國產署標售未繼承不動產爭議：制度缺陷與改革方向 台灣未辦理繼承登記的不動產問題日益嚴重，根據內政部統計，全國目前有多達7萬2,000筆土地及近5,000戶建物處於未繼承狀態，土地面積約3,400公頃，總價值高達992億元。國有財產署依法標售這些不動產的作業方式，近期引發專業估價師強烈批評，直指現行制度存在「賤賣民產」、程序不公等問題，甚至將國產署比喻為「全台最大地面師」。本文將深入分析現行標售制度的運作機制、存在問題，並提出可能的改革方向。   ...

當你老了沒家庭支援、沒退休金，該靠什麼安穩度過餘生？不少人認為買房是解答，近日就有一名網友拋出「以房養老」的完整退休藍圖，想法乍聽吸引人，但一番精算卻引起熱烈爭議。 該名網友在網路論壇PTT上發文指出，既然越來越多台灣人選擇不婚不生，他認為應該將資源集中投資在自己身上，提出一套「30年房貸＋以房養老」的計畫。他舉例如果30歲時買下一間市價1000萬的房子、自住使用，貸款8成、月繳房貸約3.1萬元，60歲繳清後，房子若順利升值到3000萬元，就能抵押給銀行...

近年來，隨著永續環保與科技發展趨勢逐漸融合，一種被稱為「BIM」（Building Information Modeling，建築資訊模型）的技術逐漸成為建築與室內設計界的新寵兒。無論你是否了解，BIM這項技術正默默地改變我們居住的環境，並為未來的住宅設計開啟全新的可能。 BIM究竟是什麼？ BIM全稱為「建築資訊模型」，簡單來說就是一種將建築資訊透過數位化的方式整合與視覺化的技術。與傳統2D設計圖不同，BIM提供的是立體的3D模型，並整合建築空間中各種設計元素與數據，例如...

過去，台灣的建築節能政策重心多偏向新建建築。目前政府已深刻體認到，若無法有效提升既有建築的能源效率，淨零目標將遙不可及。 文／陳重仁 盤點台灣屋齡超過30年的老舊住宅已逾500萬戶，其中多數在早期節能法規尚不完善的年代建成，其能源效率普遍偏低，不僅造成能源浪費，也影響居住品質。因此，行政院核定「淨零建築轉型發展推動計畫」（2025至2026）即明確揭示此一轉變，不僅設定了既有建築改善的階段性目標，更指示將「擴大補助規模」，顯示政府已準備...

文／住展雜誌 事業成立迄今已達50周年的遠雄建設，今（2025）年正式宣布邁入品牌轉型元年，並以位於北士科水岸特區的最新案『遠雄泱玥』作為轉型首發示範。這座建築不僅是房產銷售案，更被賦予企業邁向永續與共享願景的第一步，遠雄建設總經理王耀堂表示：「建築不再只是建設的結果，而是生活價值的開端。」 此次品牌重塑，聚焦「美好共生 Living Better」的核心理念，由集團內部的 Farglory Next（FGN）計畫主導，針對建築永續與社區共享提出系統性策略，涵蓋建...

新北換台北大安值不值？那些學區房沒人告訴你的真相！ 台北老公寓真的適合年輕家庭嗎？住在溪北地區的王先生最近面臨許多家長共同的難題：為了讓孩子有更好學習環境，考慮搬遷至大安區，但預算只能購買老舊公寓，而這個想法卻遭到妻子反對。這樣的家庭抉擇，實際上反映了都市發展與教育資源分配下的居住困境。   大安區老公寓的現實考驗 大安區確實擁有全台北市最優質的學區資源，包括建國中學、大安國中等明星學校，且生活機能完善，永康街、師大商圈等傳統...

「環狀線成環倒數！這幾站房市爆量 4字頭親民價快絕跡」 台北捷運環狀線南北環段全面動工的轟隆聲，正敲響雙北房市新戰鼓。永慶房產最新調查揭露，沿線站點周邊已掀起一波「提前卡位潮」，其中蘆洲徐匯中學站以年成交449件奪冠，文山區考試院站則以文教優勢吸引自住客搶進。令人意外的是，在雙北房價全面站穩6字頭的時代，環狀線周邊竟還藏著最後一批4字頭親民價，但專家警告：「這些站點的價格窪地可能隨著工程進度逐步消失。」   走進蘆洲集賢商圈，仲介門...

「59年老公寓每坪飆破百萬！台北『老屋鍍金』現象背後的都更博弈」 走在台北臨沂街的巷弄裡，一棟棟斑駁的加強磚造公寓，外牆爬滿歲月痕跡，卻在最新實價揭露中創下單坪102.3萬元的驚人行情，比許多新北豪宅還貴。這不是個案，而是台北老屋「越老越值錢」的縮影。隨著全市平均屋齡突破38年，一場關於「土地價值」與「重建期待」的資本遊戲，正在這些看似破舊的建築中悄然上演。    內政部實價資料顯示，臨沂街這兩筆59年老公寓的交易，拆算土地持分每坪高達1,...

「142萬補助搶救老屋！桃園砸重金打造『下一個大稻埕』」 走進桃園新民街的「馨百年老宅人文空間」，斑駁的紅磚牆與復古花窗，訴說著這棟40年老建築的前世今生。如今，它搖身一變成為文青打卡勝地，背後關鍵正是桃園市府的「老屋活化補助計畫」。今年，這項計畫再度開跑，每案最高補助142萬元，目標鎖定40年以上非住宅老屋，要讓桃園舊城區重現大稻埕般的文藝復興。    翻開補助細則，這筆錢可說是「從外修到內、從硬體到經營」全面包辦。外牆拉皮最高補助40...

文／住展雜誌 台北市政府捷運工程局日前公布，捷運系統建設推動迄今已結合88處土地開發案，不僅節省超過368億元土地取得費用，也帶動超過千位地主參與開發，累積創造高達2,300億元的不動產價值，展現軌道經濟與都市更新的雙重效益。 捷運局指出，目前已完成交屋的開發基地達64處，另有7處正在施工、5處進行設計中，並有12處正處於招商或前期作業階段，包括北環段Y20、Y21及Y23站，目前仍持續公開徵求投資人參與。 捷運局強調，土地開發制度成功為捷運建設注入...