文／王奕淳 大部分民眾偏好新屋的理由不外乎公設完備、管線規劃，或是屋齡較輕而屋況佳，但相對就需要負擔新屋與老屋之間的價格差距。永慶房產集團統計台北市及12行政區，近1年主流的2、3房住宅的平均單價，並根據屋齡的不同區間進行比較，可發現屋齡30年以上較屋齡10年以下住宅平均單價均便宜逾2成，士林區更有高達43.8%的差距，是12行政區之最。 開發題材帶動房價　士林區新舊屋價差幅度為北市最高 觀察不同屋齡帶的住宅單價，北市屋齡逾30年的住宅平均...

現在建案市況到底怎麼樣？根據「591新建案」最新統計，七大都會區第1季推案總銷金額季減6%達4665.81億元，較去年同期縮水逾1200億元，但推案數卻增逾1成；房價部分漲勢收斂，季減15%，為2021年第4季以來新低。專家解釋，經濟回溫又有新青安支撐，建商積極搶攻蛋白蛋殼區，因此價格出現落差，事實上多處案場皆迎來門庭若市，為今年房市奠定樂觀基調。 數字科技(5287)旗下「591新建案」統計六都及新竹今年第1季建案市場，總銷金額4665.81億元，較上季減少6%，與去年同期相...

文／王奕淳 薪水漲幅不及物價、房價攀升速度，民眾體感收入縮水，不免影響購屋意願。身為房市買賣一大要角的建商當然不會置身事外，紛紛祭出各類對策，其中就包含品牌形象經營。 尤其是透過各式活動與住戶緊密連結的陸府、精銳、麗晨等建商，還有以規劃米其林餐飲為特色的國城建設，都是這類對策的典型案例。 其中，以打造「生機建築」為形象的陸府建設，除配置專業團隊進行植栽維養、園藝規劃之外，更以24節氣為主題，與各個社區的住戶分享節氣飲食；也舉辦...

文／住展雜誌 北台灣日前面臨供電危機，太陽能光電議題再度浮上檯面。台北市政府2023年推動創能、儲能政策，協助民間建置自用創儲能設備。北市環境保護局表示，北士科「洲美社區」為去年最大規模的受補助對象，預估每年可節省逾30萬元電費。不過，屋頂種電雖可增加社區收入，但太陽能光電板仍有成本轉移、回收困難及火災安全等疑慮，尚待釐清。 台北市洲美社區公寓大廈申請環保局創儲能及節能補助計畫，預估每年可節省電費逾30萬元，圖片台北市政府提供 淨零...

沿著「軌道」置產，向來是多數民眾購屋的不二法門，若再加上近年熱議的「科技廊道」題材，對於有意進場的購屋族而言，儼然是2大強心針，其中又以新北市土城區捷運板南線的頂埔站，近來備受關注。 聯外交通路網便捷 土城區內不僅擁有雙北市捷運胃納量最大的板南線，未來光是捷運線就有3條，包括未來將銜接的捷運三鶯線、捷運萬大–中和–樹林線，另外還有中山高、北二高及台65線，並預計在2027年底完工國道3號金城交流道，聯外交通路網非常便捷。 區內的頂埔站又...

文／陳炳辰 住展雜誌統計，北台灣今年第一季住宅案新成屋、預售屋總推案量約2614.8億元，年增298.3億元，年增幅12.9％。住展雜誌發言人陳炳辰表示，去年不確定因素多，建商多有延後推案心態，今年第一季出現量增一點都不意外，且因為推案集中在2月農曆年後，量體未完全於第一季發酵，增幅較出現在新北市與桃園市，然已帶動大盤，至於他區還在樓梯響不見人影狀態，市場倒不必著急，建案將依序進場，後況很有看頭。 新北市、桃園市領頭羊　第一季推案量年增 各...

房價不斷飆漲，政府頻祭出打房政策，沒想到營建業愈打愈茁壯，財信傳媒集團董事長謝金河觀察，營建股股價漲幅38.68%相當驚人，甚至超過台積電，讚嘆「建商正在兵肥馬壯的路上！」 謝金河今（29）日在個人臉書發表以「建商正在兵肥馬壯的路上」為題，提出對營建業的觀察。先從過去這幾年政府使盡全力打房，這次選舉期間，房價太高，造成年輕選民的失落，房價上漲幾乎成了眾矢之的。不過，台灣今年錢潮湧現，建商在政策打壓下，似乎愈打愈強壯。 這個台灣錢淹腳目現象...

　　龍昊建設三重區仁愛段危老重建案「鑫陽馥築」27日舉辦動土大典，現場嘉賓雲集，支持地主及各界嘉賓逾百人到場，展現龍昊建設的親切魅力。龍昊建設深耕危老都更領域，推案主打精品等級高規格典藏建案。龍昊建設的總經理鄭浩竹表示，都更重建不是買老屋炒新房，而是讓原本居住的房屋能夠在歷經風雨歲月後，以嶄新的樣貌再次傳承給下一代人居住，除了原有的在地情感，再納入新生的活力，在同一塊土地上延續世代傳家之精神，因此，以堅實安全的結構打造足以抵禦風雨地...

台北市北投與士林交界的北士科重劃區，近年有許多指標建商插旗推案，房市交易熱絡。財信傳媒集團董事長謝金河觀察到台北市發展有北移趨勢，看到北投目前實價「嚇了我一大跳」，實地到北士科現場感受「有一點震撼」，也直言該區就是台北市房地產最後一塊寶地。 謝金河在個人臉書上提及，今年要談房地產現象，特地從中山北路國賓飯店改建談到北士科，再到北投的奇岩重劃區、老北投與新北投的發展，為了感受北士科的發展，還特別搭捷運到士林站，再將幾個正推出的大案看...

新竹近年房價暴漲，加上市中心供給量少，讓竹科客、在地新竹人多往外圍買。馨傳不動產智庫執行長何世昌卻疑惑，新竹人就是不願意往北走到桃園楊梅去買房子，「明明也不算太遠啊」，許多新竹人紛紛現身說法，直指太塞車「膀胱無力的人會很辛苦」，且找不到利多誘因。 何世昌在臉書粉專「何世昌的房產知識Buffet+」提出新竹人讓他不解之處，買不起精華區的人幾乎都選擇往東走到新埔、芎林、竹東，或者往南走去竹南，就是不願意往北走到楊梅去買房子，「明明去楊梅也不算...