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關鍵字:公共工程

一共有:434筆"公共工程"結果被找到
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景氣復甦力道不均 台經院示警:不動產、金融業要居安思危

景氣復甦力道不均 台經院示警:不動產、金融業要居安思危

台灣經濟研究院今(26)日公布7月景氣動向調查,製造業受中國生產過剩、美國大選等因素影響,持平看待下半年表現。值得留意的是營建業終止連續3個月上揚,下半年受到央行是否祭出第七波選擇性信用管制、地緣政治變化和買賣雙方價格認知差距擴大等影響,對房市持謹慎態度、居安思危。 台經院指出,美、歐、日2024年第2季經濟表現均略優於上季,隨著美國通膨持續下降、勞動市場緩步降溫,有助於美國聯準會(Fed)調降利率,但產業表現差異明顯,全球製造業景氣復甦力道仍...

砲校一期區段徵收區完工通車,黃偉哲市長啟用「永康之星」

砲校一期區段徵收區完工通車,黃偉哲市長啟用「永康之星」

砲校一期區段徵收區完工通車,黃偉哲市長啟用「永康之星」臺南市政府地政局/新聞稿 臺南市永康砲校遷建暨創意設計園區第一期區段徵收工程於108年3月29日正式啟用,區內道路開放通車後將串聯鹽行中正北路及永康中正南路間之交通,預期將可紓解大橋地區經由中華路往北永康之車流量。未來配合鐵路地下化可經由45米康橋大道連接正南三路,往北銜接台一線,另南向亦可接通忠孝路直達平實營區市地重劃區,成為串聯永康南北之交通要道。 臺南市市長黃偉哲表示,市政建設是延續性...

建案搶先看|勝興豐境 雙港核心 22層菁英天際 海線精品首購宅

建案搶先看|勝興豐境 雙港核心 22層菁英天際 海線精品首購宅

受惠於國際風電綠能趨勢,台中港離岸風電產業專區目前已有永冠集團、天力離岸風電公司、台欣世紀風電公司、西門子歌美颯公司等大廠相繼進駐擴廠,此外,還有車王電子、昇陽半導體等數十家大廠進駐,投資規模超過1200億元。 台中市政府近年來積極開發海線,尤其以台中港特定區更是受到民間、政府資源挹注,公共工程建設不斷,加上各大開發商聞風而至,成為海線地區熱議話題,利多到位後不僅吸引建商進場推案,加上規劃運動中心、海生館等題材,機能與話題性增添買氣,發展...

這次踏勘走更長! 捷運局盼2032年棕線通車

這次踏勘走更長! 捷運局盼2032年棕線通車

文/王奕淳 為實際了解捷運棕線沿線路廊在未來施工時可能遭遇的問題,桃園市政府捷運工程局長劉慶豐率市府團隊,透過相關工程顧問公司的陪同說明,以步行方式完成11公里踏勘,並表示將加速辦理工程發包,以期達成2032年通車的目標。 劉慶豐說明,「桃園捷運棕線」兩端點分別位於台鐵桃園站(綠線G07站),以及迴龍站,可銜接轉乘新蘆線與萬大線,具備北北桃捷運系統整合效益。未來在該路線完工通車後,將成為桃園市與新北市新莊區之間,最短、最直接的通勤路徑,...

水湳轉運中心工進逾7成 拚2026年打造城際旅運地標

水湳轉運中心工進逾7成 拚2026年打造城際旅運地標

文/王奕淳 為促進來自南北的客運乘客進入台中市的便利性,台中市政府在水湳經貿園區設立水湳轉運中心,目前工程進度已達約74%,預計在2026年完工啟用後,作為城際旅運與市區接駁的轉運地標。 台中市交通局長葉昭甫說明,台中市目前正規畫、開工中的轉運單位包含豐原、大台中、水湳及烏日等4座轉運中心;在豐原轉運中心率先完工啟用後,接著是水湳轉運中心作為中部第2座客運轉運樞紐,並藉著位置緊鄰國道及74號快速道路等交通優勢,躍升為城際旅運與市區接駁的轉...

大都更時代的見聞錄

大都更時代的見聞錄

面對天龍國的大都更時代,百案齊發,工地遍處,乃少見的火車頭產業噴發時刻。另一方面新青安房貸,因樹大招風,近時被左修右改,整治個沒完。房市新聞不做老大久矣,如今沾大都更和軟打房的風潮,讓更多人弄清楚雙北房地產的現況。 4月以來的震災頻仍,教多數安土重遷的家庭,也深感有改建的必要。然而,層層束縛,重重限制,讓人無計可施,脫困無門。以北市而言,老房子佔了7、8成,但合都更條件者,不到1、2成。再者,因容積獎勵看得到喫不到,亦影響參與之比例。...

與會菁英近300位 「新北淨零 市在BIM行」

與會菁英近300位 「新北淨零 市在BIM行」

文/王奕淳 為達成2050淨零碳排目標,新北市政府工務局昨(8)日繼去(2023)年之後,再度舉行「新北淨零,市在BIM行」研討會,除了將BIM模型逐步開發成系統之外,也將落實於公共工程方面,並宣誓2026年達全市建築全面揭露碳排的里程碑,吸引近300位產官學界相關人士到場與會。 新北市政府工務局邀請近300位產官學界菁英共襄盛舉,宣示2026年將達到全面揭露建築碳排的里程碑,圖片新北市政府提供 新北副市長陳純敬表示,去年頒布的氣候變遷因應法中,揭示了減...

北捷文山南環段動工再等等 捷運局揭5度流標主因

北捷文山南環段動工再等等 捷運局揭5度流標主因

文/住展雜誌 台北捷運南環段CF670區段標(新店─政大段)14日開標,卻第5度流標,市議員指責市府未及時應對可預見的流標,讓文山居民期待再次落空。台北市捷運工程局說明,已配合廠商所提意見調整,惟該區段工程存諸多不利因素,廠商投標有顧慮,未來會檢討招標文件及預算調整方式,盼盡快招標,實現全線動工目標。 捷運環狀線分為已通車的第1階段及南環段、北環段、東環段,其中南環段銜接文湖線及新店線,規劃設置6座地下車站及6段潛盾隧道,歷經2次流標後,在...

『碳』——五大暗礁?

『碳』——五大暗礁?

文/朱福山 圖片/PEXELS 暗礁一 》綠色供應鏈再不做碳盤查,建材業可能提前出局。 根據行政院工程委員會粗估,我國公共工程的年碳排量占整體比例將近10%,相當於約2700萬噸二氧化碳當量。因此,公部門的營建政策已要求碳揭露,且勢必要貫徹減碳落地。 今年起,公共工程率先要求揭露碳排強度,若是無法揭露新建工程的預估碳含量,恐將標不到政府工程,因此政府所有電子採購網,都將新增「碳含量」欄位,第一階段先要求材料業者自我宣告,未來公共工程選用材...

陳重仁:兩標章結合,助建物早脫碳

陳重仁:兩標章結合,助建物早脫碳

專家教戰攻略 》減碳趨勢快又急,該如何應對? 長期參與淨零政策相關會議的澄毓綠建築設計顧問總經理陳重仁,近年積極輔導企業進行淨零轉型,主張結合產、官、學界資源,推進我國綠色產業的發展,以下是他對於建築物脫碳的看法: 文/陳重仁 圖/澄毓綠建築設計顧問 由於國際呼籲解決氣候議題刻不容緩,各國都有責任,而建築業貢獻全球碳排約40%,建築物的減碳便是當務之急。 聯合國也呼籲各國應實施建築能效分級制度,近年政府公告實施的「建築能效標示...