文／王奕淳 國家住都中心計畫於今（2025）年第四季完工的信義兒福公辦都更案B1-1基地，將提供72戶「使用權社宅」，成為台灣首例由政府主導規劃與開發的示範點，並於年底前試辦。 國家住都中心董事長花敬群指出，這項使用權社宅計畫的特色在於租期長達20年，且租金負擔較低，住戶可選擇以市場租金的8折一次付清20年；或繳納30%權利金，其餘以7折租金月付繳納。這項創新住宅模式的推出，旨在為民眾提供一種新型居住選擇，尤其是在高房價時代，藉打破傳統買房或短期...

台北西區門戶計畫指標案「台北雙星」，2棟摩天樓總開發金額因原物料成本上漲的原因，從600億元增加到700億元，已於2023年開工，預計2027年完工，將成台灣第二高樓。今（21）日與台灣通力電梯舉行簽約記者會，負責全案的163座中的96座智慧電梯。 「台北雙星」為台北車站CI、D1土地開發案，自2006年推動，由藍天電腦與宏匯集團合資成立的台北雙星公司取得，在2022年開工，基地面積達9600坪，其中C1大樓高53層，D1大樓高70層，樓高各為360公尺、280公尺，總樓地板面積達17...

近期不動產市場因央行信用管制、銀行緊縮貸款水龍頭，但仍有建商持續獲得銀行授信。漢皇集團「永和大陳公辦都更案單元6」昨（21）日與第一、兆豐、合作金庫3家銀行簽署120.57億元聯合授信案，預計第4季動工、銷售，總銷預估達210億元。 相關新聞：史上「最複雜都更案」簽約了 侯友宜：盼全在任期內動工 漢皇集團昨日與第一銀行、兆豐銀行、合作金庫等三家公股行庫，舉行120.57億元聯合授信案簽約典禮，做為實施「永和大陳公辦都更案單元6」的資金，在此銀行普遍緊縮放...

文／李科諺 三重區興德段一處工業區都更計畫於昨（21）日經都市更新審議會通過，這項計畫將為台灣膠帶產業領頭公司四維企業的老舊廠房注入新生。該廠房位於三重頂崁工業區，原有建築面積超過1,000坪（約3,329平方公尺），自建廠數十年來，見證了台灣產業的發展，但隨著建物老舊、破損及安全疑慮浮現，更新重建成為當務之急。 現況圖　圖／新北市城鄉發展局 根據計畫，原有的老舊廠房將改建為一棟地上11層、地下3層的鋼筋混凝土企業總部大樓，並引入綠建築與智...

文／王奕淳 三重建案損鄰波及地主、預購戶 新北三重都更案『莘聖沐光居』開挖，造成兩側40年鄰房連夜拆除，除波及許多鄰損住戶外，該建案原先預計在2027年交屋，總計16戶的地主戶與預購戶同樣也是受害者。 住保會義務律師王振屹說明，『莘聖沐光居』發生損鄰，若因此導致起造人莘聖建設未能繼續履行重建計畫，參與重建的所有權人可以根據合建契約，向起造人通知終止合建契約，並請求相關損害賠償；若日後未能依約完工或交屋，所有權人亦可依照契約條款，按日...

文／王奕淳 為加速老舊整建住宅的更新進程，提升居民的耐災安全與居住品質，台北市都市更新處宣布調降整宅公辦都更第二階段的意願門檻至80％，藉此縮短整合時程，提高居民參與度，進一步促進老屋重建，解決目前整建住宅面臨的屋況劣化與公共安全隱憂。 調降門檻縮短進程 北市整建住宅大多是早期為安置公共工程拆遷戶所建，單元面積較小，通常介於8至15坪之間，屬於高密度的集合住宅。這些社區通常有數十戶甚至百餘戶不等，且產權關係複雜、住戶更迭頻繁，加劇...

文／李科諺 新北市政府13日舉行『三重區光興段1008地號等17筆土地公辦都市更新案動土典禮』，市長侯友宜出席並表示，市府將透過公私合作模式，推動此項都市更新計畫，不僅重建三重消防分隊廳舍，改善消防人員的勤務空間，還將設置公共托育中心，提供市民更優質的居住環境。 圖／新北市政府 此案基地面積約646坪，原為三重消防分隊廳舍，由於建物老舊且防災防震功能不足，市府決定以公辦都市更新方式進行重建。計畫興建1棟地上17層、地下4層的住宅辦公大樓，包...

文／朱福山 輝達來台設海外總部，現階段各地被點名的，包括台北南港、已拆除的一殯現址、北士科、新北產業園區等，不過，根據先前輝達執行長黃仁勳在美接受媒體採訪，針對被點名的一殯現址，他反問台灣媒體「這是一個好主意嗎？」，甚至也請大家給他建議，主要因為台灣目前的辦公室空間不足，而其中被點名可能落腳最大的地點，以台北南港呼聲最高，據悉他將在今年6月的台北國際電腦展揭曉，不過，本月17日他將出席台灣輝達尾牙，該話題勢必再掀一波。 觀察為何南...

文／翁嘉妤 AI半導體產業不只讓世界看見台灣，更讓國內商辦、住宅布局出現重大轉變。隨著科技產業發展蓬勃，近年市場上的新商辦如雨後春筍般冒出，導致不少老舊商辦開始加緊腳步翻新，掀起一波都更潮，甚至引發企業總部的遷移，也間接決定了商圈興衰。 走在有「台北華爾街」之稱的南京東路上，一棟棟商辦大樓矗立在眼前，跨過逾30年的老商辦『蘇黎世產險大樓』，下一個街口便是價值破千億的『環亞大樓』，轉個彎進入敦化北路，遠遠就能看見歷史悠久的『台塑總...

文／住展雜誌 日前行政院長卓榮泰宣布高鐵南延屏東計畫採用「高雄方案」，未來高鐵將沿台鐵鐵路旁路廊，以地下化方式進入高雄車站，再往東延伸到屏東六塊厝，全長約28.8公里。同時高雄車站周邊也將搭配「大都更計畫」，透過土地整合、沿線商圈帶動當地發展。 高鐵帶動發展已成先例 觀察過去高鐵為進駐地區帶來的影響，除促進當地商業活動外，周邊生活圈的房市也通常迎來顯著發展，以實價登錄資訊為例，北部高鐵南港站、桃園站、新竹站周遭生活圈近5年房價，分...