大約廿年前左右，台灣首度出現「土石流」這個名詞。昔日不論住到山隈水涯，也罕見土石崩塌事件。有人說全球氣候丕變，影響土石密度，稍有風吹水動，即出現土石流。這對於坡地或近山傍水之宅，確有明顯不利。如何才能避開類似災難呢？從風水角度言之，內部格局和外在形勢，統稱形局。包括建物周遭山巒、溪流、坡地、樹林、電塔、高樓、橋路等等，其中的山和水，與土石流有連結關係；未來擇宅，都須審慎觀察。尤其距離較近，甚而緊貼山壁或門前臨溪，更得小心再三，免招麻...

由於預期未來增值空間有限，賺價差式的房產投資行為，近期明顯退潮。然而，房產投資的真正奧義是收租穩定獲利：而從台灣目前的發展狀況來看，科技或工業區周邊就業人口集中，住居需求強，實為收租型投資的絕佳區位…一般認為是受政策打壓影響，但也是因為價格已高、未來續漲機率低，總之近年房市投資客紛紛縮手，或轉戰海外。不過這段期間，受箝制的是賺差價型的投資行為；事實上，收租才是長線穩定的房產投資獲利模式，著重的則是足量且穩定的租賃需求，這也是為什麼先進...

【住展房屋網/台北報導】住展雜誌8月房市風向球統計結果出爐，六大觀察指標中僅有『議價率』一項勉強維持平盤，其餘五指標分數全都下滑，總分僅剩27.1分，較7月減少6.4分，創近6年多來新低，對應燈號為代表谷底衰退的藍燈。 股災、經濟、蘇迪勒　彭神也難救 受到台股崩盤、颱風與經濟前景陰霾重重拖累，建商推案信心重摔到地板上，8月預售屋推案初步統計量只剩1百多億元，推案量不到7月的三分之一，單項分數大減1.83分。案量逾10億元以上的預售指標案還是不少，包括林...

二十年前台灣跨入捷運年代後，風潮席捲各大都會，相繼提出捷運興建計畫，區域間的通勤規劃皆以捷運馬首是瞻，不作第二之想，使擁有百年歷史的軌道前輩─火車慘遭邊緣化；事實上，火車不僅比捷運更適合城際運輸，且不論通勤成本與沿線房價，都比捷運來得更加可親……軌道運輸種類繁多，各自有不同特色與發展條件，以現今被奉為房價推手的捷運題材來說，『都市內部的短程接駁』，是其最重要的功能，故具有設站密集、班次繁多等優點，但也同時衍生系統封閉(服務範圍僅限城市內...

政府打房，房價還沒明顯下跌，但已波及房地產業者；不少中小型建商財務出現狀況，面臨生存困境，房仲業更是最大的受害者，數以萬計的房仲從業人員因市場成交量萎縮，生計受到影響，造成一股「房仲怨」；面對房地產不景氣，房仲要如何突破困境，已經成為一門大學問。坊間有許多跟房仲業有關的書籍，大多對房仲持負面的看法，例如黑心房仲的告白、房仲不會告訴你的事、看清房仲的唬人招式、房仲話術大揭密、房屋仲介的真面目等等，內容多半將房仲人員形容的很不堪，什麼「...

購買的房屋在交屋前，如果房子突然遭屋主的債權人向法院聲請假扣押，導致房屋產權不能移轉，屋主無法履約，這時候，買家該怎麼辦？張姓男子在前年購買于姓男子所有的台北市一棟房子，總價二千六百多萬元，張已經支付部分的屋款五百二十六萬元，尾款於交屋時再付清，房子原定前年六月十七日交屋，但房子在六月三日遭屋主的債權人假扣押，致屋主無法履約。可解約求償違約金張男催告于姓屋主於七日內履約，屆期問題還是無法解決，張於是通知對方解除買賣契約，先前繳交的屋...

房市已進入「買方市場」，市場成交量銳減，現在正是殺價的好時機，民眾應該把握良機，放心大膽的議價和殺價。但買屋議價的學問大，若殺價殺過頭，可能錯失成交機會，如何評估單一個案的議價空間，買到好價錢，準備功夫絲毫馬虎不得。買房是人生中的大事，很多人都想趁房價鬆動時進場，但又不願買在最高點，想等到「底價」出現的時候才進場，問題是，沒有人知道房價什麼時候才算到底？因此，大家都想知道買到便宜房子有什麼撇步？購屋時究竟該從幾折殺起，九折？八折？還...

      投資客的方法說破不值錢，超貸的重點在於貸款成數，而非利率，因為投資一定是短進短出，而且都用寬限期繳息不繳本，對他們而言百分百貸款不難，但利率一定比別人高很多，可是也沒差。再讓你看四種黑心方法：    黑心方法一：原買八百萬元，另寫假合約書影本一千萬元送銀行，所以八成貸款就會等於百分百貸款。此招就是違法，但因為比較簡單，做的人比較多。    黑心方法二：原買八百萬元，外加裝潢款二百萬...

三年前，政府為平息高房價民怨，端出標榜『價低且質優』的合宜宅滿足民眾，然而政策進展顢頇，工程品質令人驚嚇，讓百姓悲嘆都會區之大，竟毫無斯人容身之處？答案當然沒那麼悲觀，民間仍有許多負擔輕鬆的選擇，提供您在大都會之中安身立命……今年四月，備受國人關注的合宜宅政策，在歷經工安與弊案爭議後，終於在板橋浮洲交出第一張成績單，官方對合宜宅同樣期待甚深，希望完工成果能挽回民眾對房屋政策的信心；然而事與願違，全新落成的合宜宅竟有多處裂縫與漏水，讓住...

在以往，投資不動產的觀念，大多是「買房子優於買停車位」，鮮少有人願意多買停車位來作投資。不過，這個觀念已經過時囉！因為台北市在多項政策影響之下，停車位倏然竄升為當紅炸子雞，前景一片大好……國人不愛買停車位的觀念其來有自，第一個原因是早年都會區多老公寓或透天，民眾多半就近在住家附近找空位停車，於是產生違停、霸佔免費停車格等亂象。尤其是大台北的民眾，不願花錢買車位而寧願違停，即使一個月不幸被拖吊一、兩次，還是比租車位、買車位划算。第二個原...