【住展房屋網/綜合報導】為改善台南縣市合併後所面臨的8大交通問題，交通局從路網、公車、行車、停車等方面解決問題，擬定 4大對策、20個方針，逐步落實台南交通1.0的卓越成果，未來除了配合行政院前瞻基礎建設計畫啟動各項建設，市府也將從4大面向持續推動10大計畫，邁向交通2.0。 交通局長林炎成表示，縣市合併6年來，交通局以4大對策：便捷化交通建設、捷運化公共運輸、智慧化交通管理及秩序化停車管理，作為改善本市交通困境的主軸，規劃20個方針逐步落實，達到「...

【住展房屋網/綜合報導】為打造便捷暢行的交通環境，台南市政府日前再次向交通部爭取國道8號台南端高架延伸至安中路、四大轉運站開發、停車場開發等重大交通建設，以提升路網運輸能力效率、改善市區交通秩序，總計經費逾150億，希望中央給予協助。 台南市交通局長林炎成表示，交通局將自106年至109年陸續啟動四大轉運站開發案、停車場開發計畫，其中新營綜合轉運站已獲中央補助6820萬元建置經費，預計107年底可完工。另外仁德、和順及開元三大轉運站，預計採轉運站自建...

【住展房屋網/綜合報導】台北市長柯文哲一直想推的「車位共享」政策，高雄市已搶先執行。高雄市政府表示，高雄市早在104年就推動「商辦為主，住宅為輔」的車位共享政策，以改善市區車位不足的問題，政策推動近兩年來，已漸獲成效，目前已有苓雅南和龍甫臨時停車場、左營光洲企業大樓停車場、水利會停車場等多處商辦及住宅大樓，成功輔導釋出車位做為公共停車場供民眾使用。 市府交通局表示，近年積極輔導商辦大樓釋出車位，提昇建物附設停車空間的使用效益，近幾年共...

【住展房屋網/台北報導】桃園市長鄭文燦日前出席中壢區中原國小地下、中北健行停車場活化再造啟用典禮時表示，該地下停車場於1998年隨中原國小成立建造，歷經18年終於重新換裝出發。該案以ROT方式進行活化改造，由停車場業者投資，減輕政府的財政負擔，並符合政府規範要求，成為智慧停車場。 鄭市長進一步指出，中原國小地下停車場活化再造工程引進智慧車位系統，讓每個停車格可透過影像辨識技術隨時掌握停車狀況，搭配LED顯示幕及在席指示燈，改善駕駛人尋找車位的不...

【住展房屋網/台北報導】台中市府交通局日前調查，發現台中許多停車格周轉率過低，為積極改善停車秩序，除已新增機車停車格16000格，汽車格1500格，交通局也全面檢討停車費率；市長林佳龍強調，新政將讓短時間停車的人減少支出，同時提高停車格周轉率，讓每一個格位都發揮最佳停車效益。 林佳龍強調，外界常誤認採用「累進費率」就是漲價，但原本採停車30分鐘內要20元的一般費率，在改採累進費率後，將變為免收費；且30分鐘至1小時差別費率需30元，累進費率卻降為20...

預計2025年5月17日，台灣現有三座核電廠的六部機組，將全數停止運轉。從此，台灣就正式成為非核家園，民眾再也不必擔心發生核災事故。這是多麼美好的願景。但就在倒數迎接「非核家園」來臨的此刻，卻傳出「核電廠的冷卻池瀕臨爆滿」的消息。這是什麼意思？背後會衍生什麼風險？要實踐非核，核電廠停止運轉是最簡單的第一步，接下來的除役才是重頭戲。除役，必須先移出冷卻池及反應器爐心內的用過核燃料（高階核廢料），並進行廠內高、低階核廢料的後續處置。若無法妥善處...

【住展房屋網/台北報導】為改善未收費路邊汽車停車格遭長期占用的問題，落實使用者付費原則。台中市政府交通局指出，南區綠園道、區公所及台鐵兩側周邊已納入收費管理；但收費時間縮短至傍晚6時，同時試辦星期日不收費。實施迄今停車空間已成長3~4成，且提高停車格轉換率。 交通局指出，自上月開始收費管理後，建國南北路停車空間已明顯增加3至4成，其餘各路段停車空間也增加1至3成，車輛久占情形已顯著改善。此外，試辦主要住宅區星期日不收費的路段，已占全市汽車格...

【住展房屋網/台北報導】台北市長柯文哲日前推動「機車全面退出騎樓」政策，遭廣大機車騎士痛批。對此北市交通局作出因應措施，將依據道路交通管理處罰條例第90-3條規定，在不妨礙行人行走的前提下，在交岔路口的10公尺內，設置必要的標線，以規定機車、慢車的停車格位置。 該局進一步說明，市府考量北市巷道機車位不足，且機車高度不妨礙駕駛人行車視線，因此擬將巷口紅線原10公尺的長度，縮短為5公尺；而放寬的5公尺則將用來增設機車停車格位，平均每一個路口，將可...

【住展房屋網/台北報導】台中火車站日前宣布，由於停管計畫啟動後，車站前機車停放亂象明顯改善，故市府交通局預計於7月1日將該計畫成功經驗推廣至一中商圈，並實施機車停車收費管理。除已於商圈內增設30%機車停車格，也在錦平街劃設綠色鋪面人行道，盼讓一中商圈交通環境更為順暢。 交通局指出，由於台中火車站周遭機車格周轉率低，且久占、違停情形嚴重問題，因此採「先供給、再管理」方式，鼓勵民眾把機車往「外圍區」停放，並有效減少火車站前機車數量，因此擬於7...

【住展房屋網/台北報導】為避免人行道、騎樓、停車格遭到佔用。高市工務局違建處理大隊對全市各行政區商圈佔用騎樓及屋前昇降機違建，辦理「騎樓安全暢通」專案工作，以期達成消除路霸，還路於民，創造友善的通行空間。 高市府指出，依據高市建管自治條例對留設騎樓的規定，對臨接計畫道路的建築基地，除都市計畫或都市設計法令另有規定外，位於商業區及住宅區均應於建築時留設一定距離的法定騎樓地或無遮簷人行道或退縮；且為照顧行人、婦幼等道路弱勢，市府一直將取締...