文／林喬慧 中台灣豪宅建商寶璽機構正式發表七期重劃區壓軸之作『寶璽天讚』，攜手全球前三大建築事務所之一的日本NIKKEN SEKKEI，包括東京晴空塔、杜拜 One Za’abeel、雅加達 Astra Tower 等世界地標都是該事務所操刀，這也是該事務所在台首座超高層住宅作品。 『寶璽天讚』坐落於台中新市政中心，為地上37層、地下6層的超高層住宅大樓，總銷金額達120億元，基地面積達1,212坪，規劃112戶，每戶坪數介於100至130坪，公設比36.5%。外觀設計由NIKKEN SEKKEI操刀，...

在台灣房地產市場中，建案常宣稱的「樓高」通常指的是結構上的樓層高度，但這與住戶實際可使用的「淨高」有顯著差異。淨高是扣除樓板厚度、結構樑及裝潢天花板後，真正影響居住舒適度的垂直空間。本文將解析樓高跟淨高的差異，從法規中辨識中買屋時暗藏的樓高陷阱。此外，針對「挑高住宅」和「夾層屋」的樓高計算及違建風險。一層樓通常有多高？樓高、淨高、室內高度有何不同？樓層高度通常指的是一棟建築中每層樓的高度，是建商在規劃設計時所使用的尺寸，大約是由該層...

不只是風水！座向如何決定你的居住舒適與資產價值？在購房時，房屋的座向始終是影響居住舒適度與資產價值的重要因素。在台灣，最常被比較的便是具備「冬暖夏涼」優勢的「坐北朝南」，與市場價格較具彈性的「坐南朝北」。座向選擇不僅牽動傳統風水觀念，更與實際採光、通風對流、能源消耗息息相關。本文將結合氣候科學與房產專家意見，深入分析「坐北朝南」與「坐南朝北」的差異，並加入對東西向極端座向的警示，助您做出最明智的購屋決策。什麼是「座向」？定義與判斷標...

虛坪改革來襲！停車位糾紛恐爆 專家示警「沒買車位不准用車道」  【M傳媒房產中心／綜合報導】 內政部推動「虛坪改革」政策，試圖解決台灣長期以來的公設比過高問題，卻意外引發不動產業界憂慮。桃園市不動產建築開發公會榮譽理事長李文科直言，新制將停車位與車道改為「專有部分」後，未來沒買車位的住戶恐無法使用車道，若擅自通行可能構成侵權行為，社區糾紛將層出不窮。這場改革不僅牽動購屋者的荷包，更可能重塑台灣社區的生活模式。   虛坪改革的三大重...

南鐵地下化通車在即，台南房市迎來新篇章台南市區鐵路地下化工程（以下簡稱南鐵地下化）即將於 2026 年底完工通車，這一歷時 33 年的重大建設不僅將改變台南的都市面貌，更將深刻影響沿線區域的房市格局。特別是在台南東區，以開元路生活圈為核心的區域，憑藉交通便利性提升、商業機能完善以及綠意景觀的加持，房價已逐步逼近「天花板」。本文將深入剖析南鐵地下化對台南房市的影響，聚焦開元路生活圈及周邊如南台南副都心等重點區域，解析最新發展與投資潛力，幫助讀者...

五泰輕軌動工倒數！五股房市迎來「軌道經濟」新天花板？沿線生活圈潛力總解析五泰輕軌路線圖出爐，何時動工？本文深度解析軌道經濟對五股房市的結構性衝擊。立即掌握沿線洲子洋重劃區最新房價與未來增值潛力，避開建設延遲風險！01 五泰輕軌計畫總覽：新北捷運覆蓋願景與時程建設藍圖與路線圖新北市正全力推動「捷運建設 3.0 計畫」，其中五股泰山輕軌的可行性研究案已獲中央核定，正式邁入綜合規劃階段。路線規模： 全長約 11.61 公里，規劃設置 14 座車站。途經區域： ...

紙片屋OUT！危老條例即將改版　151坪門檻上路「鳥籠建案」恐成絕響  【M傳媒房產中心／專題報導】 全台都更與危老熱潮將迎來重大轉折。內政部近日證實，《都市危險及老舊建築物加速重建條例》（危老條例）將於兩年內屆滿落日，目前正加速研擬「2.0版」修法方向，擬定未來申請重建的最小基地面積需達500平方公尺（約151坪），低於門檻的個案將不再享有容積獎勵，只能獲稅捐減免優惠。此舉意味著，近年遍地開花的「紙片屋」、「鳥籠建案」可望走入歷史。   危老...

一、 政策定調：輕軌成環啟動，紓解大矽谷交通命脈大新竹地區作為桃竹苗大矽谷的核心引擎，其快速成長的人口和產業動能，讓交通壅塞成為城市發展的首要挑戰。為此，新竹縣市政府已達成關鍵共識，確立以「推動捷運成環」為軌道建設的目標，並依交通部原則分攤建設經費，為區域交通注入長期解方。這項整合計畫將打破縣市界線，將原本獨立的輕軌規劃串連起來，未來形成一個高效的環形軌道運輸網絡：竹縣藍線將從新竹高鐵站出發，行經光明六路，串聯高鐵特區、台知園區、竹北...

停車位身價暴漲！台北一個車位要價300萬直逼進口車 【M傳媒房產中心／主題報導】 一個停車位的價格居然能買兩台進口車？ 根據最新市場統計，台北市住宅大樓坡道平面車位平均價格已達300萬元，十年漲幅超過25%，甚至有不少豪宅建案的車位成交價突破千萬水準，簡直比超跑還值錢！   車位價格飆漲全台有感 台北市300萬只能買個停車格 知識傳媒 貸款達人 呂崑富表示，最近如果你在台北市買房子，可能會發現一個停車位的價格比許多進口車還要貴！根據房產網路平台...

虛坪改革來真的！停車位、管委會空間大瘦身，內政部專訪揭改革方向？ 【M傳媒房產中心／專題報導】 買房公設比高得嚇人，沒開車卻要幫別人付車道錢？內政部出手改革虛坪問題，要讓購屋坪數回歸真實！ 「沒買停車位，權狀卻被灌了3-4坪的車道面積！」 這種許多購屋族的心聲，現在終於獲得政府重視。內政部國土署長吳欣修在接受《好房網》獨家專訪時坦言，過去房市「灌虛坪」亂象確實存在，現在內政部正積極推動改革，要讓房市回歸「真實總價、實際坪數」的透明...