨傳不動產智庫執行長何世昌感嘆，這項政策真的非常諷刺，過去中央和地方首長、官員，花了20幾年時間，向民眾解釋、教育、勸說「不要幻想一坪換一...

01│豐采520建案基本資料豐采520位於新竹縣竹北市勝利一路上，位於竹北縣治二期、喜來登飯店後方，結構屬於 SRC+SS 鋼骨結構，總戶數 887 戶，分為A、B兩棟，A 棟為 32 層 422 戶住家，一層 17 戶，配置 9 部電梯；B 棟 25 層 465 戶，配置 5 部電梯。公設比為33.7~37.8%，A 棟規劃 3.2 米 18~46 坪的 1～3房格局，B 棟規劃挑高 4.4 米 18~49坪辦公空間。02│豐采520社區簡介豐采520是豐邑機構推出的建案，全區採用分層管制，公共設施規劃在 7 樓，坐享竹北寬闊視野與 1,80...

台灣「灌虛坪」問題飽受爭議，近年新建案公設比至少3成起跳，部分甚至高達4成，也掀起虛坪改革的聲浪，內政部長林右昌2日則說明，目前公設比改革正朝2大面向進行，將優先處理車道、停車位問題，以及檢討免計容積項目，目標將公設比降至25至30％。 內政部6月就喊出虛坪改革，但進度一再放緩，至今似乎未看見具體方案，引發質疑，林右昌2日赴立法院內政委員會專案報告「高房價民怨下政府加速興建社會住宅進度及平均地權條例修正後，其抑制房價之住宅政策相關配套措施」...

政府有意推動虛坪改革，第一部分針對停車位，避免將車道灌入公設，第二是檢討免計容積項目，但仍在研議中，對此建商認為，改革要先確立統一目標，才能讓業者有所適從，而且不該取消15%的容積獎勵，否則將影響逃生空間等基本需求，尤其營造成本增加，倘若中小型建商扛不住壓力，可能掀起一波倒閉潮。 內政部長林右昌昨(2日)透露，虛坪改革的草案已經準備好，第一部分是針對停車位灌入公設，外界質疑被扒兩次皮，內政部已與地方政府、業者溝通，基本取得共識，至於消防...

內政部長林右昌昨(2日)接受立委質詢，透露虛坪改革相關政策已備妥草案，包括檢討停車位灌入公設，消防機電設備納入免計容積也有規劃，預計能將公設比降到25%~30%，但仍在研議中，對此學者認為，政府拋出政策牛肉更像喊話性質，如果缺乏配套措施，營造成本提高或將轉嫁消費者，未必符合居住正義。 林右昌答詢時表示，虛坪改革的草案方案，目前已經準備好，第一部分是針對停車位灌入公設，外界質疑被扒兩次皮，內政部也找地方政府、業者溝通，意見基本差不多，此外針對...

政府有意推動公設比改革，第一是針對停車位改革，避免將車道灌到「大公」，第二是檢討免計容積項目，公設比合理化對於消費者相當受惠，但由於個案的總銷售金額不變，一旦可銷售的坪數減少，就可能反映在單價上，將考驗市場的接受度。信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，公設比透明化與合理化，可提供消費者有足夠資訊判斷，由於小公面積較為固定，僅能透過設計規畫調整，但是大公登記就有許多彈性空間，個案也會看當下消費者能夠接受的比例去調整，目前比較常見大...