任你搜索,樂屋世界
不受內政部及房產業者喊話「帶頭炒地」所影響,台中市地政局123筆總底價達204.6億元的市地重劃區抵費地今(7)日如期開標,共標脫出48筆土地,標脫率約39%,標脫總金額約86.2億元,並出現創區域新高的單總價,估價師計算,以如此開發成本來看,未來推案單價上看7~8字頭,「邁向房價追上地價的窘境」。 相關新聞:政府標地遭批帶頭炒作!房仲全聯會揭竿:是時候修改遊戲規則了 相關新聞:中市府賣地太兇「助炒房」 總金額達1691億? 林右昌致歉:數據誤植 相關新聞:台中...
台中市政府日前公布將標售共123筆抵費地,總底價金額超過204.6元億元,為市長盧秀燕任內最大規模標案,總金額也創近年紀錄,遭批帶頭炒房,不符居住正義。房仲全聯會今(6)日順著此議題呼籲政府,重新正視延宕多時的標地問題,並提出3對策來解決。 相關新聞:台中重劃區將標地「比市價貴2~3成」 賴正鎰轟:炒地皮還甩鍋 相關新聞:中市府賣地太兇「助炒房」 總金額達1691億? 林右昌致歉:數據誤植 不動產價格近10年來節節高升,民怨早已沸騰,日前台中市政府公布將在...
【網路地產王/綜合報導】台中市政府日前公布,將在3月7日舉辦第13期大慶市地重劃區及第14期美和庄市地重劃區抵費地標售,地政局資料顯示共標售123筆土地,總底價金額超過204.6億元,這不但是市長盧秀燕任內最大規模的標售案,總金額也創下近年紀錄。 由於規模大、金額高,外界質疑恐將帶動地價及房價上揚,不符合居住正義。有鑑於近十年來不動產價格節節高升,民眾已無力買房,民怨早已沸騰,政府應是時候徹底解決問題了。近來政府雖然打房政策頻頻推出,但真正問題卻是...
台北市房價高昂,許多人外溢到新北市買房,而根據官方資料顯示,新北市平均購屋總價在1500萬元上下,專家精算,光2成自備款也要300萬元,就算搭上40年房貸,本利平均攤還下的每月房貸約3.7萬元,壓力不算小,且對於第一圈新案動輒6~7字頭的狀況,若想買相對符合居住需求的30坪新房來說,只能退到第二圈甚至第三圈了。 根據內政部不動產資訊平台最新資料顯示,去年第3季新北市平均購屋總價約1420.3萬元,代表一般民眾在新北買房預算就在1500萬元上下。元宏不動產加值服...
文/永慶房產集團業務總經理 葉凌棋 台灣房市在經歷2020年全球量化寬鬆、大量資金潮挹注下,房地產市場熱潮再現,短期投機炒作再度死灰復燃,政府積極祭出打炒房政策,抑制短期投機炒作,近兩年在升息、房市政策與經濟成長趨緩等因素下,房市買氣已逐漸回歸正常供需。那麼,未來台灣房市又有哪些趨勢值得觀察呢? 首先,小宅化的現象將續行。筆者說明,隨著經濟因素與社會環境的改變,許多已開發國家正面對生育率驟降的問題,而台灣也不例外,與鄰近的日本與韓...
房仲的話難道真的不可信?有網友在臉書社團「買房知識家」分享最近遇到的油嘴滑舌的房仲,告知他家一坪約僅12萬元,遠低於附近實登行情、物件開價,誇張形容「連廢墟開價都超過30萬元」,隔天就說朋友要用每坪16萬元「很好的價格」、「馬上帶看」,氣得原PO掛掉電話封鎖,大罵「房仲蟑螂」。 該名網友表示最近在看房,遇到的房仲大多很誠懇也很乾脆,不會死纏爛打。但其中一個房仲講話話術滿滿,油嘴滑舌,剛好喜歡的房子由他帶看且是專約,「對方開價每坪30幾萬,我...
文/王奕淳 對於許多人而言,買房可謂人生大事之一,而現今高房價提高購屋門檻,消費者更是關注房產各項條件,包含建案公設比中,有關停車空間及容積管制的部分。 專有停車空間 免額外負擔車位 依現有規定,停車空間屬「共有部分」,部分開發商將大部分車道登記為公設,導致即使沒買車位的住戶也要負擔車道公設;買了車位更是再負擔一次車道公設。內政部長林右昌表示,未來虛坪改革將停車空間改為「專有部分」,明確與居住公設區分,讓消費者買房時的負擔更合...
文/王奕淳 台中市長盧秀燕近日公布,台積電台中二期廠都市計畫變更已取得中央同意,預計於2027年完成擴廠,內政部國土管理署與中市府正進行再生水廠供應評估,以確保產業用水穩定。 台積電中科擴廠審議通過,提高就業多元選擇,圖片台中市府提供 獲中央助力 保障民生用水用電 因應全球供應鏈之需求,台積電計畫於台中市擴建二期,預計提供4,500個工作機會,相關產值達一年1.2兆元。相較該項都更帶來的好處,面對高科技產業所需的高水高電,盧秀燕感謝經濟...
文/王奕淳 社子島開發議題已歷經多時,至今仍是國內重要開發案之一。內政部長林右昌透露,日前與台北市長蔣萬安展開面談,針對此案提出的政策方向,已獲得正面回覆。 內政部長林右昌前往台北市政府拜會市長蔣萬安,主題為社子島開發案,圖片內政部提供 應對交通壅塞 蘆社大橋擬禁汽機車 林右昌認為,社子島開發案最重要的議題不外乎交通,考量該區出入腹地狹小,若將蘆社大橋規劃供汽機車使用,於交通尖峰時段可能重蹈內科園區的覆轍,無法應付即時運輸量...
爭議已久實坪制或虛坪改革終有定案,內政部長林右昌宣布虛坪改革方案,未來公設比可降低至25%~30%。林右昌說明兩大策略:一、改進停車空間,重新定義為「專有部分」並有「獨立產權」。第二、改進容積計算,將「一般電梯」改放到免計容積,同時增訂管委會空間以總容積1%為標準。 針對虛坪改革與實坪制之利弊得失,房市趨勢專家李同榮認為取決於「公設加值的合理化」與「資訊揭露的透明化」兩大關鍵因素,而實坪或虛坪改革,在總價主導的剛需市場機制下,都對房價漲...