Array 文／梁博超 台北捷運環狀線東環段已於今(2023)年3月29日獲行政院核定，也代表距離捷運環狀路網完成已不遠。行政院長陳建仁今(28)日率中央部會同仁前往台北市松山車站，視察東環段路線中的Y36站並了解東環段規劃情形。台北市長蔣萬安在致詞時指出，感謝行政院及中央關心台北捷運工程建設，目前東環段已展開細部設計、用地取得及施工等相關作業，預定2年內動工，9年半可完工。 行政院長陳建仁及中央部會長官今(28)日視察捷運環狀線東環段了解規劃情形(圖/台北...

Array 文／梁博超 台北市政府一直積極爭取的捷運東環線，終於在三月底獲行政院正式核定，北市捷運局表示，東環段將串聯4條捷運路線，不僅可紓解內科聯外交通瓶頸，分擔文湖線最大站間運量約15%，完工通車後如由象山站至內湖科學園區可由32分鐘縮短為14分鐘，士林站至內湖科學園區可由39分鐘縮短為12分鐘，將可大幅縮短台北都會區整體的通勤時間及帶動沿線地區的發展。 環狀線東環段將串聯4條捷運路線，不僅可紓解內科聯外交通瓶頸，分擔文湖線最大站間運量約15%，...

編輯著作／陳曼羚 文／陳曼羚 民進黨台北市立委補選候選人吳怡農，日前拋出2030年桃園機場第3跑道完成後遷建松山機場的構想，強調周邊限建區擴增的回饋容積率，可興建社宅及公共設施，原址則興建公園。話題一出引發社會熱議，不僅國民兩黨均有立委跳出來反對，網友也熱烈討論松山機場改建為松山計畫區的可能性。 松山機場的拆遷爭議由來已久，不論是否拆遷，以及日後大面積土地如何運用，近幾年都鬧得沸沸揚揚，各方意見正反不一，早於前民進黨立委姚文智於20...

【住展房屋網/綜合報導】台北市內湖地區的塞車情形已行之有年，至今20年來都無解。時逢選舉，國、民兩黨市長參選人蔣萬安、陳時中和台北副市長黃珊珊，3人對此議題都認為興建捷運東環線是解方之一。 市長政策口號  完成時程緊迫 陳時中對台北市政策的第一槍就是內湖交通解方：喊出「1步到位、2屆任期、3箭齊發、4方合作」口號，承諾當選8年內建置東環段、加速推動民汐線，7年紓解內湖交通「大動脈」，預計透過道路工程、捷運建設、企業合作三箭齊發，解決內湖交通...

【網路地產王/綜合報導】內湖民權大橋跨越基隆河，橋長約1185公尺，橋寬約26.5公尺，橋齡高達39年，橋面出現下陷，新工處斥資15億多著手改建，預計2025年6月完工。動工期間因須繞道而行，除了有安全疑慮外，恐讓原就屬於交通黑暗區的內湖雪上加霜 民權大橋跨越基隆河，橋長約1185公尺，橋寬約26.5公尺，1982年完工通車，為內湖往來北市中心的重要聯外道路，尖峰時段每小時平均車流量最高達4500輛次。 新工處說，因預力混凝土受到載重增加、混凝土乾縮潛變及預力鋼鍵鬆弛...

【住展房屋網/綜合報導】汐止居民期盼的汐止東湖捷運線，終於傳出新進度。新北市捷運局表示，已於近日將汐止東湖捷運線的綜合規劃報告，再次提報至交通部審議，期望中央能盡快核定相關計畫，解決汐止及內湖的交通問題。 依首長會議決議 修改綜合規劃報告 據新北市政府資料，汐止東湖線行經內湖蘆洲里，穿越汐止社后地區後，往東沿大同路穿過北二高，最後轉往新台五路，並於汐止區公所附近設置終點站；全線總長約5.56公里，採中運量高架規劃，共計設有6處站點，其...

【住展房屋網/綜合報導】中央規畫於台北市內湖區石潭段、內湖成功路二段，以及民權東路六段三處基地興建社宅，日前舉辦基地地目變更說明會，遭數百位民眾到場抗議，要求中央顧及內湖交通壅塞，取消社宅興建計畫。 據報導，為反對中央在三基地興建社宅，周邊22處社區、上千位居民發起連署，訴求營建署應經過交通評估，並尋求更適合基地興建。議員游淑慧批，政府罔顧地方意見，規畫提高建蔽率至80%，增加戶數，恐惡化內湖交通。 針對議員說法，台北...

【住展房屋網/綜合報導】IKEA內湖店28日開幕，台北市長柯文哲於開幕典禮致詞時表示，他對IKEA居家產品的環保、綠能、節能的概念向來很讚許，期望台北市府能與IKEA合作，將租賃家具等共享經濟概念，帶入市府推動的社會住宅，達到共享經濟的發展成果。 柯文哲向IKEA提議，可與台北市政府合作，一同發展共享經濟，比方說台北市的社會住宅，簽一次約是3年，加上續約一次，租約可長達6年，IKEA如果可以設計一個6年的家具租賃方案，對社宅推動來說，是一...

2020年六都房價均呈上揚趨勢，但其實台北市仍有部份地區新屋滯銷，其中以內湖狀況最嚴重，約有一半賣不出去，連台北市長柯文哲也超有感。對此，內行網友分析2理由，內湖房價太高且交通易塞，也難怪一般受薪族買不下手。 台北地區哪個地方的新房子滯銷最嚴重？有媒體拿這題目考柯文哲，他不假思索秒答是內湖。他在益智節目《全民星攻略》中分析，內湖交通太壅塞，會讓人不想去住。根據2019年數據，北市內湖房價驚人，甚至新屋出現一坪百萬的行情，但該區新屋也最難銷...

【住展房屋網/綜合報導】台北市捷運局於日前表示，台北都會區大眾捷運系統萬大─中和─樹林線先前由於都市計畫變更及用地取得作業遭遇抗爭而有所遲延，在市府積極處理、加強溝通協調後，已解決爭議。自2017年起，土建標共7個主標已發包完成，機電系統亦於去年7月10日完成簽約，目前正全面動工中，預計可於2025年完工。 北市捷運局強調，首都環狀線為市府積極推動之計畫，包含環狀線第1階段、環狀線北環段及南環段與東環段，其中環狀線第1階段即將於今年通車；環狀線...