管理費每月5千元嚇退買方！專家:小社區「8＋4智慧管理」 【M傳媒／房產中心】 「權狀30多坪，每月管理費竟然超過5,000元，而且幾乎每隔一、兩年就調漲一次。」 近日有網友分享，自己居住的社區戶數不多，卻配置24小時保全與物業服務，每戶分攤的管理費愈來愈高。鄰居準備出售房屋時，部分買方聽到每月管理費金額後也打退堂鼓，讓住戶擔心高額管理費將影響房屋流通性。 不少首購族看房時，只計算頭期款與房貸，卻忘了管理費、車位清潔費、公共水電與臨時修繕費...

大樓管委會賺外快記得先辦稅籍！月收逾20萬未開發票，補稅加罰恐超過20萬 M傳媒／整理報導 不少大樓管理委員會為增加管理基金收入，會將公共空間出租並收取租金。財政部台北國稅局提醒，此舉屬銷售勞務行為，應依規定辦理稅籍登記並報繳營業稅；月銷售額若達20萬元以上，還須使用統一發票，不能因為租金是作為社區公共支出，就誤以為沒有申報義務。 管委會出租公設 常見三種類型 大樓管委會出租公共空間，常見樣態包括： 出租給電信業者架設基地台 ...

文／謝曉菁　攝影／黃威彬 行政院會昨（16日）通過《都市危險及老舊建築物加速重建條例》及《都市更新條例》修正草案，將送立法院審議。修正內容包括刪除重建計畫申請的實施期限，使重建走向常態化；並且為了減輕婚育負擔，業者於都市更新區或危老條例範圍內捐贈「婚育宅」，可分別獲建築容積獎勵2倍與1.45倍。 內政部表示，此次修法是配合總統賴清德「台灣人口對策新戰略」，希望透過增加危老重建誘因及鼓勵民間參與社會住宅興辦，提升婚育家庭居住支持，同時擴充社...

凍結40年土地大解禁！三義17處公設保留地解編，釋1.1公頃住商新腹地 M傳媒/綜合報導 苗栗縣政府推動「還地於民」政策再傳捷報！「變更三義都市主要計畫（公共設施用地專案通盤檢討）案」日前獲內政部都市計畫委員會大會審議通過。三義鄉內17處公共設施保留地將正式解編，化零為整新增約1.11公頃住宅區與商業區，為這個國際慢城小鎮注入全新的發展動能。 一、為何解編？ 三義都市計畫發布已逾30、40年，許多公共設施保留地因政府財政困難，長年未徵收、未開...

文／謝曉菁 不少民眾購買預售屋時，都會請驗屋公司檢查室內空間，但公共設施點交同樣不可忽視。查克國際法律事務所創辦人、律師黃子欽於Podcast節目《地產好學聲》指出，公設點交不只是檢查健身房、游泳池等休閒設施，更包括消防、機電、給排水等公共設備，一旦驗出重大瑕疵，管委會依法可拒絕點交，要求建商改善後再重新辦理。 節目指出，實務上不少社區因公設驗收出現瑕疵，導致公設點交延宕，因為公設涵蓋範圍廣，包含消防設備、機電系統、淨水設備等專業設施，往...

獨家／建商送的機車位竟一夕消失？住戶遭檢舉全塗銷　專家：關鍵要看這件事 M傳媒／記者綜合報導 「建商當初說機車位是送的，預售屋買賣契約也有位置、編號和圖說，沒想到入住後卻遭人檢舉，整個社區機車位全部被塗銷！」一名網友近日在社群平台分享自身經驗，引發不少購屋族討論，也讓許多人開始擔心：「是不是沒有權狀的機車位，以後都有可能消失？」 對此，房產專家提醒，「沒有權狀」與「不合法」其實是兩件不同的事，真正要確認的是機車位是否符合建照、...

捷運北環段Y20站聯開案招商啟動！投資額近25億 蘆洲將迎23層共構新地標 M傳媒／記者綜合報導 捷運環狀線北環段工程全線正緊鑼密鼓施工中。為兼顧共構工程施作期程及發揮土地開發最佳效益，預估總銷售金額達24.88億元的「北環段Y20站（捷4）土地開發案」已於昨（8）日舉辦招商說明會。捷運局強調，轉乘樞紐站是落實TOD，並非單純土地開發，而是在提升公共運輸下，帶動人流及物流，創造就業、促進產業進駐及周邊都市計畫。 一、Y20站：北環段最後一塊聯開基地 Y...

《茶金》原型姜阿新洋樓申請容積移轉！大新竹首例若通過　私人古蹟保存有望找到新財源 M傳媒房產中心／M編 因公視電視劇《茶金》廣為人知的新竹縣縣定古蹟「北埔姜阿新洋樓」，正走向另一個制度示範。新竹縣政府近期公開展覽「古蹟土地容積移轉」申請案，規劃將姜阿新洋樓所在土地的未使用發展權，移轉至高鐵新竹車站特定區。若後續審議順利通過，將成為大新竹地區具指標性的古蹟容積移轉案例。 依新竹縣政府公告，本案名稱為「古蹟土地容積移轉許可審查申請北...

文／謝曉菁 桃園捷運棕線先期工程今（9日）正式開工，桃園市長張善政表示，捷運棕線是桃園交通建設的重要里程碑，不僅將提升桃園、龜山地區交通便利性，也可縮短往返雙北的通勤時間。未來路線將自迴龍行經龍華科技大學、桃園巨蛋周邊，銜接桃園火車站。 張善政指出，市府持續推動桃園捷運建設，除全力朝捷運綠線北段年底通車目標邁進外，棕線後續也規劃延伸至市府第二行政園區，並串聯捷運橘線，逐步完善桃園整體捷運系統。 桃園捷運棕線先期工程今日正式開工。圖...

容積獎勵是都更萬靈丹？專家：現在不用拿錢，卻讓下一代繳「擁擠稅」 M傳媒房產中心／M編 老公寓要都更、危老要重建，地主想多分一點、建商要有合理利潤、政府又希望加速城市更新，最後最常被拿出來的工具，就是「容積獎勵」。 但容積獎勵真的是都更萬靈丹嗎？還是只是把今天重建的成本，轉嫁成明天城市擁擠的代價？ 近期景文科技大學財務金融系副教授章定煊提出「容積債務」概念，直指容積率原本是都市計畫用來管制土地使用強度的工具，卻逐漸被政策當成交換...