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關鍵字:共構宅

一共有:99筆"共構宅"結果被找到
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捷運宅變危樓 公館健身房挨轟

捷運宅變危樓 公館健身房挨轟

【住展房屋網/台北報導】北市捷運局去年將公館商圈的「戀戀台大」捷運共構宅出租給世界健身俱樂部(World Gym)營業,但住戶近來卻發現住宅地下室的樓梯間樑柱出現嚴重龜裂,懷疑是健身房水櫃、鍋爐等設備超重惹禍,憂心住宅成為危樓。而捷運局則表示,已經找施工廠商進行載重評估。 住戶指出,幾個月前就發現B3至B4的樓梯間樑柱出現龜裂情況,想不到最近甚至出現水泥塊剝落,樓梯傾斜的現象。質疑是健身房惹禍,要求健身房撤出並修繕。而工程師日前會勘後也表示,健身...

四大利多帶動唱 土地價格扶搖直上   桃園正夯 6檔資產股沾光

四大利多帶動唱 土地價格扶搖直上 桃園正夯 6檔資產股沾光

桃園升格直轄市,成為第六都後,土地身價不可同日而語,加上最近高速公路五股楊梅段通車,機場捷運線下半年完工,以及政府投資桃園航空城等重大利多建設下,桃園的土地資產價格產生結構性變化,聲勢看漲,也炒熱桃園航空城周邊的相關資產股身價。 由於土地價格大幅上揚,在桃園相關地區有大筆土地的上市櫃公司,未來的增值潛力看好,元富投顧分析師張婉珍表示,航空城計畫龐大,但因區段徵收完成時間起碼要六年,航空城相關資產股雖然具有想像空間,但最好從機場捷運、...

八大地雷房,少碰為妙

八大地雷房,少碰為妙

這純粹是我個人喜好的問題,畢竟,買房子就跟買衣服一樣,有人喜歡龐克搖滾風,有人特愛文藝學院風,沒有對錯,只有合不合胃口的問題而已。看過那麼多房子,當然有很喜歡、但是卻議價不成的房子,雖然覺得有點可惜,但不至於抱憾,畢竟買房子是看緣分,如果屋主不讓價,那就代表我跟這間房子無緣。而且我是買方,錢在我手上,只要看得認真勤快,哪有買不到理想屋的道理? 綜合過去的看屋經驗,可能是我太過龜毛,老實說,看到讓我「驚嚇」的房子比率高過讓我「驚豔」的房...

捷運共構住宅再度標售 格局不佳者遭流標

捷運共構住宅再度標售 格局不佳者遭流標

繼上週木柵線捷運共構宅「信義十八號」公開標售案,日前捷運局再度標售南勢角捷運宅「南方之星」。本次標售共243標,其中有142順利標出,流標率約4成2。初步估算平均標售價格約為每坪40萬元,溢價率為6.11%。這樣的結局有點出乎意料之外,堪稱是票房保證的捷運住宅,標售率竟然比預期中低很多,面對這樣的結果,各家解讀不同。建設業者認為,應是市場信心不足,面對政府無法帶動整體經濟成長,而對前景有所疑慮;房仲業者則認為,此次標售失敗的主因,在於市場喜好已轉往...

不依賴事業線 女性投資房產靠專業

不依賴事業線 女性投資房產靠專業

  台灣首富已經換女人做做看,女性要出頭天不用靠外貌、靠的是專業!隨著女性經濟獨立與自主能力強,對於各項理財工具也越來越熟悉,包括房地產投資在內,不少女性靠買賣房地產賺大錢,較保守的女性則選擇當包租婆,穩健的租金報酬率也比銀行定存高出許多,不過要懂得選擇相對應的投資產品,才是最正確的理財態度。 ■ 女性購屋 重地段更重環境   女性朋友在投資房地產時,最好先以「地段方面」考量為主,目前大台北地區的捷運共構宅、捷運合構宅,結合交通方便、生...

換屋非消費 選對區域賺增值

換屋非消費 選對區域賺增值

  洪姓、宋姓台商是一家貿易商合作夥伴,近年來存了一筆為數不小的積蓄,今年初決定換屋,洪姓台商聽聞未來松山機場將對飛上海虹橋機場,考量交通因素,置產在松山機場附近,宋姓台商則置產陽明山地區。洪姓台商花了5、6千萬買了一間松山區的新成屋,同樣價格宋姓台商買一間陽明山的別墅。事隔半年,受惠對飛利多,洪姓台商的新屋市值已經7千多萬,但宋姓台商的別墅價格沒太大變化。房仲業者表示,交通建設是政府對區域房市投下的保證票,受惠松山機場對飛利多,松...

高房價時代留在市中心 自住客買小不買大

高房價時代留在市中心 自住客買小不買大

因應高房價時代來臨,不少民眾選擇往外搬遷來對抗高房價,造成新北市房價向上攀升,不過也有不少購屋人,以購屋空間換取預算空間,選擇買小不買大,以求留在市中心內。根據信義房屋統計,北市2010年小宅產品熱賣,第4季每100間成交的住宅中,就有45間屬於1、2房的小宅產品。 ■ 少子化趨勢 兩房小宅熱賣   房仲業者分析,除了房價造成的空間取捨以外,少子化的趨勢也是小宅產品熱賣的原因,根據2010年11月北市主計處的統計,北市平均每戶人口數降到2.66人,家庭人口...

房價漲翻天 北市小宅買氣旺

房價漲翻天 北市小宅買氣旺

北市房價居高不下,不少想成家的民眾,買不起標準3房的房子,進而轉向小坪數、1到2房的物件,讓小宅成交比重逐漸上升,根據房仲統計,2010年第4 季的1、2房產品成交比重接近45%,和2009年第四季的40.4%相比,增加了近5%,幾乎是統計以來單季最高的一次。 ■ 每戶人口僅2.66人 小宅需求強   根據台北市政府主計處統計,從2000年開始台北市的平均每戶人口數,就已經在每戶3人以下,而最新統計2010年11月台北市平均每戶人口數更降為 2.66人,其中1人1戶的單獨生活戶的比...

捷運也要看地段 發展潛力大不同

捷運也要看地段 發展潛力大不同

大台北地區的捷運路網漸漸成型,目前通車的路線包括板南土城線、文湖線、淡水線、新店線、永和線及最近通車的蘆洲線,總計約有93個車站,但每個車站隨著所在區域以及週邊環境,決定未來發展的方向和潛力,例如住宅型、商圈型以及綜合型的捷運站,往後對房價的期待就大不同。 ■ 捷運共構宅 帶來人氣及商機   捷運站吸引人氣最有效的方式就是共購宅,有了人潮就容易形成商圈,共構案已成為票房及房價保證,目前中和線、新店線是共購案彙集的路段,例如南勢角站的南方...

共構宅雖方便 門戶安全要注意

共構宅雖方便 門戶安全要注意

對於不少大台北地區民眾來說,捷運已成為生活必須,也讓捷運共購宅的議題持續發燒。不過很多人都會問,共構宅真的有他的價值嗎?還是其實是炒作出來的議題呢?房仲業者指出,共構宅最大的優勢就是他的交通便利性,因此不論是自住或是投資,都十分適合,也因此共購宅一直是房市的熱門產品,但有些捷運共構因為安全的考量,也有一些限制,購買前不可不知。 ■ 便利無可比 房價超神氣   永慶房屋新聞中心經理李建興指出,捷運共構宅最大的優勢莫過於到站即到家,加上周...