即使房市轉空，近年來台北市爛尾樓數量不增反減，根據安信建經調查，五大市值逾百億元的爛尾樓，部份透過法拍成功拍出，有的則由建商、或資產公司接手推案銷售，大多數爛尾樓都能夠絕處逢生。 根據安信建經調查，台北市包括中山區「松下國賓」、萬華區「京都大觀」、大安區「上品硯」、中正區「致和園」與北投區「藏寿馥A區」等五大爛尾樓，總市值逾百億元。 安信建經總經理張峰榮表示，雖然近年仍不免有開發商因資金等問題產生爛尾樓，但台北土地開發已漸趨飽合...

危老重建條例自2017年5月正式上路迄今五年多，都市景觀怪象浮現，「鳥籠屋」盛行。據住展雜誌15日最新調查顯示，全台已公開銷售的危老重建案，台北市就占74%，其中有37個建案基地坪數不到100坪，屬於「迷你基地」比率，高達23％，相當於每四棟就會有一棟是「鳥籠屋」、「紙片屋」。 內政部統計，截至7月底止，北台灣目前已核定危老重建案共1,396個。 住展雜誌調查，其中已公開銷售有214個，佔已核定件數15.3％；不過當中有37個，基地面積不到100坪，占比逾23％...

【住展房屋網/綜合報導】據內政部統計，截至今年7月底止，北台灣核定的危老重建案共1,396個。另據住展雜誌統計，同期公開銷售的危老建案共約214個，僅占核定件數約15.3％。住展雜誌研發長何世昌表示，自《危老重建條例》實施至今，危老推如雨後春筍般冒出，似有取代都更之勢，但至目前為止，釋出市場銷售的危老案僅約一成五左右，意味還有極大量的危老案未公開，未來將成為推案主力之一。唯需注意的是，由於危老重建基地沒有限制，過多迷你基地重建案可能把都會區街廓切...

看好北士科園區串連關渡的產業聚落辦公需求，華固建設大手筆卡位，14日正式簽下正大纖維工業、正精企業北投地標「富邦人壽大樓」後側的5,800坪工業地；華固總經理洪嘉昇表示，將計畫都更開發為頂級辦公園區，總計會有四大棟辦公大樓，未來可分回總銷逾200億元，可望是華固創辦以來開發規模最大的商辦園區。 商辦、廠辦等商用不動產市場，炙手可熱，華固多年來持續加碼布局，14日更大手筆簽下創辦迄今史上規模最大的辦公園區案，向地主正大纖維、正精企業兩家公司，簽...

華固（2548）大手筆卡位！今（14）日公告，正式簽下正大纖維工業公司、正精企業公司位於台北市北投區奇岩段的5,800坪土地、及面積達9,220建坪的廠房，雙方簽訂都市更新開發契約。華固建設總經理洪嘉昇表示，華固取得此次都更開發契約後，將直接興建，並計畫都更開發為四大棟商辦大樓的頂級辦公園區。 華固今天公告，簽訂都市更新開發契約書，交易對象為正大纖維工業股份有限公司、正精企業股份有限公司，標的為正大纖維工業及正精企業位於台北市北投區奇岩段五小段52...

今年房市多空交戰，外界盛傳即將出現爛尾樓潮，但根據安信建經統計，近年來台北市爛尾樓不增反減，市值逾百億元的爛尾樓，部份透過法拍成功拍出，有的則由建商、或資產公司接手推案銷售，大多數爛尾樓都能夠絕處逢生。安信建經總經理張峰榮表示，台北市寸土寸金，住宅供給緊繃，雖然仍不免有開發商因資金等問題產生爛尾樓，但只要爛尾樓不要遠在山邊、位置太過偏僻，通常很快的會有新的業者接手。安信建經清點台北市近年5大爛尾樓動態，包括中山區「松下國賓」、萬華區「...

【住展房屋網/綜合報導】什麼是學區宅？顧名思義指該房所在鄰里歸屬於明星學校範圍；以台北市為例，像是松山區的敦化國中&國小（雙敦學區）、介壽國中，中正區的中正國中，大安區的新生國小、金華國中，北投區的石牌國中…等，皆屬於知名的明星學區。 明星學區通常擁有悠遠的文化歷史，長期累積深厚的文教氣息，各校對教育都十分看重，且幾乎都投入大把資源，雖然明星學區房價高出一般學區1-2成，但每年都吸引家長們慕名而來，為了明星學區砸千萬置產也在所不惜。...

雖然全台人口走向少子化，也代表著現代父母對孩子的栽培更加用心，不少父母宛如「現代孟母」效法古代的孟母三遷，為了能讓小孩從國小、國中就能就讀理想中的學校，紛紛在明星學校的學區購入房產來獲得有戶籍限制的入學資格，像是雙北就有許多特色學區宅依然搶破頭，甚至大部份在3年內都有超過2成漲幅。21世紀不動產企劃研究室指出學區宅這麼夯，除了本身的學區利多，生活機能與交通便利也是關鍵。不讓孩子輸在起跑點 父母想盡辦法擠進明星學區大家買房首重生活與交通機能...

許多購屋人想要舊屋換新屋，但若在台北市，相同坪數恐需加碼大筆資金才能如願。房仲業者依據實價資料，統計台北今年上半年大樓及華廈的預售成交均價及成屋成交均價發現，北投、大同、內湖、松山、中山等五個行政區預售均價高成屋50％以上，且有七個行政區預售成交均價已破百萬。 大家房屋企劃研究室副理郎美囡表示，近幾年房市走升，加上營建成本上漲，新案價格節節上升，跟同區成屋、中古屋呈現巨幅價差，買方換新屋可能越換越小，或是轉往價格更低的區域。 台北...

【住展房屋網/綜合報導】新北市淡水區長期交通壅塞，在地居民對交通情形深感困擾。至今歷經26年，新北市政府提出的淡北道路公共建設計畫，已於6日由行政院長蘇貞昌拍板核定，並同意挹注相關經費。 增建關渡新橋 分流入北市車流壓力 新北市新聞局新聞提及，新北市長侯友宜表示，透過淡北道路解決台2線竹圍路廊的瓶頸，已在2020年通過環保署二階環評。期間新北市政府與中央持續針對北部交通路網的通盤考量進行多次溝通，目前協商出的方案則為增建關渡新橋。預計未來...