【住展房屋網/綜合報導】新北市三峽，近期區域房市穩定，銷況平順，外圍地區主要新建案多為首購宅，市場接受度高；北大特區區域大坪數產品單價相對較低，CP值高；舊市區、中園國小周邊，單價親民，近來市場供給以首購產品為主，市場反應也相當不錯。該區域以大台北相對低價的房價，以及捷運三鶯線等利多，讓該區房市話題長時間皆具有一定的熱度。 其中位於中園國小生活圈，大同路幹道角地的「晶富苑」，雙面臨路，基地257坪，為地上11層、地下2層之建築，共推出46...

【住展房屋網/綜合報導】近日關於淡海輕軌第2期藍海線是否進入淡水老街尚未取得地方共識，新北市長侯友宜表示，藍海線對淡水發展非常重要，可以促進老街繁榮及永續發展，目前行經路線未達共識，有待淡水居民取得共識後再進行。 侯友宜指出，輕軌路線經新北市捷運局、水利局進行可行性評估後，認為採取中正路路線最為可行，將再責成捷運局、水利局與中正路、中山路居民積極溝通，取得共識後再進行。 侯友宜強調，淡海輕軌第2期預計明年施工，2024年完成，雖然有許多民眾...

【住展房屋網/綜合報導】台北市「捷運圓山站西側都更案」於昨日（21日）完成最優申請人綜合評選，由麗寶建設獲得最優申請人資格。國家住都中心表示，該案預計於今年12月底前完成簽約、2025年完工營運。 國家住都中心指出，該次申請人總投資金額約43億，預期更新後台灣銀行分回「南側A區」全部房地、北市府分回「北側B區」部分房地作為市府公益性設施（供設置身心障礙者日間作業空間），另私地主分回權利金、違建戶之處理等，均將依照招商規定在更新事業計畫內提出處理方...

【住展房屋網/綜合報導】「台北車站特定專用區C1/D1（東半街廓）土地開發案」，原最優申請人南海馬頓團隊，因未能於台北市捷運局通知期限內，完成新專案公司設立與北市府簽訂投資契約，視同放棄最優申請人資格，且該公司所提兩次定暫時狀態處分案，亦皆遭法院駁回。 捷運局依據C1/D1土地開發案甄選文件規定，經評估並奉市府核定通知次優申請人藍天宏匯團隊遞補，只要藍天宏匯團隊於收受捷運局書面通知後於期限內完成新專案公司設立，並繳納約18億元的履約保證金後，與北...

【住展房屋網/綜合報導】新北市政府為落實都更三箭，以捷運蓋到哪、都更做到哪的策略，提出以大眾運輸發展為導向（Transit Oriented Development, TOD）的都市發展策略，於適用的捷運站及火車站範圍內申請者繳納增額容積價金，並提供托老、托幼或社宅等公益性設施，最高可獲取50%增額容積，於今日(10月16日)起公開展覽。 為使更多市民可透過步行完成就業、就學、居住及消費等一日生活所需活動，延續新北市TOD(第一階段)公告之發展策略原則，辦理「擬定新北市捷運及鐵路...

第一排的中安街屬黃金門牌，成交價破7字頭，新建案銷售開價更高達9字頭 中永和是新北市第一圈，區內最精華地段非「永安商圈」莫屬，由捷運永安市場站點和有雙和之肺封號的四號公園所形成之生活圈，是新北市罕見同時擁公園和捷運的優質生活機能，離捷運100公尺內的公園第一排住宅成交價破7字頭，屋主相當惜售，一旦釋出即秒搶。 「捷運與公園僅100公尺的距離，這在新北市找不到這樣條件的地方，可媲美大安森林公園的生活機能」。信義房屋永安店店長賴威源表示，永安商圈擁...

【住展房屋網/綜合報導】淡海輕軌藍海線第1期目前工程進度達93%，預定今年底完成。新北市捷運局表示，沙崙站(V27站)至台北海洋大學站(V28站)間路線，由於經過清法戰爭滬尾古戰場城岸遺跡，改採高架方式跨越，設計出淺藍色系鋼拱橋「公司田溪橋」，除配置自行車道，也設計夜間橋梁光雕，配合出海口日落景色，將成為欣賞夕陽、夜景好去處。 公司田溪橋為一座鋼拱橋，長約120.7公尺， 拱肋最大拱高25公尺，主梁配合輕軌縱坡採直線配置，兩拱面各配置11條吊索，吊索間距9.6...

【住展房屋網/綜合報導】台北市長柯文哲日前視導捷運萬大線植物園站工程，並啟動萬大線第一台潛盾機，也象徵萬大線第一期工程施工正式進入新里程。柯文哲表示，萬大線第一期工程預定2025年底完工通車，將帶動台北市軸線翻轉，成為都市更新最大助力。 柯文哲指出，萬大線植物園站工程為了植物園遺址搶救，花了3年多時間進行遺址搶救發掘工作，一切都靠人力挖掘，雖然辛苦，但確保了文物及歷史脈絡的真實呈現。目前植物園站已完成連續壁、開挖支撐及車站底板結構等，站體...

【住展房屋網/綜合報導】新北市政府積極推動三環六線捷運建設，環狀線預計在今年底通車。新北市長侯友宜表示，預計2022年將完成環狀線、淡海輕軌及安坑輕軌等3條路線通車，更期盼2030年捷運路網全面串接後，能帶動城市風貌改變，讓新北市躋身國際級大城市。 新北市捷運局長李政安表示，新北環狀線、淡海輕軌第1期藍海線及安坑輕軌將在2022年前陸續通車；接續2026年前再通車3線，包括三鶯線、淡海輕軌第二期中和萬大線，並預計在2029南、北環完工通車後，完整串接起三環...

【住展房屋網/綜合報導】台中市政府積極推動軌道建設，其中山海環線計畫已提送交通部審查，由於產權屬中央，將爭取由中央全額補助；捷運綠線延伸線部分，台中市政府正依交通部今年5月10日審查會議結論進行報告修正，預計8月底完成修正後函報交通部。 台中市交通局長葉昭甫指出，大台中山海環線計畫總經費714.02億，中央補助353.29億，市府負擔360.73億。考量鐵路屬中央財產，未來興建營運與產權歸中央，市府將爭取由中央專案全額補助經費。山海環線計畫包含多個分項計畫...