【住展房屋網/台北報導】據住展雜誌統計，北台灣近一年多來，大部份縣市新成屋、預售屋平均成交價格仍處於修正格局，跌多漲少。但4月卻出現意外發展，竟出現漲多跌少的狀況；其中，桃園、基隆4月房價微幅小滑，而台北市、新北市、宜蘭的新竹房價則同步走揚。 桃園有感降價　成交組數擴增 4月房價下跌的縣市中，桃園房價是較為弱勢的縣市之一，成交價格逐月走跌，從元月的23.6萬／坪，4月約跌至23.1萬／坪。好消息是，4月跌幅稍有減緩。價跌的主因，與新建案供給量多...

去年以來，房市冷冷清清，不動產從業人員個個苦哈哈。但在慘淡的市況中，卻有建案銷售長紅，更有建案快速完銷，到底他們是怎麼辦到的……市場差，房子賣不掉怎麼辦？如果告訴您，現在仍有熱賣的建案，應該有許多人說：『是不是在騙人？』別懷疑，事實會說話，即使房市氛圍不佳，現在還是有銷售成績頂呱呱的建案出現。住展雜誌將為您獨家揭露近期北台灣十大熱銷建案，讓您了解現在哪裡房市好賣、為什麼人家賣得那麼好？原因到底出在哪裡？基隆市　信義城 只要一字頭　同業...

《住展》風向球 4月推案量及來客組數 重回近2年高點回溫有望房市回溫有望，4月《住展》風向球終揮別史上最長谷底藍燈期，回升至黃藍燈，預售推案量、來客組數重回2014年水平。昨日公布的Q1國泰房地產指數，雖指出Q1全台新案量縮價跌，但第1季末觀望氣氛消弭，預期房市短期發展樂觀。4月房市終於擺脫谷底，看屋組數及預售推案量顯著提升。彭仁義攝以北台灣新建案市場為統計標的的《住展》風向球，觀察4月6大指標，僅成屋推案量下滑、議價率持平，預售推案量在百億大案進場...

【住展房屋網/台北報導】代表北台灣新成屋、預售屋市況的住展風向球，似乎顯示出房市復甦的訊號。統計結果顯示，4月住展風向球總分來到32.8分，較3月增加3.8分，對應燈號則回升到『黃藍燈』。住展雜誌企研室經理何世昌表示，因央行解禁利多持續發酵、加上震災後老屋換新屋買氣復甦，以及建商降價意願增大，使新建案市場出現回溫跡象。 4月住展風向球不僅終結連5藍，回到黃藍燈，更是104年8月以來最高分。在六大觀察指標中，僅成屋推案量一項下滑，而議價率持平，另預售...

【住展房屋網/台北報導】桃園市長鄭文燦日前出席「桃園市社區規劃師駐地輔導計畫」成果發表會時表示，社區營造是台灣近幾年來努力推行的方向，除了需要市民參與及專業協助，社區規劃師的火車頭角色也相當重要，在協助每個社區營造出不同的特點，包括景觀、生態、文化及創意等各方面的結合後，將可讓市民在生活空間中感受到人文、美感及舒適。 鄭指出，桃園目前共有247位社區規劃師，今年辦理公開徵選環境空間營造計畫，將可讓每個社區團隊依提案規模獲得10萬到40萬元不...

【住展房屋網/台北報導】桃園市長鄭文燦日前會勘台鐵桃園段臨時軌辦理情形時表示，桃鐵地下化是百年建設，目前鐵路地下化可行性報告正由交通部審查中，希望能在520新政府上任前完成，並待新政府上任後，與中央協商經費分擔比例，實現鐵路地下化的目標。 鄭表示，由於將高架化轉為地下化，仍有部分事項尚待解決，因此提出幾點建議，希望交通部能給予協助。首先，為桃鐵增站所需的經費甚鉅，且據交通部規定，全數經費應由地方自行負擔，但是鐵路地下化屬高架化「舊案變更...

【住展房屋網/台北報導】桃園市長鄭文燦日前表示，桃園鐵路地下化的可行性報告已在去年11月完成，目前正在交通部所屬單位進行初審和複審，雖然可能將留待新政府作出決策，但市府目前仍會積極與中央溝通，繼續進行必要的規劃和執行準備，力求520前促成交通部完成初審和複審。 鄭表示，鐵路地下化的決策進程將在今年完成，且桃園市內除了原本的桃園、內壢、中壢車站外，也將增設國際路站、永豐路站、中原大學站及平鎮站，按照TOD（大眾運輸導向）開發模式，預期整體開發效...

由於預期未來增值空間有限，賺價差式的房產投資行為，近期明顯退潮。然而，房產投資的真正奧義是收租穩定獲利：而從台灣目前的發展狀況來看，科技或工業區周邊就業人口集中，住居需求強，實為收租型投資的絕佳區位…一般認為是受政策打壓影響，但也是因為價格已高、未來續漲機率低，總之近年房市投資客紛紛縮手，或轉戰海外。不過這段期間，受箝制的是賺差價型的投資行為；事實上，收租才是長線穩定的房產投資獲利模式，著重的則是足量且穩定的租賃需求，這也是為什麼先進...

【住展房屋網/台北報導】中央銀行於8月13日宣布，新北市的八里、鶯歌，及桃園市桃園、蘆竹、中壢、龜山等共計六個行政區，即日起解除選擇性信用管制。而這六個行政區在民國103年6月被納入選擇性信用管制，迄今歷時近1年又2個月；在此期間，新成屋、預售屋的價量變化是如何呢？ 鶯歌八里強勢　房市不甩管制 據住展雜誌統計，此次解除管制的六個行政區在管制期間漲跌不一；其中，新北市的鶯歌與八里兩區房價連袂上揚，單價分別上漲0.3萬／坪、1.4萬／坪，漲幅各約為1.22%...

小編有好一陣子沒有來到桃園火車站，不過每次來這邊的感覺就是人越來越多，週邊越來越熱鬧，不過因為整個區域的土地開發已經幾近飽和，建商於是漸漸轉往後站開發。而小編這一趟也打聽到了現行桃園、內壢、中壢站將改建為高架車站，且桃園、中壢站將與未來的捷運綠線共體，沿途還會再增設鳳鳴站，此計畫將對桃園後站既有的桃鶯商圈帶來大幅的增值效益，再加上後站擁有七座萬坪公園綠地，在城市中還能享有美好的綠意生活，也讓後站漸漸成為許多購屋族群的首選。今天，小編...