【住展房屋網/台北報導】為強化興建公共工程的防汛風險辨識及整備作業，行政院工程會日前建構「重點防汛工程執行情形查詢系統」，並導入災害潛勢地理資訊，及災後復建工程等大數據，以協助各機關掌握工區可能發生的災害潛勢風險、致災損害程度，預先因應防範，避免遭受災損，危及民眾安全。 工程會指出，該系統導入結合內政部TGOS淹水及坡地災害潛勢主題地圖，並介接顯示經濟部地調所的土壤液化區群組圖資；且為擴展大數據應用，還導入歷年災後復建工程檔案資料，可查...

【住展房屋網/台北報導】桃園市長鄭文燦日前出席蘆竹區忠孝西橋改建工程開工典禮時指出，該工程以「河中不落墩、右岸橋台退縮、雙向3車道、雙斜鋼拱橋」等設計改建，總經費約1億8000萬，預計106年底完工，屆時將成蘆竹入口意象大橋，並滿足「防洪、交通、景觀」等三大功能，達到「河橋共治」的目標。 鄭表示，忠孝西橋改建是市府的治水重點，因此工程將橋面拉長、橋身拉高；車道由原雙向2車道改採不對稱雙向3車道；參考蘆竹區徽的竹子意象造型，設計新穎的「雙斜鋼拱...

2016年《遠見》縣市長施政滿意度調查出爐！今年，眾百里侯的民調多數下滑，沒了去年剛上任的慶祝行情，有政治明星光芒轉淡，亦有新竄出的年輕黑馬。在五星俱樂部中，除了高雄市長陳菊、台南市長賴清德、花蓮縣長傅?萁、台東縣長黃健庭是老將，連江縣長劉增應則首度躋身為五星（表1）。超人氣的台北市長柯文哲今年民調受到極大考驗，桃園市長鄭文燦、新竹市長林智堅及基隆市長林右昌則以黑馬之姿大躍進。另外，在出口連創下史上最長衰退期的當下，不少民眾對於縣市的經濟...

最科技的台灣，為什麼會有全世界最令人擔心的居住品質！？「說穿了，就是制度殺人，漏洞百出的法令和荒謬的業態，讓台灣長出了一堆像維冠這樣的『黑心住宅』！」曾在921震災中，代表災民向建商索賠的法家法律事務所律師鄭文龍，一語道破癥結。 荒謬1〉公司登記只需100萬資本額 一案建商逾七成「怪只怪，市面上充斥太多不負責任的『一案建商』！」台南市副市長曾旭正指出了台灣營建業第一個荒謬之處。他分析，一案建商一賣完房子，就可拍拍屁股走人，輕鬆規避售後服務，...

距離520民進黨上台，時間愈來愈近。由於這次民進黨第二次執政，不再像陳水扁時代，朝小野大，不僅中央執政、掌握立法院多數席次、也在地方22縣市中有13個縣市長，真是難得可以好好做事的新局面。因此《遠見》從上期開始，推出〈小英總統不能不知道的台灣老問題〉系列，選的議題都是長期困擾台灣人民，橫跨兩次政黨輪替仍然存在，早已全民深感痛苦，妨礙國家進步與生活品質至鉅。希望新執政團隊可以重視、了解並根本解決，千萬不要讓我們的報導淪為狗吠火車。上期主題是〈...

民進黨黨內的農漁小組，打算修法將農田水利會會長改為官派，但硬生生被小英擋下來；這也意外揭開，黨內有人覬覦即將改選的台北市瑠公及七星水利會的內幕。綿延千里的嘉南大圳，是日本人在殖民台灣期間興建的大型公共工程，縝密規畫的水路網絡，灌溉了肥沃的嘉南平原，是成就台灣重要米倉的源頭。然而，圳溝節點上方的斑駁鐵鏽閥門，長久以來把持在少數人手上，是滋養地方派系政治的沃土肥田，過去被國民黨牢牢掌握著，如今連民進黨也想分一杯羹。農漁會選舉方式蘇治芬、...

【住展房屋網/台北報導】北市府日前指出，由社會局委託捷運工程局代辦興建，並由盧俊廷建築師事務所負責設計及監造的「大安老人服務暨日間照顧中心」在歷經3次流標後，終於在昨日順利決標，並由啟赫營造以1億6456萬元得標。目前已取得建照，決標後將可立即開工，預計107年中完工啟用。 工程處指出，位於信義路4段99巷及四維路76巷口的大安老人服務日照中心，基地面積共620平方公尺（約188坪），總樓地版面積約2617平方公尺（約793坪），未來將興建地下2層、地上6層的候...

【住展房屋網/台北報導】桃園市長鄭文燦日前主持市政會議時指出，市府對復興區原民部落的聯外道路與部落生活圈間的道路系統十分重視；且復興區重要道路台7線在遭受災損時，也都已立刻協調養護單位公路總局修復。市府之後也會持續維持復興的道路工程品質，讓居民與遊客更方便。 鄭表示，原民部落的造景計畫必須結合生態及部落特色，公共工程建設也應保有質感與美感；並在未來配合小烏來風景特定區的整體發展計畫，讓部落保有原民風味及文化特色，也使遊客感受泰雅文化...

【住展房屋網/台北報導】近年不少公共工程品質不佳，連帶引發諸多爭議，也使媒體撰文表示，台灣公共工程品質與效率不佳，主因都是採最低價標所致。對此交通部工程會澄清，表示台灣最低及最有利標皆符合世界貿易組織（WTO）政府採購協定規定，各機關辦理工程標可因案制宜，考量個案特性，選擇適當的決標方式。 該會指出，最低標工程案在品質及進度仍有好表現例子，如經濟部水利署主辦的「宜蘭河永金二號橋下游河川環境改善工程」、新北市「大漢溪浮洲新海景觀橋改善工...

2015年11月21日，住在台北的退休主管曾良海帶家人到日本京都賞櫻，他們搭早上10點航班，登機後卻毫無動靜，在跑道等了約35分鐘才起飛；26日下午回台灣時，「飛機明明已抵達桃園，卻在上空盤旋近40分鐘才降落，」曾太太愈說愈火大。一家人拿完行李搭客運回台北，花了約50分鐘。當天下著雨，曾太太不小心踩到一塊浮動的人行道地磚，濺濕鞋襪，嘆了口氣，「唉，日本的人行道鋪得平整又牢固，台灣為什麼就不能？」如果桃園國際機場跑道提早施工；如果機場捷運儘快通車；如果...