一個車位停三台車？網友狂問「輪流停」可行性 賣厝阿明：管委會絕對擋！ 【M傳媒 房產中心／專題報導】 近日有網友在買房知識家發問：「請問出租車位可以三台車停一個位置嗎？大樓會不會不給設定？」這個問題其實涉及車位權屬、社區管理規約與法規規範，也凸顯出租車位市場中的灰色地帶。 根據現行法規，車位的用途必須依照建築設計與使用執照規範。 無論是機械式車位還是平面式車位，一個登記車位原則上僅限一台車使用。若要「一位多車」使用，例如三輛車輪...

文／朱福山 台灣的公寓大廈管理條例已經30年，但實務上，許多大樓至今仍未成立管委會，甚至等到公安、消防出事，或政府開罰單，才被迫補破網。這樣的「事後治理」，正是居住安全的黑洞來源。對比之下，日本的制度設計，則早已把管委會納入房屋銷售與居住的基礎架構。 日本建案在前置規畫、設計、銷售階段，就須將管委會制度、管理費、維護費等納入。圖／朱福山 垼程建築師事務所主持建築師劉獻文指出，日本的特色在於「前置規劃」。建案在設計、銷售階段，就...

停車位節稅秘訣曝光！同棟大樓增購車位 地價稅省4倍攻略 M傳媒房產中心／專題報導 買車位也能省稅金！地方稅務局近日揭曉一項鮮為人知的節稅秘訣：若房屋土地已適用自用住宅優惠稅率，增購同棟大樓停車位且符合自用條件，地價稅仍可申請按千分之二優惠稅率課徵，相比一般用地稅率千分之十起跳，至少可節省四倍稅負。這項政策對多車家庭無疑是一大福音，但務必把握九月二十二日前申請期限，錯過就得再等一年。 新竹市稅務局說明，這項優惠適用條件相當明確： 1. ...

「大社區真的好嗎？700戶住起來超崩潰還是超方便？」 「蛋黃區邊緣物件熱賣，但戶數龐大帶來的管理、隱私與生活細節，購屋族不可不知」 M傳媒 房產中心／專題報導 「總戶數超過700戶的大型社區，到底能不能買？」這是許多購屋族在看房時常見的疑問。近日有網友在購屋論壇發問，考慮購買一間位於蛋黃區邊緣的物件，生活機能完善，交通便利，唯一顧慮就是社區總戶數超過700戶，擔心會衍生各種問題。房產專家對此提出專業分析，幫助購屋族評估這類物件的優劣勢。 ...

［房地王整理報導］  台灣地狹人稠，老舊建築物數量龐大，都市更新與危老重建成為提升居住品質與城市發展的 重要課題。然而，在推動危老改建的過程中，面臨諸多挑戰與痛點，導致許多案件進度緩慢甚至停擺。本報告旨在深入分析台灣危老改建所面臨的主要痛點，並探討其背後的原因，以期為相關政策制定與實務推動提供參考。  一、景氣變動與分屋比例 危老改建的推動，深受市場景氣波動的影響，尤其在房價、造價、估價以及共同負擔比例與分屋比例的連動關係上，產...

買房對換屋族來說，不僅是居住需求的升級，更是對未來生活品質與資產價值的深思熟慮。從首次購屋到換屋，考量的層面更全面，細節也更講究。以下整理 10 個檢視買房物件的關鍵重點，幫助換屋族在眾多選擇中找到最適合的家，兼顧舒適與增值潛力。1. 交通便利：你的時間價值，房價也懂時間是換屋族最寶貴的資產之一。通勤時間的長短直接影響生活品質與工作效率，因此交通便利性是首要考量。檢視物件時，應關注以下幾點：大眾運輸：附近是否有捷運、公車或火車站，距離步行 1...

40年屋怎麼選？內行曝「公寓VS華廈」致命優劣：買錯多花百萬冤枉錢 M傳媒 在房價高漲的時代，許多購屋族將目光轉向中古市場，其中屋齡30-40年的老公寓和老華廈成為熱門選擇。近日有網友在論壇詢問這兩類物件的優劣比較，引發熱烈討論。究竟該選擇沒有電梯的老公寓，還是有電梯但管理可能較不完善的老華廈？專家指出，關鍵在於購屋者的生活需求與長期規劃。   建築結構與空間規劃 老公寓通常指5樓以下無電梯建築，公設比低（約10-15%），實際使用空間大，且多...

沒錢買新房？內行曝「老公寓真香」關鍵：省30%房價＋高都更潛力，年輕人搶上車 M傳媒 在房價高漲的時代，許多年輕購屋族面臨預算有限的現實困境。近日有網友分享，即使熟悉老公寓的各種缺點，仍選擇購買人生第一間房為公寓，引發熱烈討論。這位網友坦言：「沒電梯、爬樓梯早已習慣，樓下吵雜聲是生活日常，漏水管線老舊也都經歷過」，但老公寓最重要的價值是「讓我買得起」。這番心聲道出許多首購族的心聲，也帶出老公寓在當前房市中的特殊定位。   對許多台灣...

新青安房貸爆雷！車位出租恐追回 專家急喊：別因小失大 隨著新青安房貸申請人數突破13萬戶，許多透過政策優惠購屋的年輕家庭面臨一個現實問題：因沒有開車需求而空出的停車位，能否出租給社區鄰居賺取額外收入？這個看似簡單的問題，背後卻涉及貸款規定、社區規約和稅務申報等多重法律考量，成為新青安房貸戶的共同難題。新青安房貸作為政策性貸款，主要目的是「協助無自有住宅家庭購屋」，因此在貸款條件上有其特殊限制。銀行業者指出，雖然貸款契約中沒有明確...

虛坪改革重大突破！停車位將改專有部分 購屋公設負擔可望降低 購屋公設比過高問題可望獲得解決。內政部5日舉辦「當前住宅政策座談會」，政務次長董建宏宣布將推動《公寓大廈管理條例》修法，明確區分「停車空間」與「居住公設」，未來停車空間將朝「專有部分」方向規劃，此舉將徹底解決長期為人詬病的「沒買車位卻要分擔車道面積」的不合理現象。   停車空間制度改革 還給購屋者公平正義 現行《公寓大廈管理條例》將法定停車空間列為共用部分，導致建商將部分...