【住展房屋網/台北報導】新竹縣府「大新竹風光計畫」原擬利用頭前溪下游右岸，規劃棒球場園區和文創園區，但因環評目前已暫停，現有的紅樹林球場又沒水沒電，使不少球友相當憂心。對此縣府則表示，因計畫需求不明確，還在等教育處和文化局研議可行方案，現階段將先設法施設簡易型棒壘球場。 議員陳凱榮表示，由於新竹縣沒有合格棒球場，「大新竹風光計畫」在102年完成可行性評估，去年進入環評後卻在4月喊卡，導致棒球場興建隨之延宕。縣府工務處則表示，因中央對計...

那天晚上，美國國務院政策計畫主任安妮-瑪麗‧史勞特（Anne-Marie Slaughter）參加了白宮晚宴，雖然美國總統和最有權勢的高官們都在她眼前，她卻只掛心14歲的兒子，因為學校通知她，孩子缺交作業、數學不及格、擾亂課堂秩序，甚至對於大人的關心不屑一顧。後來，為了給孩子更多相處時間，史勞特辭去了國務院工作，回到普林斯頓大學（Princeton University）任教。2012年，她在《大西洋月刊》（The Atlantic）發表一篇〈為何女人仍然無法擁有一切〉（Why Women Still Can't...

每年4月到7月，和泰汽車所屬經銷商國都汽車都會舉辦夏季競賽，祭出誘人獎項，刺激各分區經銷商業務拚出好成績。今年的比賽期間，國都中和營業所銷售副理林育辰拚出了101台車的訂單，光是7月，就賣出36台車。國都汽車中和營業所所長蘇哲弘說，「這已經是全省單月的銷售第一名了！」從2012年4月到職，林育辰入行的時間不算長，但是他只用3季（9個月）就拿到年度最佳新人獎；第二年達百輛業績；今年截至10月底已有188張訂單。業績不好是不夠努力，跟老不老、菜不菜沒關係「...

兩岸領導人十一月七日在新加坡展開一九四九年以來的首度面對面會談，這是歷史大事，也是全世界聚焦的亮點，更是兩岸和平發展的新里程碑，假如台灣的資本市場是健康發展狀態，那麼馬習會消息出來當天，台股理應大漲逾五○○點，絕不是只有一四三．八三，而且，此後台股應扶搖直上，重新挑戰今年新高才對，假如馬習會有重大具體結論，這對台股激勵是大的，但股市的反應卻正好相反。馬習會後台股未漲反跌我們常說股市是經濟的櫥窗，股市反應著眼前或未來的利多或利空，那麼以...

【住展房屋網/台北報導】台北市長柯文哲日前赴北市議會備詢時表示，延宕14年的永春都更案，目前卻卡在有一不同意戶獅子大開口，要求建商給付12.9億元才願搬遷。對此，他特別強調，如果住戶現在不解決，等他親自接手處理，恐會什麼錢都沒了。 柯文哲表示，北市府一直很努力居間溝通，而都更基地違建的部分也會該拆就拆，之後也將請建商就取得的建照和拆照依法辦事。市議員洪健益表示，永春都更案中的四戶不同意戶中，有一住戶曾私下向廠商開12.9億，交換搬遷拆屋，但...

【住展房屋網/台北報導】由於少子化海嘯陸續襲向高教的大學，教育部日前補助大學發展因應策略，除鎖定成年市場，發展短期老人寄宿學校、坐月子中心外；還有學校決定開公司，生產學校老師研發的太陽能玻璃等。 教育部日前推動「高教創新轉型方案」，讓大學努力轉型，主攻成年人市場。如大葉大學便是採「前店後校」、「前校後廠」的模式，並成立「太陽能玻璃實驗工廠」，讓生產材料系老師研發的太陽能玻璃開闢財源；而玄奘大學則發展「短期老人寄宿學校」，讓亞洲的退...

【住展房屋網/台北報導】桃園市政府財政局長歐美鐶日前表示，經評估桃園鐵路地下化將使市府負擔293億。多位議員質疑，地下化工程將比高架化多出700多億，中央沒有理由買單。國民黨籍市議員林正峰更表示，如民進黨主席蔡英文未來同意支付多出的700多億，他願意支持她參選總統。 桃園副市長王明德表示，293億只是按照高架工程負擔比例所計算的額度，目前市府仍在向交通部爭取同意地下化，並比照台南模式，只負擔工程費的12.5%。 林正峰表示，如果地下化是最好選...

當台灣的餐飲文化逐漸走向精緻路線時，從料理、空間、音樂、餐具以至傢具，都需要透過設計讓整體具備完整性與美感，才能打贏這場餐飲業競爭。但這些設計除了透過空間設計與食物料理之外，更需要與工業設計相結合，才能把一間餐廳推向高層次與高品味文化。直學設計設計總監鄭家皓，便是從空間設計師出發，走向餐飲設計顧問。他從空間美學開始，進而接觸料理設計與餐廳經營，也在工業設計的餐具與傢具著墨甚多，進而開了全由自己規劃與設計的餐廳─椅子咖啡Fabrica。因為協...

【住展房屋網/台北報導】桃園機捷的通車期程已多次跳票，雖交通部日前宣布明年三月通車，但不只附近居民沒信心，就連捷運公司董事長何煖軒都對通車期程持保留態度，認為準時通車的機率只有一半。明年三月通車的承諾恐再跳票。 何煖軒表示，機捷近年問題不斷，導致通車一延再延，使他對工程品質很沒信心。 市府人士也表示，機捷在十月初進入營運前運轉測試，最快也需在今年底才能通過測試，而模擬演練時程更長達五個月，想在明年三月通車是「不可能的任務」，除非交...

【住展房屋網/台北報導】台北市政府由於因堅持松機必須遷建而遲遲不審都市計畫，導致投資金額200億的松機產業廊帶BOT案胎死腹中，交通部民航局表示，因無法辦理後續規劃及招商事宜，決定提報行政院，終止此計畫，並轉而努力機場設施的改善，來提高服務品質。 為推動松機周邊土地開發，促進當地發展。交通部在柯市府上任後，便積極聯繫新市府團隊。而北市府先前也表示，想讓松機遷移至桃園機場，市府可提供協助。但交通部表示，遷建機場有很多問題要考量，現在並非適當...