【住展房屋網/綜合報導】國內老牌輪胎廠泰豐輪胎，公司派與市場派戰火越演越烈，公司派為了遏阻市場派進逼，不惜賣掉手上最值錢的土地資產。而商仲業者世邦魏理仕已接受泰豐輪胎的委託，將以股權處份方式，標售泰豐輪胎子公司所持有的中壢區逾4.4萬坪土地，標售底價100.44億元，將在8月18日開標。 泰豐最初原打算直接標售土地，但22日晚間突發布重大訊息，指董事會決議公開標售子公司「泰鑫建設股份有限公司」及「泰誠開發股份有限公司」的全部股權...

【住展房屋網/綜合報導】遠東集團斥資近百億元，於內壢地區打造「遠東國際會議中心」。建築地面積約3.68公頃，總樓地板面積約5.9公頃，邀約西班牙國寶級建築師打造設計「會議中心」、「有庠紀念館」、「藝術中心」3棟建築，以文化和音樂，成為桃園文化地標。 文化部長李永得表示，「遠東國際會議中心」完工後將會是具前瞻性的重要藝術建設，其中會議中心將以完善音響設備和創新格局規劃，未來不僅能成為桃園中壢地區的新文化地標，也可成為北台灣最...

【住展房屋網/綜合報導】說到桃園大溪，一般印象當然是桃園有名的觀光勝地。不過或許您不知，大約十多年前，大溪曾經是想買透天厝的台北人的首選區之一；位於二高大溪交流道下的埔頂重劃區，早期就曾以一戶六、七百萬的透天，吸引為數不少的台北人南下置產或定居。 不過以上描述早成歷史；外地客大捧場、導致開發速度超快，結果讓後來埔頂推案逐年遞減。尤其，之前兩波房價兇猛漲勢，更讓當地早就無法和平價畫上等號；以近一、兩年透天推案為例，總...

【住展房屋網/綜合報導】桃園捷運棕線位於中軸帶，作為台鐵桃園站、捷運綠線、台北捷運萬大樹林線及捷運新蘆線的銜接，是北北桃一小時軌道生活圈的關鍵路線，而捷運棕線在原可行性研究的路線預計從桃園車站，沿萬壽路續行至迴龍站與捷運新蘆線銜接，全線高架化8站長約11.5公里，總經費約195.59億元。 桃園市長鄭文燦表示，考量捷運棕線與主要道路台1線共構，並配合鐵路地下化及龜山區都市發展，勢必須透過地下化方式進入桃園市區，因此在綜合規劃階...

純住宅環境、公園綠地多且交通便利，加上鄰近中正藝文和市府兩特區，獲不少首購族青睞 桃園近年來受惠於人口增加，帶動購屋的剛性需求，加上桃園捷運等各項建設利多，讓許多建商積極在各大重劃區購地推案，其中桃園中路特區可說是區域房市的黑馬；信義房屋觀察，中路特區擁有純住宅環境、公園綠地多且交通便利的三大優勢，吸引不少首購族，加上鄰近中正藝文特區和市府特區，吸引眾多買方指名看屋。 信義房屋市府店專案經理呂杰翰表示，和其他重劃區相比，中路特區...

【網路地產王/綜合報導】中壢高中生活圈為南桃園金榜學區，「北武陵、南壢中」除了中央大學附屬中壢高中之外，區內擁有中壢高商、新明國中、新明國小等名校。加上機捷與SOGO商圈的繁榮便利，成為南桃園首屈一指燙金地段。 「光明無限」座落光輝三街，步行至光明公園約1~2分鐘，約8分鐘新明國小，社區旁即是老街溪步道入口，鄰中壢國民運動中心、中壢觀光夜市、興國市場，SOGO商圈，生活機能優越！天生地旺位處交通樞紐核心，鄰台一線、UBike站點、多條客運路線，步行約6...

【住展房屋網/綜合報導】桃園市長鄭文燦日前至中壢區常樂公園，視察「內壢社福館新建工程」時表示，中壢區將近42萬人口，其中2歲以下嬰兒約1萬3,000人、6歲以下幼兒約3萬1,000人，非常需要0至2歲托嬰及0至6歲親子共學、共玩的空間，因此特別選定於內壢常樂公園設置社福館，本建築工程於去年10月開工，預定今年12月完工。 該總工程經費為9,948萬元，建築面積291坪，總樓地板面積863坪，為地上四層建築物，預定明年4月完成驗收及取得使用執照後，由市...

【住展房屋網/綜合報導】「臺鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫」將辦理公開說明會，第一場於10月7日(三)上午10時於新北市鶯歌區公所6樓禮堂；第二場於同日下午2時30分於桃園市平鎮區公所3樓禮堂。說明會將由開發單位說明開發計畫內容、環境影響及環保措施等事項。 交通部鐵道局計畫路段起自臺鐵縱貫線鶯歌站西側，終點至桃園市平鎮區台66線南側，路段全長約18公里。工程內容除將桃園、內壢、中壢等3座既有車站地下化外，並於沿線增設5處通勤車站...

【住展房屋網/綜合報導】《住展》在年初公布了北台灣十大建商，當中的立信機構及甲山林機構最近「雙強」聯手，接下位於桃園成功路主幹道上的東門段公辦都更案，將在桃園市中心打造站前門戶指標名宅，透過新建案「成功大院」為站前市街帶來嶄新風貌。 由建設「雙強」共同推出的「成功大院」今年7月開工，預計將於2022年底完工。「成功大院」寬闊的基地保留了舒適的沿街步道與綠化休憩開放空間，除了為住戶提供完善環境品質，也給街區帶來一抹綠意...

【住展房屋網/綜合報導】行政院長蘇貞昌日前在桃園市長鄭文燦、交通部長林佳龍的陪同下，前往視察桃園鐵路地下化辦理情形時表示，桃園鐵路地下化計畫之總工程經費，中央將扛起其中786億元，負擔比例達75%，並指出未來土地回收若有收益，盼桃園市府也能比照此比例回饋中央。 桃園鐵路地下化計畫施工全長約17.945公里，總工程經費近1,048億，除規劃將桃園、內壢、中壢3座既有車站地下化，也計畫増設鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮等5座通勤站，完...