【網路地產王/綜合報導】台商回流趨勢持續，帶動工業地產交易，再加上疫情影響，宅經濟發威，使得業者開始布局物流地產，推升今年上半年商用不動產、土地市場需求，交易總額創新高，根據信義全球資產公司統計，上半年受「信義世貿三館地上權」及「南港土地」兩大案拉抬，上市櫃交易金額達1530億元創新高。 以土地市場來說，建商、壽險業購地潮衝高上半年交易總額，上市櫃交易額872億元，創下近年前6個月交易量新高，當中以建設業交易總額553億元最多、占57%，偏愛台北市...

今年元月底新冠疫情爆發以來，生技股雞犬升天，股價飆漲超過五倍者比比皆是，顯示台股資金行情的威力；在股價拉高後，只要釋出部分資金，對於低基期的個股推升力道就不得了，資產股蟄伏超過25年，近兩年台資回流，股價已開始陸續有所表現，尤其低股價淨值比以及都會型配息資產股吸引力增強，可密切注意。這次新冠疫情，推升生技股股價紛紛大漲，包括口罩、檢測試劑、疫苗、新藥類股，這些漲幅如同一九九○年代電子股剛開始的十倍速年代飆漲，顯示台灣的確有資金淹腳目現象...

如果長輩有房子免費讓你住，是不是覺得超幸運？一名彰化人面臨「40年老透天與新大樓」的抉擇，老透天是長輩免費給他住的，但翻修裝潢可能要花200萬；新大樓有管理、住起來爽，但負擔較大。多數網友建議選老透天，但一名網友卻提供自己慘痛教訓，他也選長輩老透天，但因為「沒過戶」，之後長輩要房子，他只能摸摸鼻子搬家，200萬裝修費泡湯。 一名網友在《mobile01》提問：「彰化市40年透天跟新大樓會怎麼選擇？」，他表示，40年的3層樓透天約36坪、地點近師大商圈，...

在這個萬物皆漲的時代，買房動輒千萬起跳，舉凡屋況、房貸、學區、交通位置、生活機能…等等，都是左右房價的關鍵，因此不得不審慎評估。日前就有網友好奇，「最便宜的宜居縣市首選何處？」貼文一出隨即掀起熱議，更有內行人揭露一聖地，「中北部人都沒發現！」 原PO日前在PTT「八卦板」PO文指出，如果不考慮工作、交通、娛樂、生育、教育等問題，只考慮自己宅在家用得到的高速網路，「偶爾出門玩坐火車、公車就好，平時走出家門了不起買菜、買便當，可以的話就叫外送...

【網路地產王/綜合報導】高鐵南延屏東計畫行政院尚未核定，屏東縣長潘孟安1日在縣議會備詢時直言，若中央不核定高鐵南延屏東，他馬上請辭謝罪，並強調這是宣誓爭取高鐵南延決心。行政院發言人丁怡銘則表示說，高鐵南延屏東是蘇揆承諾，不會改變，相關規畫也在進行。 潘孟安表示，全案已送行政院，站在國家整體國土計畫，西部幹線是高鐵、東部幹線是快鐵，先讓高鐵跨越高屏溪到屏東市區後，未來結合台鐵、甚至台鐵潮州基地，和東部快鐵銜接，將可落實...

【網路地產王/綜合報導】高雄地政局宣布，109年度第2季開發區土地標售，將在6月17日進行，共有12標12筆建地，合計總底價約11.39億元，而此次標售區域跨了6個行政區、土地面積大中小都有，其中，首次推出的87期重劃區抵費地、土地庫存稀少的中都重劃區首排精華地以及高雄大學釋出商業區土地，都是市場矚目焦點。 高雄地政局土地處分科長郭陽春指出，第87期重劃區是市縣合併後，市府於岡山區第一個完成的土地開發區，位於省道台1線旁，鄰近捷運南岡山...

【住展房屋網/綜合報導】根據六都各地政局發布的買賣移轉棟數統計，六都5月買賣移轉棟數合計為1.72萬棟，月減2.2％、年減21.7％，前5月累計年增率更首次由正轉負，由於成交到過戶有1個多月差距，移轉棟數是成交的遞延反應，因此5月的買賣移轉棟數大致反映出3月中到4月的交易狀況，想來是由於3、4月間新冠肺炎疫情嚴峻，對房市造成衝擊。 根據六都地政局公布數據，除台中約略持平，以及高雄因橋頭、仁武等地有新建案交屋而較上月有13％成長外，其餘...

 台商回流帶動整體工業地產價量齊揚，為了迎接台商資金回流潮，政府陸續推出吸引台商投資方案，截至4月底投資金額以來到7,518億元，投資地點又以台中最熱門，而今年疫情引發全球供應鏈重組，以及中美貿易戰還未停歇的狀況下，台商回流將成常態趨勢。根據信義全球資產公司統計建照核發建築面積發現，以商用不動產核發面積月均量來說，台中今年成長力度大增，成為台商眼中熱門的設廠好所在。近期精密機械產業鏈回流中南部，帶動工廠需求提升，根據內政部統計處資料顯...

大美術館園區生活圈房市竄起，興富發、華友聯、永信建設陸續推案，首購、換屋族詢問度高 高雄左營海軍勵志新村舊址眷改之後，因鐵路地下化、中華路平面化、以及台17線截彎取直等三大交通紅利，興富發集團率先推出「誠」，另外二家地主華友聯和永信建設接棒，推出「果貿段二期」和「翡翠流域」，由於眷改後的左營果貿順利與美術館區塊發展相互融合，形成大美術館園區生活圈，房價無畏外在環境變化，二年來上漲約20％。 左營海軍勵志新村舊址眷改，釋出大約12,871坪...

【網路地產王/綜合報導】高雄輕軌二階工程避開爭議路段繼續鋪軌施工，市府捷運局已完成東臨港線鋪軌工程，展開機電設備安裝測試，預定今年底之前，分別將東邊和西臨港路線，向北延伸，形成一個「大南環路線」，並與高雄捷運紅線、橘線構成三個連結的轉運站，至於爭議路段會在排除障礙後兩年內完工。 總預算約165.37億元的高雄環狀輕軌，目前已從C1籬仔內站，通車到C14哈瑪星站，共有14個站已經通車，因大順路與美術館路線有爭議，該路段施工因而暫...