【網路地產王/綜合報導】不少民眾對預售屋銷售現場，停留在強勢推銷與價格比較的刻板印象；但隨著購屋族群結構轉變，購屋不再只是比較價格與坪數，而是選擇一個更貼近自我需求的生活型態。因此愈來愈多民眾在看屋時，傾向不再被催促著做決定，而是在現場的互動對談中，理性釐清需求及現況，邁向”下一站的幸福”。 優質的接待中心現場，已不再是傳統模式地強調產品，銷售人員不再急於介紹推薦產品，而是先從關鍵問題協助買方釐清現況及需求，包括「自住還是置產」、「偏好...

八德首案「白鷺安居」933戶動土，全國首座社宅內建長照大樓、近200戶保留給婚育家庭，2029年完工 M傳媒房產中心｜M編 國家住都中心今天在桃園八德為「白鷺安居」社會住宅舉行動土典禮。這案子有兩個「第一」：中央在八德區的第一處社宅，也是全國第一棟社宅併設綜合長照大樓。總工程經費約65.1億元，中央全額出資，預計2029年竣工。 近200戶保留給婚育家庭，社宅開始照顧「生小孩的人」 內政部長劉世芳致詞時直接帶出政策牛肉：《住宅法》修正案通過後，未來...

台南鐵路地下化年底通車，沿線「後站宅」紅利進入最後倒數 M傳媒財經中心／報導 軌道建設不只是交通升級，更是一場城市減碳革命。交通部鐵道局今（21）日宣布，已全面啟動鐵道建設碳管理制度，領先導入PAS 2080國際管理標準，目標2050年減碳50%。未來10年將有16座新建車站陸續啟用，全面朝淨零車站推進，其中台南地下化車站將於今年底率先通車，成為繼高雄車站取得鑽石級綠建築候選證書後的下一個重要里程碑。 工程減碳實績：嘉義高架橋減碳22.78% 鐵道局指出...

【網路地產王/綜合報導】換屋大多起因於實際需求，隨著子女逐漸長大，原本空間愈顯不足變得擁擠，林先生一家四口，正經歷這樣的變化，於是考慮從兩房升級到三房，找一個更適合居住的空間。 「以前孩子還小，可以共用空間，但現在各自有作息、功課，真的明顯不夠用了。」林太太表示，孩子進入學齡階段後，對空間的需求提升，需要安靜的讀書環境，也需要更多的收納與活動空間，需求推動著夫妻倆開始看屋，目標鎖定三房。 幾次看屋後發現，坊間許多標示三房格局的建案，空間...

【網路地產王/綜合報導】在房地產市場競爭激烈下，建商普遍透過大量廣告行銷提高曝光；但也有少數品牌長期採取低調務實的推案節奏，透過服務及已交屋住戶經驗累積口碑，隨著社區多案落成，品質看得見，反而更吸引在地購屋者長期支持。 在桃園與新竹湖口一帶的「雲系列」為代表案例，多年來持續在桃竹地區推出住宅產品，從電梯別墅到電梯大樓，累積超過2,000戶家庭口碑。隨著一案案交屋，也讓「雲系列」在區域房市中建立品牌形象及已購客信任度，不少在地購屋者對「雲系列...

內壢火車站旁荒廢38年！第三市場公辦都更9月動工，2030年完工 M傳媒房產中心／M編 桃園市中壢區內壢第三市場都更案，終於要動了！這塊位於內壢火車站旁的精華地，自1987年拆除後閒置38年，如今終於迎來重生。 桃園市議員張曉昀、葉明月昨（20）日在議會定期會質詢時，都緊盯這個內壢地區首件公辦都更案的進度。都發局長江南志明確表示：預計今年9月動工，2030年可如期完工。 38年閒置，如今翻身 內壢第三市場位於內壢火車站旁，土地面積2212平方公尺，公有地占...

【網路地產王/綜合報導】由於居住型態與家庭生活方式的改變，住宅公共設施的功能也逐漸從「休閒」延伸到「生活共享」，近年有少數新建案在公設中規劃「廚藝交誼廳」，讓住戶不只是在家用餐，更能在社區內舉辦聚會、料理活動或課程交流，結合烹飪與社交功能，成為家庭生活的延伸。 購屋者張太太表示，自己平時就喜歡料理，也常邀請朋友聚餐，但以往在家裡招待客人，難免要顧及家人隱私，如果邀請多位朋友，家中廚房空間有限，招待起來不太方便。若社區公設有廚藝交誼廳，...

內壢3大「末代國宅」夯！5000戶只有10戶在賣，是真的還假的？ 【M傳媒房產中心】 哎呦，最近看到一個新聞在講內壢的房市，說那裡有三大國宅社區，總共5000戶，結果線上在賣的只有10戶左右！ 這數字也太驚人了吧？今天就來聊聊內壢這個地方，到底在紅什麼？ 有巢氏房屋內壢環中加盟店的陳永剛店東最近在接受採訪時，把內壢的房市狀況講得很清楚。 他說內壢這個地方剛好夾在中壢和桃園市區中間，以內壢火車站為核心，被稱為「房價凹陷區」。 為什麼叫凹陷區？因為...

【網路地產王/綜合報導】台灣健身人口成長迅速，過去多以減重為目的，而今發展為重視肌耐力、體態管理與整體健康，健身已成為國人生活中的既定行程之一；隨著健身訓練觀念普及，民眾對於健身的專業需求也明顯提升，在此趨勢下，新建案公設的健身房已是基本配備，長年霸榜高使用率與高滿意度的公設項目。 然而，多數住宅社區的健身房設備，仍配置以跑步機、健身腳踏車等心肺訓練器材為主，對已經有固定訓練習慣、重視全身肌群鍛鍊的進階健身群而言，專業或多元的設備相對...

文／朱福山 桃園鐵路地下化最複雜之處，正在於其沿線七個站點的條件、任務與發展潛力皆不相同，需要「一站一策」來解題。若將桃園站與中壢站視為南北兩大交通與商業核心，則其他五站（內壢、中路、桃園醫院、中原和平鎮）則肩負著補齊城市結構性功能與生活服務的重任。 內壢、中原：產業機能再定位 不同於核心站點的翻天覆地，內壢站與中原站的開發，則更聚焦於強化既有的生活與產業基礎。 內壢生活圈擁有廣大腹地、周邊工業區發達，以及紮實的在地消費力。地...