【住展房屋網/綜合報導】台北市捷運局日前表示，捷運環狀線北環段及南環段皆正積極推動中，且已爭取列入交通部前瞻建設計畫，另外東環段也已完成可行性研究期末報告，預定年底將提報中央審查，未來將與完工的環狀線第1階段透過系統規格一致、數量規模化及招標策略的運用，達到系統相容資源整合的目標，形成一車到底的首都環型路網。 捷運局說明，台北捷運首都環狀線已列入第一優先施政要項，且已由台北市副市長林欽榮成立首都環狀線推動小組。環狀線北環段及南環段計畫...

【住展房屋網/綜合報導】台北市內湖區交通壅塞問題已存在多年，對此台北市長柯文哲規畫東側南北向捷運系統(捷運環狀線東環段)，將斥資超過900億元，預計於2021年動工。完工後，有望能夠紓解內湖交通問題。 柯文哲表示，捷運環狀線是台北市未來10年內最重要的工作與任務之一，北市府應當直接列管，加速環狀線相關建設，解決台北市都市交通擁塞的問題。 台北市捷運局長張澤雄補充，捷運環狀線中的北環段已於日前送至中央審議，將於今年9月10日辦理初審，之後還要送至國發...

【住展房屋網/綜合報導】日前有媒體指出「捷運環狀線南環、北環段2014年就已報到中央，但台北市為了省錢，長期沒有積極推動造成延宕｣。對此台北市捷運局特別澄清，捷運環狀線北環段及南環段正積極推動中，且已爭取列入交通部前瞻建設計畫，並無報載所述沒有積極推動造成延宕的情況。 北市捷運局說明，串聯大台北地區的捷運環狀線第2階段北環段及南環段建設計畫，行政院於2014年11月核定可行性研究報告書後，捷運局即展開辦理綜合規劃作業，而綜合規劃報告書已於去年8...

【住展房屋網/綜合報導】北市長柯文哲於日前主持內湖區行動市政會議，會中提到有關內科的交通問題。 柯文哲表示，內湖交通問題是來自於都市計畫的失敗，民國72年時，內湖區人口約10萬人，現在已增加2.8倍，道路面積卻沒有增加，難怪會塞車難解，並表示北市府會逐步改善，不要幻想一下子就改善。 柯文哲進一步表示，不過市府仍積極改善，例如成功橋及港墘路的拓寬，每個地方改善一點點，累積起來還是相當可觀，未來會持續針對交通做局部改善。他也提到，目前較少南北向...

【住展房屋網/綜合報導】北市府工務局新建工程處表示，為改善內湖交通問題，以及未來大港墘公園暨地下停車場及內科之心落成，新工處正辦理港墘路(洲子街至瑞光路)西側道路拓寬工程，預計於106年12月底完工。 北市副市長林欽榮日前視察表示，現正進行第3階段人行道退縮、側溝改建及路面銑鋪事宜，全部工程預定今年12月底前就完工。未來港墘路路型改善後，由東向西2線車道增為3線車道，將使行車更順暢，進而提升安全。 此外，大港墘公園明年4月也將完工。遷移舊有台北...

【住展房屋網/綜合報導】內湖距繁華北市區，儘管開發解禁，仍被視為邊陲地帶，過去房市發展受限。但近年內湖改頭換面，地位『升級』、房市『進階』的最大關鍵，則是交通建設與日俱進。 這些交通建設，包含既有的中山高增建十八標(汐止至五股高架段)、堤頂大道，麥帥橋改建、福爾摩沙高速公路，到最晚近的捷運文湖線，均使內湖聯外交通更為便捷，當然也成為帶動內湖房市的重大動力，其中，文湖捷運線沿線是近年本區推案的熱點，從以內湖站附近商業區為中心，往東的東...

【住展房屋網/綜合報導】為解決北市內湖科技園區塞車問題，北市府先前推出內科綠色運輸試辦計畫，但區內汽機車運輸量並無太大變化。為此，台北市長柯文哲主持內湖區里長座談時，港都里里長江水龍及港墘里里長魏景城皆提議興建跨越基隆河的港墘大橋，改善內湖區交通問題。 柯文哲表示，這雖然是一項很好的提議，但因事關松山機場限高，以及中央水利法相關問題，因此先指示交通局及工務局對各項可能性研究，務必找出有效紓解內湖交通的可行方案。 柯受訪時指出，內湖...

【住展房屋網/台北報導】搶救內湖塞車問題，北市交通局再祭新招！除已進行各項交通工程改善、打通交通瓶頸外，亦研擬以試辦大眾運輸計畫改善內湖交通。目前所列構想包括捷運早鳥優惠、巡迴公車及公車加密班次等。 交通局綜規科長黃惠如表示，將在捷運西湖、港墘站周邊開闢2線巡迴公車，自8月起試辦3個月，尖峰時段每5分鐘一班，離峰每30分鐘一班；此外， 16、藍50這兩條路線公車，也將協調業者視通勤需求加密班次。 交通局表示，目前試辦計畫的詳細實施內容均尚未定...

【住展房屋網/台北報導】為改善壅塞已久的內湖交通問題，北市交通局日前表示，將先改善內湖包括瑞光路、堤頂大道及舊宗路國1匝道口等瓶頸路口的7個路段，預計將於4月5日前逐步調整完成。 該局指出，市府短期將對內湖區部分瓶頸路口路段優先進行改善，並以敲除分隔島、匝道調整、實施時段性單行道等方式改善。如「瑞光路」將對其沿線黃線路段實施尖峰時段禁止臨停管制；「民權東路6段」從行愛路至行忠路171巷間的快慢車道線將調整為車道線；而「舊宗路2段與國道1號匝道交...

【住展房屋網/台北報導】台北市長柯文哲為改善內湖交通壅塞，政策不斷推陳出新，北市交通局日前表示，內科塞車涉及多項成因，因此需多管齊下，才能根本解決問題。目前除了以大眾運輸系統、提升道路系統效率，及降低私人車輛需求等3大改善策略中，研擬出多項改善方案，也將優先推動7大方案，找出內湖交通順暢之路。。 | 交通局表示，七大方案中包括：一、加強交通大執法；二、對部分路口瓶頸敲除分隔島、匝道，並調整停車場出入口；三、闢駛汐止及淡水的快速公車，預定7...