【住展房屋網/台北報導】為解決凹子底農十六特區大量的商業活動，導致停車空間供不應求的問題，高市府交通局日前指出，將利用南屏與神農路口、占地2533坪的停車場用地，以促參方式引進民間資金，打造一座兼具停車場、公益空間、商業設施及多功能使用的建物，除可增加停車供給外，也能引進更多的商機與就業機會。 該局指出，由於農十六特區有許多的大樓建造完成，並開始進駐大量人口，使得停車需求與日俱增，為有效利用土地，將規劃把停車場以促參方式引進民間資金，打...

【住展房屋網/台北報導】為改善未收費路邊汽車停車格遭長期占用的問題，落實使用者付費原則。台中市政府交通局指出，南區綠園道、區公所及台鐵兩側周邊已納入收費管理；但收費時間縮短至傍晚6時，同時試辦星期日不收費。實施迄今停車空間已成長3~4成，且提高停車格轉換率。 交通局指出，自上月開始收費管理後，建國南北路停車空間已明顯增加3至4成，其餘各路段停車空間也增加1至3成，車輛久占情形已顯著改善。此外，試辦主要住宅區星期日不收費的路段，已占全市汽車格...

【住展房屋網/台北報導】北市台北田徑場102年時與群晟公司簽訂契約，並交由該廠商委外經營，但該公司卻於103年起，積欠市府包含權利及違約金，總計約達3592萬元，因此市府已在今年3月函文終止契約，並於4月向法院申請假處分及民事強制執行。目前法院已查封業者帳戶、及其他縣市5處停車場履保金。 然而，體育局今年辦理105-106年停車場新招標案時，卻因標案規範未能限制群晟公司投標資格，導致該廠商以最高出價者順利得標。對此體育局回應，此次疏失經北市法務局認同後...

【住展房屋網/台北報導】台中市政府建設局日前指出，台中市民休閒運動的熱門場所－文心森林公園，將分年進行三期改善工程。在低衝擊開發的前提下，進行停車場鋪面、自行車道排水、坡面植栽等改善工程，預計今年可完成第一期改善，明後年再完成二、三期工程，希望讓文心森林公園成為更優質的亮點好去處。 該局指出，第一期工程經費約800萬元，將對機車停車場鋪面改為透水瀝青、並在中央設置生態截流系統，下方也將設置地下雨水回收儲存槽，目前規劃設計中；而二期工程...

【住展房屋網/台北報導】為推動北市公宅政策，據傳台北市政府日前已選定46處公宅基地，卻遭到居民群起反對。對此北市都發局再度宣導，北市公宅主要為協助無力購屋的年輕人及弱勢家庭，能夠在台北市安居樂業，並因應北市高齡及少子化的趨勢，提供相對應的服務需求，以建構完整的社會福利服務網，為台北市建立新形態的居住模式。 都發局進一步指出，關於居民擔憂公宅引入人口將可能衝擊交通動線，市府均已委由交通顧問進行評估，研議提出相對因應對策，包括透過接駁運具...

【住展房屋網/台北報導】台中火車站前廣場開發計劃獲得重大突破！台中市政府日前指出，經台中副市長林陵三整合台鐵、國光客運後，終於順利協助國光取得台鐵於新民街停車場的使用權，雙方已於5月9日簽約，預計11月就會遷移啟用。 因應台中鐵路高架化8月通車，建設局開發火車站前廣場一直因國光不滿價購條件，使得站前開發進度裹足不前。經協調後國光終於同意讓步，並可租借台鐵新民街停車場土地使用；而國光客運在新民街的新轉運車站，也預計可於9月建置完成。 交通...

【住展房屋網/台北報導】台中市議員張立傑日前爆料，台中市府對民眾的「身後事」管理疑點重重，不僅民眾的殯葬規費，未用於殯葬相關用途；殯儀館五義停車場的委外招商，更有5家疑似重疊的廠商，甚至故意壓低招標金，質疑有圖利廠商之嫌。台中民政局解釋，評審委員組成均依相關採購作業要點規定；至於預估營收是根據實際車輛停放情形所做的分析，並無圖利得標廠商的情事。 市議員張立傑於市議會質詢時指出，生命禮儀管理處辦理殯儀館「五義停車場」委外招標；但標案評...

【住展房屋網/台北報導】桃園市長鄭文燦日前視察楊梅「富岡立體停車場工程」時表示，去年4月開工的立體停車場，將興建地下2層、地上3層的建物，地下兩層作為停車場，1樓則作為圖書館、2樓為樂齡學習中心、3樓閱覽室，預計將於今年6月完工，透過建物多目標使用，發展地方建設。 鄭文燦進一步表示，富岡由於過去為穀倉，現存許多鐵路倉庫，加上具有富岡車站、老街、客庄風光及台鐵車輛基地，因而成為地方特色，未來也將與區公所全力支持老街活化，讓富岡再現往日風華。...

文＿李亞陵　圖片提供＿芽米室內設計老舊透天宅透過全面翻修後，解決濕氣、採光與通風問題，並重塑格局，導引流暢生活動線，導入Loft風格與日式禪風元素，讓老家具、硬體裝修等相得益彰，演繹出住宅的新生命。Home Data設計公司：芽米室內設計設計師：楊俊華設計風格：Loft風房屋狀況：老屋空間坪數：165坪居住成員：2人空間格局：5房3廳 1F停車場、會議室、露台，2F工作室、兒子房，3F客廳、餐廳、廚房，4F母親房、和室主要建材：防水漆、鐵件、木紋磚、紅磚、黑玻、仿...

【住展房屋網/台北報導】台北市長柯文哲日前推動「機車全面退出騎樓」政策，遭廣大機車騎士痛批。對此北市交通局作出因應措施，將依據道路交通管理處罰條例第90-3條規定，在不妨礙行人行走的前提下，在交岔路口的10公尺內，設置必要的標線，以規定機車、慢車的停車格位置。 該局進一步說明，市府考量北市巷道機車位不足，且機車高度不妨礙駕駛人行車視線，因此擬將巷口紅線原10公尺的長度，縮短為5公尺；而放寬的5公尺則將用來增設機車停車格位，平均每一個路口，將可...